Сообщений в теме: 150

[P.Popov]

Красивая....

Поздравляю. Все таки в катах что то есть такое.....

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо! Только, не люблю слово "кат"! Не поленитесь, посмотрите словарь Даля http://vidahl.agava.ru/P077.HTM#12865

КАТ м. южн. зап. палач или заплечный мастер. См. каторга.

А у двухкорпусных судов есть масса преимуществ, впрочем, как и недостатков...

Но, это обсуждается совсем в другой ветке...

[SandrO]

SandrO а такой вопрос до какого давления качаеш балоны и киль гдето читал что балоны 0,3 а киль 0,6. А то начало гнуть пол .

<{POST_SNAPBACK}>

В паспорте указано 0,25 и балоны и киль...
Штатный насос качает только до 0,2...
Я качаю где-то 0,3 - 0,35 и балоны и киль...
Пайол выправил с помощью кувалды, стрингер погнутый (длинный) порезал, удалив место изгиба, теперь устанавливаю по левому борту длинный и обрезок, по правому - два коротких...
Даже при нормальной накачке если идЁм втроЁм и я (85 кг) ложусь поспать ближе к носу - пайол может погнуться немного, что он на прошлом выезде и сделал... Ща поеду опять его править...

[Северянин.]

SandrO нашел в паспорте балоны 0,25 киль 0,35.Переделал шланг с автомобильного насоса в эти выхи пробовал.Качал без манометра до звона балонов.Но положение дел такое же. В магазин привезли манометр но просят 870 рублей совсем обалдели на сайте в питере 370 руб.Вот и думаю или деньги или изломанные полы что важнее.но кажется и не докач и второе если бы пол был из фанеры то проблема бы так остро не стояла.ведь ломает на стыке из наборных пластин.

[P.Popov]

Продолжаю хвастать... Нарыл у коллеги Pilot'а ещё несколько фоток из Лосево...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[P.Popov]

Приёмка лодки происходила на Ладоге! Лодка получила нормальные стальные фалы для грота и стакселя, нормальный руль и жёсткую укосину подмоторной балки взамен тросов. Немного видоизменились некоторые крепления и палуба. В тихий ветер (почти штиль) лодка шла с поднятым швертом со скоростью 4-5 км/час. Ряби на воде почти не было - чуть не зеркало! Здорово работают против бокового ветерка штевневые носы и руль! Вполне достаточно! Выход из бухты вдвоём на вёслах в условиях полного штиля. 4км/час без напряга! Выход под мотором в штиль вдвоём с растравленным гротом. Джонсон 3.5. Ограничитель полного газа. 12 км/час. Выход под мотором с грузом в 8 человек и точно против 5м/сек с растравленным гротом. Скорость - 8.5 км/час Выход вдвоём в ветер 6-7 м/с. Лодка разогналась до 23 км/час! Стало реально страшно! Первый раз на водоёме, почти первый раз за рулём новой лодки! Попрыгали немного с вытаращенными глазами по открытой Ладоге. Потеряли весло, которое спрыгнуло с палубы, крутанули оверштаг (влёт и без проблем). Весло подбирать побоялись и быстренько смотались обратно! Поджилки тряслись ещё минут 30! Выход вчетвером с генконструктором на борту при фоне 6-7 м/с с порывами из-под тучек до 10 м/с. Все четверо на одном баллоне! Лодка летит до 27 км/час! 10 км пролетели за 25 минут! Подветренный баллон и не думает погружаться. Честно режет волну и создаёт мелкие брызги в виде водяной пыли! Наветренный баллон подскакивает и волну разрубает! Половинки разрубленной волны окатывают экипаж, который встречает их с радостным визгом. Тенденция к вставанию на один баллон отсутствует. Общий вес экипажа, сидящего на баллоне - 290 кг. Парусность полная - 13 квадратов. Усилий на руле - почти никаких! Пытался по старой Просторовской привычке отыгрывать рулём волны, но понял бесполезность сего действа! Лодка лежит на курсе как влитая! Некоторая тенденция на привод есть, но это можно лечить углом подъёма шверта. Курс - от бакштага до полного бейда. Кстати, на бейде скорость выше! Поразило рабочее давление в баллонах! Генконструктор велел качать до 0.4 атм. Прыгал со всей дури на маленькой докачной лягушке и на солнце оставлял без каких бы то ни было последствий! абсолютная жёсткость! Пальцем почти не проминается! Звук от щелчка даже какой-то солидный! Забыл на работе диск с фотками. Завтра выложу ещё!

Сообщение отредактировал P.Popov: 07 августа 2006 - 17:46

[JinnFX]

Выход вчетвером с генконструктором на борту при фоне 6-7 м/с с порывами из-под тучек до 10 м/с. Все четверо на одном баллоне! Лодка летит до 27 км/час! 10 км пролетели за 25 минут! Подветренный баллон и не думает погружаться. Честно режет волну и создаёт мелкие брызги в виде водяной пыли! Наветренный баллон подскакивает и волну разрубает! Половинки разрубленной волны окатывают экипаж, который встречает их с радостным визгом. Тенденция к вставанию на один баллон отсутствует.

Молодцы! Поздравляю!

[P.Popov]

Молодцы! Поздравляю!

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо за поздравления!

Вот, поспело ещё несколько фото...
На первом - неспешное движение а полночь со скоростью 3-4 км/час. Вода не "морщится" ни ветром, ни лодкой!

На следующей - Простор и Альбатрос для сравнения...

На следующих двух - поливание шампанским!

На финальной - разобранная лодка в семи упаковках! Легко влезает в салон 4-ки! Даже с неразобранным гиком!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[botsman-злая@]

На финальной - разобранная лодка в семи упаковках! Легко влезает в салон 4-ки! Даже с неразобранным гиком! 

<{POST_SNAPBACK}>

8 мест! ого! Что, каждая деталь в отдельной упаковке?

[P.Popov]

8 мест! ого! Что, каждая деталь в отдельной упаковке?

<{POST_SNAPBACK}>

1. Все прямые трубы
2. Шверт, руль и мягкие верёвки
3. Баллоны и палуба
4. Шпангоуты (4шт) и троса
5. Шпангоуты (2шт), дельные вещи и крепёж
6. Грот
7. Стаксель

В процессе разборки возникла бредовая идея сделать для упаковки с трубами деревянные торцы с углублениями для торцов труб, чтобы они в процессе транспортировки не мялись и не гнулись! Зазоры в соединениях почти нулевые. Малейший прогиб - матюки при сборке! А так - как в кассете все трубы будут целые и невредимые!

[Ayrton]

8 мест! ого! Что, каждая деталь в отдельной упаковке?

<{POST_SNAPBACK}>

Таскать тюки весом за 20 кг - удовольствие ниже среднего, а иногда приходится таскать далеко. Так что очень грамотно аппарат упакован - тюки не тяжёлые, баллоны не контачат с железками - всё правильно сделано.

[P.Popov]

Таскать тюки весом за 20 кг - удовольствие ниже среднего,

<{POST_SNAPBACK}>

Две упаковки из семи точно за 20 кг переваливают! Трубы и баллоны! Трубы - под 50, а баллоны - под 30!

[AMN]

Поздравляю! Похоже видели вас на Ладоге, возле Березово. Парус точно такой раскраски был. Мы как раз там на Артмаринах ходили.

[P.Popov]

Поздравляю!
Похоже видели вас на Ладоге, возле Березово. Парус точно такой раскраски был. Мы как раз там на Артмаринах ходили.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, в сторону Берёзово мы дальше Куркиёкского залива не ходили! Неужто, видно было?!

А встреча, хоть и локальная, с Питерской диаспорой состоялась! Были приглашены на День Рождения к замечательной девушке - капитану крейсерской яхты. Девушка замечательна ещё и тем, что была в числе соучредителей старого баечного конкурса на "Яхтинг.ру"

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[AMN]

Ну, в сторону Берёзово мы дальше Куркиёкского залива не ходили! Неужто, видно было?!

<{POST_SNAPBACK}>

А мы там и носились, от Березово до "Кочерги". А вообще надувных с парусами много было на воде в шхерах, может и еще у кого парус похож, близко не подходили. А вы где базировались?

[P.Popov]

А мы там и носились, от Березово до "Кочерги".    А вообще надувных с парусами много было на воде в шхерах, может и еще у кого парус похож, близко не подходили. А вы где базировались?

<{POST_SNAPBACK}>

Мы на Лавуатсаари сидели. Московских лодок до десятка было и Питерских - не меньше! Масса народа в районе Койонсаари было. Но нам там не понравилось - людно и загажено! Свалили на второй день.

Паруса похожие сейчас серийно на Тайфуны ставят. Точнее, у меня пока серийный Тайфуновский. Так что вполне вероятно! А в "Кочерге" мы тоже побывали...

[AMN]

Яхт на Ладоге стало полно, в воскресенье выйдя из "кочерги" был поражен видом открытой Ладоги- во всех направлениях были видны паруса, прям как в Соленте! Сейчас уезжаю в Березово, будем все выходные на Ладоге. Всем удачи! И до встрече на воде.

[P.Popov]

Подогнали ещё фотографий! Оказывается, любимая женщина и, по совместительству, лучший старпом всех времён и народов, умудрилась сделать несколько фотографий с палубы в то время, когда я, вытаращив глаза, рулил новым кораблём! Фото Александры Юдиной 4. То самое ушедшее весло в момент его прощания с нами! 3. Скорость - 27 км/час! 2. По физиономии и волнам не скажешь, но скорость уже под 20 км/час Остальные - несколько пейзажных фото Карельской природы...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал P.Popov: 11 августа 2006 - 20:09

[P.Popov]

Ещё одна серия - коллеги из КК КиЯ, или "Знакомые всё лица"... автор - тот же... 1. Сэр Александр Wollsen 2. Слева напрваво: Wollsen, P.Popov, Maslopup на строительстве душевой кабины на о.Лавуатсаари 3. Склад ГСМ, под патронажем коллеги Maslopup'а, о чём красноречиво свидетельствует надпись 4. Валькирия коллеги Wollsen'а отправляется домой после отпуска 5. P.Popov, как элемент всеобщего бардака 6. Улов 7. Зоркое и ненасытное брюхо Адмирала, взирающее на весь этот бардак...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал P.Popov: 11 августа 2006 - 20:26

[norland]

Ну и я немного похвастаюсь...

[JinnFX]

А мы там и носились, от Березово до "Кочерги".    А вообще надувных с парусами много было на воде в шхерах, может и еще у кого парус похож, близко не подходили. А вы где базировались?

<{POST_SNAPBACK}>

А "Кочерга" - это где?

[P.Popov]

А "Кочерга" - это где?

<{POST_SNAPBACK}>

Северо-западная Ладога.
Вот тут.

Прикрепленные изображения

• 

[P.Popov]

Ну и я немного похвастаюсь...

<{POST_SNAPBACK}>

Куликовская машинка? Как впечатления? Давно она у Вас? Где были? Откуда фото?

[botsman-злая@]

Две упаковки из семи точно за 20 кг переваливают! Трубы и баллоны! Трубы - под 50, а баллоны - под 30! 

<{POST_SNAPBACK}>

Таааак: 50+30=80. 7-2= 5
Если весь аппарат весит 110-120 кг (не угадал? неужто больше? -150?) то остальные упаковки выходят от 6 до 14 кг.

[norland]

Куликовская машинка? Как впечатления? Давно она у Вас? Где были? Откуда фото?

<{POST_SNAPBACK}>

Да, "Фрези грант 18", впечатления (учитывая, что аппарат первый,и пока сравнивать не с чем) положительные, караблик с июня этого года, Красноярское водохранилище (две недели)...

[P.Popov]

Таааак: 50+30=80.  7-2= 5
Если весь аппарат весит 110-120 кг (не угадал? неужто больше? -150?) то остальные упаковки выходят от 6 до 14 кг.

<{POST_SNAPBACK}>

Это я поскромничал немного...
Тубы один - выпучив глаза передвигаешь... Тряпки - чуть полегче... Вот, и прибросил хрен к носу...

Изготовитель утверждает, что лодка весит 100кг. По-моему, скромничает! Кил 130 там будет - не меньше! По-моему, "Тайфун" даже полегче будет...

А мелкие упаковки - вовсе нечувствительные! Особенно, паруса!
Шверт с рулём весят больше 10 кил, явно. Остальное - фигня!

Надо-бы взвесить на досуге!