День нумер три. как всегда по-шведски неспешно завтракали - мылись - собирались - ремонтировали мелочи типа протечек в люках. Я тогда еще не осознал - зоркий сокол - что под крышками люков тупо щели без уплотненийм потому проклеил скотчем только сами люки сверху в местах соединения плекса и дерева. Ушли, вероятно, после десяти. Журнал не писал, о чем сейчас жалею. Товаристч, видимо, послушал местную сводку погоды, но всего мне не сказал. Просто предупредил, чтоб я сразу непромоканец надевал - мол, сегодня помокрее, чем вчера будет. Я же смотрел только ветер по ГРИБам и Vindy.com, дождь и температура меня особо не интересовали и не интересуют - мороза не будет, а дождь кончится рано или поздно. Да и какая разница, откуда вода льется - сбоку или сверху? Ветер обещали 15-22, что, собственно, и имели потом. А не сообщил он мне о том, что волнение будет побольше, чем вчера. Ну, вышли, чуть на свободную воду - небольшая волна появилась. И как-то незаметно и плавно стала она повыше. Шли под первым и вторым рифами, опять же - в бейдевинд, там другой ветер редко бывает, с месяц изучал: либо зюд-вест, либо нифига. Редко зюд-ост. Очень редко. Т.е. опять целый день в лавировку. Против волны. Двиг по такой погоде, конечно, не включали совсем. Точнее, поначалу, при выходе, включили помогать парусу и чтоб на автопилоте идти (волны-то на выходе большой еще не было, ну, он, движок, через какое-то время и перегрелся. Потом я уже понял, почему - забор воды при крене и волнах оказывался периодически в воздухе. А тогда мы оба не на шутку испугались: идти еще 400 миль, а с движком - проблемы. Он полез смотреть тасол - оказалось - половина расширительного бачка испарилась. Доливать в таких условиях задача веселая (бачек расположен крайне неудобно) - но он взялся и, путем использования эелементов эквилибристики и моей помощи, бачoк был заполнен. Болтало прилично даже в дрейфе. Завели для контроля - все работает. Тока вот стало понятно, что идти придется без автопилота.
Он меня перед этим, видно, проверить на вшивость решил, попросил на ентой волне приготовить чего-нибудь горяченького поесть, если смогу. Ну чего ж я, отказываться буду, что ли? Он, конечно, прекрасно осведомлен, что при качке внутри лодки мутит почти всех. Ну, ему точно плоховато становилось - он часто лазил карты бумажные рассматривать а потом вылетал отдышаться. А, может, за вчерашние покатушки с большим креном решил со мной расплатиться. В общем - попросил. Крен 30 и больше, волна. Тут-то я и осознал всем своим существом, что держаться/опираться внутри не за что - все же надо было две руки хоть на пару секунд освобождать. Горячую воду мы заготавливали на переход еще в марине в два термоса - для кофе-чая и фастфуда. Плита на подвесе закрыта сверху крышкой и на крышке достаточно всего нужного лежит - не открыть. Нашел я две чашки быстрого приготовления и стал пытаться их горячей водой заливать. Поставил чашки на стол - содержимое внизу, донышко на специальной пластиковой подстилке, которая не скользит - вроде не падают... Не подумал, дятел, что налью воды, центр тяжести выше станет - упадут. Ну, вот, с первой чашкой так и случилось. Половина - на палубе. Поползал, пособирал, что еще можно спасти, остальное собрал и выкинул. На ковре - мокрое пятно и шмон... Тоже цирк - в таких условиях с палубы пролитое убирать. Вторую чашку я нашел, как залить - прислонил к стенке на противоположном диване и-таки залил. Отдал целую товарищу, вторую съел сам. Пока пытался все это сделать - чуть не лишился глаза. На очередной волне так мотануло, что мои упоры оказались за пределами эффективности и я полетел на стенку, где расположен деревянный ящик для бинокля. Успел наклонить голову и вместо глаза въехал головой в угол ящика. Раскроил кожу, но не сильно. Накормил товарища. И тут как раз движок перегрелся. Заливать жидкость можно сверху, но там много чего раскручивать и поднимать надо - не решились. Полез он внутрь и, как уже писал, добрался как-то до крышки, вставил трубку, а я снаружи лил из канистры. все крайне медленно. Вдруг он говорит - все, полная и - пробкой наружу - ихтиандра кормить. Прости, говорит, что твой обед весь истратил... Поставили все на место, проверили функционирование двигателя - вроде нормально. Потушили, вышли из дрейфа и поехали дальше. Каких-то 50 миль по генеральному курсу шли часов 15. Пришли в Arközund уже в час ночи. Других яхт в этот день не видели.
Волна была не сильно большой - метра полтора и раз минут в пять-десять накатывали нерегулярные под 2,5 - 3 метра, как мне казалось. Слава Богу, ветер особо не усиливался и более 20-25 не было. Я рулил почти весь день и это было тяжело. Отсидел всю задницу на деревянных досках кокпита да еще с убитым почти полностью правым коленом и полуубитым левым. Это с первого дня осталось - я по незнанию лодки и с непривычки где надо и не надо вставал на колени или упирался ими - то же ж рулил. А в кокпите все углы с непривычки так неудобно расположены. Ну и упал, наверное, пару раз. В общем, проснулся я на второй день с правым коленом, которое почти не сгибалось и левым - которое жутко болело при сгибании. Надо сказатъ, что колени у меня, к несчастью, убились в течение прошлого года: одно позапрошлой весной - неудачное падение с велосипеда два раза, второе - левое - этой весной - то же при катании на коньках, но много легче. Ну и вот - последствия... Правая нога начала сгибаться на четвертый день только, а так - таскал ее в руках через комингс и в прочих анологичных случаях.
В этот день нас и залило по-настоящему. Волны катались по палубе вовсю, на очередной волне в щели люков, которые остались, как были, лилось потоками на диваны, когда готовил злосчастную еду очередная волна протекла между барьером спрейхуда и самим спрейхудом и попала в открытый входной люк, после чего я его срочно задвинул. Потом еще пару раз так было - поток с носа такой, что заливалось таким образом в кокпит мне на колени из-под спейхуда. На корме люк такой же конструкции и поток воды временами накрывал и кормовой люк - с аналогичными последствиями, т.е вода прокатывалась от носа до кормы. А вот в кокпит - не попадала. Только пару раз, когда полностью надстройку окатывало. Когда пристали в Аркёзунде, он своим хозяйским глазом увидел - я и внимания сразу не обратил - волнами оторвало доски настила носового релинга (что-то вроде короткого бушприта с площадкой для схода на берег).
Сообщение отредактировал alexk61: 28 сентября 2017 - 18:32
