Добрый всем день. Хочу поделится с сообществом историей самостоятельной постройки деревянного маломерного моторного судна со вспомогательным парусом. История постройки началась в 2013 году. Примерно в апреле 2013, как только погода позволила освободить гараж, в смысле выкатить на улицу Вельвет 22, в гараже был скастроляблен верстак и началась стройка. К концу 2013 года был в основном собран корпус, т.е. выполнены элементы набора, собран набор, положена реечная обшивка, загермечены швы между поясьями обшивки, все отшлифовано, загрунтовано и покрашено. На этом этапе в судостроении получилась пауза на два года. Строил полноценную мастерскую. Поясню. Это судно было заложено и доведено до высокой степени готовности в качестве учебного пособия в подготовке к постройке маломерного водоизмещающего каютного судна в примерных габаритах: длина 10 м, ширина 3,3 - 3,5 м. В начале 2016 вернулся к долгострою, перевез в новую мастерскую, приделал палубу в носу и на корме (на баке и юте), приделал палубу по бортам, правда палубой в полном смысле на бортах это не является, так - широкий планширь. И самое главное, стачал деревянную мачту (7,5 м) и гик. Жена помогла пошить грот и стаксель. Материал для паруса к тому времени уже два года пылился в гараже. И в августе 2016 это "творение" увидело воду. На первое "купание" были приглашены старшая дочь с зятем. Зять фотохудожник, он и задокументировал событие. К концу 2016 он смонтировал ролик об этом событии. Не судите строго, но ролик выложил на ЮТубе. Здесь просто по размеру не помещается.
Спасибо за внимание, с уважением, Алексей Шишов.
Ссылка на видео - https://www.youtube....vb6ekA-dk0&t=2s
В кадре очень сильно это бросается в глаза. Сорри, но старайтесь дымить за кадром. 
