Сообщений в теме: 606

[Dennis-Kr]

дык, я не в выборе запутал, а в рисунках, выбор правильный тут я не спорю!

[tretjakovs]

Может нужно сбросить на форум материал из КиЯ одним PDF файлом по второй Креветке? У меня, если что есть. Я как раз делал пару лет тому назад.

[Dennis-Kr]

А зачем, на сайте КиЯ эти журналы в свободном доступе. ну разве что для более лёгкого поиска.

[tretjakovs]

Там весь прикол в расширении файлов старых выпусков КиЯ. Это не PDF а ~.djv. Ставить нужно другую прогу для просмотра, которую надо искать в нете и научится ей пользоваться.

[Dennis-Kr]

Да в разных форматах, смотря какого года издания журнал, проект «Креветки-2» опубликовался как 1991, так и повторно в 2000 номера я уже и не вспомню сейчас, если есть возможность то почему и не выложить проект одним файлом.

[zoomashinist]

Там весь прикол в расширении файлов старых выпусков КиЯ. Это не PDF а ~.djv. Ставить нужно другую прогу для просмотра, которую надо искать в нете и научится ей пользоваться.

ДЕЖАВЮ имеет свой сайт http://windjview.sourceforge.net/ru/ и ничего там учиться не надо, поставил прогу, тыкнул на файл книги и смотри себе, читай))  извините , что влез))

[Фурс]

Может нужно сбросить на форум материал из КиЯ одним PDF файлом по второй Креветке?

Если не затруднительно, то был бы очень признателен.

Сегодня отвез доску на сушку, обещали через пару недель вернуть.

Правда за сушку полутора десяток 6м. досок взяли как за куб.

Сушить будут какими-то волнами типа микроволновки  это нормально?

Сообщение отредактировал Фурс: 27 марта 2015 - 13:31

[Dennis-Kr]

Если не затруднительно, то был бы очень признателен.

Сегодня отвез доску на сушку, обещали через пару недель вернуть.

Правда за сушку полутора десяток 6м. досок взяли как за куб.

Сушить будут какими-то волнами типа микроволновки  это нормально?

Тут самое главное чтоб доска винтом не пошла после сушки,  если технологию соблюдать то всё нормально!

[tretjakovs]

ДЕЖАВЮ имеет свой сайт http://windjview.sourceforge.net/ru/ и ничего там учиться не надо, поставил прогу, тыкнул на файл книги и смотри себе, читай)) извините , что влез))

Вот именно - найди прогу, поставь, открой через меню. Интерфейс и сама прога оставляет желать лучшего. Старье одним словом. ПДФ одним кликом открывается и устанавливает на комп все нужное если что. В ногу со временем нужно идти друзья.

[Фурс]

Ребятки, на данном форуме есть владельцы как первой модели лодок так и второй и у меня возник  такой вопрос:  какой по вашему мнению более удобный и практичный кокпит у "К" или у "К-2"?  

- У первой лодки удобно сидеть оперевшись спиной на комингс, а во время стоянки под тентом перекинутым через гик сидушки всегда остаются сухими.

- У второй более увеличен объем рундуков да и откренивать лодку гораздо удобней.

И еще подскажите: сколько у кого пошло листов фанеры на лодку? Дело в том, что в журнале КиЯ сказано про 15 стандартных листов, но стандарт бывает разный 1.5х1.5 или 1.22х 2.44.

[tretjakovs]

Ребятки, на данном форуме есть владельцы как первой модели лодок так и второй и у меня возник  такой вопрос:  какой по вашему мнению более удобный и практичный кокпит у "К" или у "К-2"?  

- У первой лодки удобно сидеть оперевшись спиной на комингс, а во время стоянки под тентом перекинутым через гик сидушки всегда остаются сухими.

- У второй более увеличен объем рундуков да и откренивать лодку гораздо удобней.

И еще подскажите: сколько у кого пошло листов фанеры на лодку? Дело в том, что в журнале КиЯ сказано про 15 стандартных листов, но стандарт бывает разный 1.5х1.5 или 1.

 

В принципе, я и первую и вторую креветку видел живьем, на первой даже ходил, но очень давно. Как написано в КиЯ чтоб не рассылать чертежи проекта Креветки на запросы которые приходили в редакцию было принято решение - доработать и исправить косяки в  проекте К, затем опубликовать. Так получилась  К2... на мой взгляд К интереснее будет...

[asket_]

А чем по вашему К интересней К2? Кокпит в К длиннее чем в К2, это конечно гуд для маленькой лодки, да и для дневных выходов маленькая рубка К мне больше нравиться. Вот интересно, какой вес у первой креветки, по К2 в проекте данные есть - 195 кг.

Сообщение отредактировал asket_: 29 марта 2015 - 06:04

[asket_]

Вообще конечно резерв по снижению веса у Креветки есть, если строить методом СиС, вот построили методом СиС лодку по размеру и конструктиву очень похожую на первую Креветку, размер 5х1,77, голый корпус получился 140 кг!! Креветка первая чуть поменьше, по идее вес будет еще меньше, если по СиС строить : http://forum.motolod...221464&t=220916 http://motolodka.ru/sbuild/vita.htm http://motolodka.ru/sbuild/vita2.htm

Сообщение отредактировал asket_: 29 марта 2015 - 10:03

[tretjakovs]

А чем по вашему К интересней К2? Кокпит в К длиннее чем в К2, это конечно гуд для маленькой лодки, да и для дневных выходов маленькая рубка К мне больше нравиться. Вот интересно, какой вес у первой креветки, по К2 в проекте данные есть - 195 кг.

 

Добрый день.

Совершенно верно - кокпит. На К2 его практически нет, но плюс что рундуки огромные и рубка немного больше.

[Dennis-Kr]

Добрый день. Совершенно верно - кокпит. На К2 его практически нет, но плюс что рундуки огромные и рубка немного больше.

ну и вид у К2 так сказать посимпатичний.

[asket_]

ну и вид у К2 так сказать посимпатичний.

Ага, есть такое, а как Джем увидел, еще больше лодочка понравилась, причем Джем сделан с самоотливным кокпитом :

http://forum.katera....roekt-krevetka/

[Dennis-Kr]

Ага, есть такое, а как Джем увидел, еще больше лодочка понравилась, причем Джем сделан с самоотливным кокпитом : http://forum.katera....roekt-krevetka/

Да, отличное исполнение 1-го проекта

[tretjakovs]

Все равно как ни крути К2 для начала самое то. У меня сначала было желание сразу начать с 11 метров. Но решил повременить с грандиозным проектом... решил начать с малого, строить именно К, потом обнаружил готовое решение по корпусу из стеклопластика К2 и стал его счастливым владельцем.

[альф 1962]

Вот именно - найди прогу, поставь, открой через меню. Интерфейс и сама прога оставляет желать лучшего. Старье одним словом. ПДФ одним кликом открывается и устанавливает на комп все нужное если что. В ногу со временем нужно идти друзья.

Ну не знаю.У меня само открывается. А вот по количеству книг и журналов дежавю по моему побогаче будет. И врядли кто будет переводить их  в другой формат.Так что можно иметь на компе обе. Места не много занимает.

Сообщение отредактировал альф 1962: 30 марта 2015 - 11:03

[Фурс]

 

Совершенно верно - кокпит. На К2 его практически нет, но плюс что рундуки огромные и рубка немного больше.

Сравнил два проекта К и К-2 так на второй кокпит длиннее чем у первой за счет вертикально установленной переборки.

Я вот думаю, стоит ли опускать рундуки кокпита как на К1 или сделать как по проекту?

[asket_]

странно, в 151 номере прямо сказано, что одно из основных изменений К2 от К1 - увеличен объем внутреннего помещения за счет уменьшения объема и длины кокпита

[Vladlen]

А чем по вашему К интересней К2? Кокпит в К длиннее чем в К2, это конечно гуд для маленькой лодки, да и для дневных выходов маленькая рубка К мне больше нравиться. Вот интересно, какой вес у первой креветки, по К2 в проекте данные есть - 195 кг.

Кокпит - действительно важен. Даже на К он не очень большой. Ходить втроем еще комфортно вчетвером - уже тесно

[asket_]

Кокпит - действительно важен. Даже на К он не очень большой. Ходить втроем еще комфортно вчетвером - уже тесно

подскажите, а вы я так понимаю на море ходите? У вас Креветка 1? Как она по мореходности? У вас все по проекту? Какой примерно вес лодки, как она ходит в лавировку?шустрая лодка? С остойчивостью как обстоит дело, одному ее поднять реально, если ляжет?

[Vladlen]

подскажите, а вы я так понимаю на море ходите? У вас Креветка 1? Как она по мореходности? У вас все по проекту? Какой примерно вес лодки, как она ходит в лавировку?шустрая лодка? С остойчивостью как обстоит дело, одному ее поднять реально, если ляжет?

Проект К1, немного увеличена длина до 5 метров. Вес точно не скажу но килограмм за 250 точно будет. Эксплуатирую на море. Для моря она маловата. При небольшом волнении  лавировочный угол около 90, при усилении волнения где-то 120-140. Достаточно шустрая при ветре 5-6 м/с, после того как прикрутили к ней спинакер с волны стала разгоняться до 15км/ч, без волны 10-11 км/ч. Оверкиль пока на ней не делали. Достаточно остойчивая. При большом крене начинает заливать подветренный борт в кокпит при проходе гребня волны. Одному думаю не поднять.

[Dennis-Kr]

Сравнил два проекта К и К-2 так на второй кокпит длиннее чем у первой за счет вертикально установленной переборки. Я вот думаю, стоит ли опускать рундуки кокпита как на К1 или сделать как по проекту?

Ну если очень хотите и уверены что получится то почему и нет. Шпангоуты кокпита переработать надо и всё.