Генакера у меня нет. Пока только планирую пошить. Кстати, какой площади, по-вашему, он должен быть, если у меня общая площадь парусности - 27 кв.м? Вооружение у меня 7/8.
А бушприт, если уж ставить, я хотел бы поменьше, исходя из следующих соображений: а) больше длина лодки - больше платить в маринах; б) длинный бушприт, при ударе в волну, создает большой момент и может вырвать что-нибудь на лодке.
Я бы хотел бушприт коротенький, где-то с полметра, как раз такой, чтобы закрепить на нем якорь. А заговорил я про длинный бушприт просто потому, что видел уже переделаную лодку (такую же, как моя), так у неё как раз примерно такой длины был бушприт.
О, так у наших лодок площадь парусности одна и та же! У меня тоже 27 (грот 15, стаксель 12, вооружение тоже 7/8). У меня еще генуя 19 и генакер 32,5. Под такой генакер бушприт вообше не нужен.
Вообще по моему мнению длинный бушприт может создать лишние проблемы. Я тоже задумываюсь о бушприте, но в виде широкой площадки, длиной не более 0,5 м или даже короче. В первую очередь для того, чтобы на дикий берег удобнее было сходить: я купил для этой цели телескопический трап, поэтому идея такого "бушприта" напрашивается теперь естественным образом.
Конечно, к такому бушприту можно потом и генакер на закрутке прикрутить. И сделать типа как на этой лодке:
2. Реальный опыт перегона 1600 миль по атлантике и средиземке мне подсказывает, что генакер на крейсере вообще не нужен.
В бакштаг она и так бежит - не остановишь, а вот на фордаке паруса настроить невозможно без спинакера и гика. Чистый фордак у меня составил 3/4 дистанции.
если вести базар про глиссирующие лодки - опены, 49ер...и катамараны (только спортивные) - там с точностью до наоборот.
Привет!!!
