Сообщений в теме: 118

[Волжский рыбак]

Дак из Конституции (см. выше)
А на это есть преамбула к Конституции:

Мы, многонациональный народ Российской Федерации,
...
принимаем КОНСТИТУЦИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

Так что нашу власть на хромой козе не объедешь -- с подстраховкой у неё всё нормально -- это не она такая, это мы такие

<{POST_SNAPBACK}>

Не надо забывать, что преамбула носит резолютивных характер и на прямую исполняется в определенных случаях.

[may]

Как пример (не по теме) ГАИ правилами и к стати инструкцией разрешается замена тех.талона в случае продажи авто или смены номеров на новое без прохождения тех.осмотра, но в ГАИ Вас не поймут о чем это Вы просите их.

<{POST_SNAPBACK}>

У нас талон меняют без всяких вопросов... Хотя наших гайцов я бы не назвал самыми гуманными в мире

[Волжский рыбак]

У нас талон меняют без всяких вопросов...  Хотя наших гайцов я бы не назвал самыми гуманными в мире

<{POST_SNAPBACK}>

Талон не только не меняют, но и смотрят как на глупца.
У вас гуманисты по отношению к себе.

[Волжский рыбак]

Если хочешь пользоваться своими правами и избавиться от абсурда в сфере праваприменения то надо бороться за права и с абсурдом. Тяжело, но необходимо.

[Микул]

Как пример (не по теме) ГАИ правилами и к стати инструкцией
разрешается замена тех.талона в случае продажи авто или смены номеров
на новое без прохождения тех.осмотра, но в ГАИ Вас не поймут о чем это
Вы просите их.

<{POST_SNAPBACK}>

Как ответ (не по теме ) -- а почему Вы так думаете, что не
поймут??? Я лично так делал два года назад. Причём без личной явки в
ГИБДД -- после покупки машины вообще забыл техталон поменять, поехал в
другой регион, там на посту тормознули и номера сняли. А поскольку я
там был в отпуске, то передал с оказией старый техталон на родину и
так же с оказией мне передали новый, уже на мои гос.номера. Только и
всего.

[Микул]

Но если смотреть так то ГИМС тоже не самая крупная организация и НПБ (нормативно правовая база) не такая как у «Землян», а значит и коэффициент сопротивления меньше. 

<{POST_SNAPBACK}>

Дак ведь коэффициент -- он на то и коэффициент, чтобы быть величиной постоянной
А сила сопротивления, как мне кажется, зависит не от объёма имеющейся НПБ, а от инертности той самой законодательной машины. Потому и нужно превысить критическую массу заинтересованных, чтоб её сдвинуть.

[Волжский рыбак]

Дак ведь коэффициент -- он на то и коэффициент, чтобы быть величиной постоянной
А сила сопротивления, как мне кажется, зависит не от объёма имеющейся НПБ, а от инертности той самой законодательной машины. Потому и нужно превысить критическую массу заинтересованных, чтоб её сдвинуть.

<{POST_SNAPBACK}>

Полностью согласен, должна быть масса, но на мой взгляд она есть. Как пример могу привести авиаторов их меньше в разы чем водномоторников однако "ломают" под себя.

[Микул]

Полностью согласен, должна быть масса, но на мой взгляд она есть. Как пример могу привести авиаторов их меньше в разы чем водномоторников однако "ломают" под себя.

<{POST_SNAPBACK}>

А они действительно "ломают"? Честно говоря, вообще ничего про них не знаю. Если это действительно так, могу предположить, что там просто совсем другие деньги и соответственнно, людей, имеющих такие деньги, требуется гораздо меньше, чтобы набрать критическую массу

[Волжский рыбак]

А они действительно "ломают"? Честно говоря, вообще ничего про них не знаю. Если это действительно так, могу предположить, что там просто совсем другие деньги и соответственнно, людей, имеющих такие деньги, требуется гораздо меньше, чтобы набрать критическую массу

<{POST_SNAPBACK}>

Там деньги действительно другие, но и люди, как правило, уже в возрасте (начали заниматься с 80-х), а самолеты большей частью или самоделки или восстановленные (все это делается годами), но однако вопрос подняли обсудили и поняли, что ряд правил не соответствует международным и начали по тихоньку движение.

[Волжский рыбак]

Там деньги действительно другие, но и люди, как правило, уже в возрасте (начали заниматься с 80-х), а самолеты большей частью или самоделки или восстановленные (все это делается годами), но однако вопрос подняли обсудили и поняли, что ряд правил не соответствует международным и начали по тихоньку движение.

<{POST_SNAPBACK}>

О! Опять не туда уходим.

[Домино]

Аж зачитался, ветер 2 м\с, воздух 30, жилеты сняли, на яхте можно, а вот Гимс, который щас МЧС наказал на 500-00, согласишься когда трубку предложат. А что делать?

[MikhAN]

Потому и нужно превысить критическую массу заинтересованных, чтоб её сдвинуть.

<{POST_SNAPBACK}>

ДА, вот "За рулём", можно сказать, рупор этой критической массы и, судя по колонке главного редактора, мнение журналистов по крайней мере выслушивают.

Хотелось бы, чтоб и "КиЯ" стал таким же ГРОМКИМ рупором для чиновников.

Извините, давно хотел сказать.

[Митчел]

А вот во многих странах, и, к слову сказать, не в самых сухопутных или диких, вообще нет никаких богаделен типа ГИМС. В стране же, в которой самостоятельность и любая самодеятельность запрещена (включая парус и все с ним связанное) без ГИМСов, правил, толкового понимания правил мудрым инспектором, многочисленных удостоверений, разрешений, норм, типовых размеров и требований - никак. Как можно доверить человеку САМОМУ решить, надеть ему жилет, снять или вообще выкинуть, в какой позе тонуть и по какому борту.

[Danev]

ДА, вот "За рулём", можно сказать, рупор этой критической массы и, судя по колонке главного редактора, мнение журналистов по крайней мере выслушивают.

Хотелось бы, чтоб и "КиЯ" стал таким же ГРОМКИМ рупором для чиновников.

Извините, давно хотел сказать.

<{POST_SNAPBACK}>

У нас "рупоров" в стране -- только свистни. Те акции, которые самостоятельно устраивают автовладельцы, яхтсменам-водномоторникам пока только мечтаются. Да и ГИМС по сравнению с ГАИ-ГИБДД ничего себе такая, вменяемая организация. Больная точка у нас пока совершенно в другом месте -- в нерешенности вопроса собственности берегов. С жилетами как-нибудь решится, тут цена вопроса -- как два раза в магазин сходить.

[MikhAN]

У нас "рупоров" в стране -- только свистни. Те акции, которые самостоятельно устраивают автовладельцы, яхтсменам-водномоторникам пока только мечтаются. Да и ГИМС по сравнению с ГАИ-ГИБДД ничего себе такая, вменяемая организация. Больная точка у нас пока совершенно в другом месте -- в нерешенности вопроса собственности берегов. С жилетами как-нибудь решится, тут цена вопроса -- как два раза в магазин сходить.

<{POST_SNAPBACK}>

Да я, в общем-то, именно о глобальных проблемах и хотел сказать.
А "рупоров" - "КиЯ" и глянцевый "Капитан "
"...Страшно далеки они от народа" - увы, это и про нас.

[Микул]

Аж зачитался,
ветер 2 м\с, воздух 30, жилеты сняли, на яхте можно, а вот Гимс, который щас МЧС наказал на 500-00, согласишься когда трубку предложат. А что делать?

<{POST_SNAPBACK}>

А не пить капитану! Тогда и трубка не страшна.
А остальным широко улыбаться и весело дуть в трубку

[Микул]

ДА, вот "За рулём", можно сказать, рупор этой критической массы и, судя по колонке главного редактора, мнение журналистов по крайней мере выслушивают.

Хотелось бы, чтоб и "КиЯ" стал таким же ГРОМКИМ рупором для чиновников.

Извините, давно хотел сказать.

<{POST_SNAPBACK}>

Да ничего страшного, наверное, только с этим лучше прямо сюда:
http://katera.ru/for...showtopic=17965

[Микул]

А вот во многих странах, и, к слову сказать, не в самых сухопутных или диких, вообще нет никаких богаделен типа ГИМС.
В стране же, в которой самостоятельность и любая самодеятельность запрещена (включая парус и все с ним связанное) без ГИМСов, правил, толкового понимания правил мудрым инспектором, многочисленных удостоверений, разрешений, норм, типовых размеров и требований - никак.
Как можно доверить человеку САМОМУ решить, надеть ему жилет, снять или вообще выкинуть, в какой позе тонуть и по какому борту.

<{POST_SNAPBACK}>

Нет, ну что касается жилетов (из-за которых, собственно говоря, нас вот сюда в отдельную ветку м выселили ), то ведь пока не было подтверждения ни из одного субъекта, кроме Липецкой области (да и там по состоянию на прошлый год) о том, что жилеты на пассажирах и судоводителях маломерного судна обязательно должны быть надеты.

[катерщик]

У нас жилет должен быть одет при температуре воды за бортом ниже +18С.

[Микул]

Больная точка у нас пока совершенно в другом месте -- в нерешенности вопроса собственности берегов.

<{POST_SNAPBACK}>

А это что именно имеется в виду?

[Danev]

А это что именно имеется в виду?

<{POST_SNAPBACK}>

Хорошо вам в Карелии... Элитное жильё не строят, что ли?

[Микул]

Хорошо вам в Карелии... Элитное жильё не строят, что ли?

<{POST_SNAPBACK}>

А, в этом смысле?
Ну, так-то строят, конечно. Но, во-первых, жилья мало а берегов много
А во-вторых -- есть же береговая полоса -- 20 метров. То есть куда лодку вытащить, всегда найти можно, даже если всё застроено будет. Но, конечно, с палаткой там уже сам не захочешь располагаться
Ну да у нас, как Вы правильно заметили,эта проблема не стоит. Верней, наоборот -- стоит с другой стороны -- с берега к воде на машине подъехать проблема, потому как берега в массе своей дикие.

[Волжский рыбак]

ДА, вот "За рулём", можно сказать, рупор этой критической массы и, судя по колонке главного редактора, мнение журналистов по крайней мере выслушивают.

Хотелось бы, чтоб и "КиЯ" стал таким же ГРОМКИМ рупором для чиновников.

Извините, давно хотел сказать.

<{POST_SNAPBACK}>

Молодец поддерживаю вас! У автолюбителей есть Юрий Гейко, а мы кого имеем?

[Волжский рыбак]

А вот во многих странах, и, к слову сказать, не в самых сухопутных или диких, вообще нет никаких богаделен типа ГИМС.
В стране же, в которой самостоятельность и любая самодеятельность запрещена (включая парус и все с ним связанное) без ГИМСов, правил, толкового понимания правил мудрым инспектором, многочисленных удостоверений, разрешений, норм, типовых размеров и требований - никак.
Как можно доверить человеку САМОМУ решить, надеть ему жилет, снять или вообще выкинуть, в какой позе тонуть и по какому борту.

<{POST_SNAPBACK}>

Согласен на половину ГИМС как ГАИ и синим плохо и без него ни куда. Просто на просто правила должны быть подъемными ну а жилет дело индивидуальное если человек уверен пусть не носит его а просто при себе держит ну а если плавать не умеет то пусть надевает, но в жару +30 в жилете это садизм, я же когда в машине еду в + 30 свитер и телогрейку не надеваю, а ремень хоть и давит, но в нем хоть не жарко.

[Волжский рыбак]

У нас "рупоров" в стране -- только свистни. Те акции, которые самостоятельно устраивают автовладельцы, яхтсменам-водномоторникам пока только мечтаются. Да и ГИМС по сравнению с ГАИ-ГИБДД ничего себе такая, вменяемая организация. Больная точка у нас пока совершенно в другом месте -- в нерешенности вопроса собственности берегов. С жилетами как-нибудь решится, тут цена вопроса -- как два раза в магазин сходить.

<{POST_SNAPBACK}>

Согласен сами берега это действительно больной вопрос но это не епархия ГИМС это РОСПРИРОДНАДЗОР и экологическая прокуратура должна решать, а у нас все спят как-то. Одну акцию проведут снесут, а потом забыли.