Сообщений в теме: 235

[RaNav]

Следует-ли из этого, что их ненадо нигде регистрировать? Да и называть их маломерными судами тогда-бы не следовало, чтобы небыло конфликта со статьей 11.8 КоАП. (просто спортивный инвентарь )

Я не просто так упомянул кандидата "ПРОТИВ ВСЕХ". Только это сугубо мое мнение, с мнением остальных "кандидатов" может не совпадать.

[muk]

Не попадает. Обмерное водоизмещение моей 575 кг.

Сочувствую, но там есть про каюту:
"оборудованные места для отдыха членов экипажа (каюты, спальные места или устройства для их установки)."

[muk]

Аналогия велосипеды и мопеды, передвигаться по автодорогам на можно (за исключением автобанов), а гос.регистрации нет.

Если ВФПС сможет протащить такой Закон, то тогда она на деле докажет, что защищает права Российских яхтсменов.

[Ayrton]

Вот и вся суть темы. НУжно , есть желание гонятся- идешь дополнительно в Спортсудорегистр и регистрируешься там. В плюс к госрегистрации. Так должно быть, по нормальному. А не в качестве альтернативы.

Кайф СпортСудоРегистра времён СССР был именно в том, что его бумаги были альтернативой. Спортивные суда с судовым билетом СпортСудоРегистра спокойно ходили с этими бумагами везде и все инстанции эти бумаги признавали. Если бумаги нового СпортСудоРегистра не имеют законной силы, то никому они не нужны.

Самое смешное, что и большинству из тех кто гоняется они тоже не нужны!!! Тут ведь в чём юмор ситуации - требовать новые бумаги будут только на тех регатах, которые организует ВФПС, но таких регат единицы. Это регаты международного уровня, когда ISAF выступает организатором и присваивает грейд, действуя через своего члена - ВФПС.

Но к организации 99% регат в России ВФПС не имеет ни малейшего отношения - их организуют совсем другие люди. И организаторам регат важно количество гоняющихся яхт, а не бумажки ВФПС. Максимум присутствия ВФПС на внутренних регатах - надпись мелким шрифтом в гоночной инструкции: "под эгидой ВФПС". Организаторы регат никогда не пойдут на то, чтоб загубить свои регаты из-за того, что у гонщиков нет судового билета ССР и непонятно кому нужной страховки жизни и яхты - просто не будут писать про "эгиду" и всё.

[navy]

Если бумаги нового СпортСудоРегистра не имеют законной силы, то никому они не нужны.

Ну не так категорично!
Термин "Законная сила" в нашем государстве надо употреблять осторожно.
Кого в прошлом году не выпустили за границу, при наличии действующего судового билета от СпортСудоРегистра?
Мне вот судовой билет ВФПС нужен для того, чтобы махать им перед таможенниками и пограничниками чуждых нам государств и народов. Я вас уверяю, что про ГИМС и Минтранс доблестные служивые, стоящие на страже капиталистических рубежей, никогда не слышали и не услышат. И образцов документов этих уважаемых в нашей стране структур я ни у одного пограничника ЕС не видел. Им вполне достаточно клубного билета и моей трезвой физиономии.

[AMN]

Я вас уверяю, что про ГИМС и Минтранс доблестные служивые, стоящие на страже капиталистических рубежей, никогда не слышали и не услышат. И образцов документов этих уважаемых в нашей стране структур я ни у одного пограничника ЕС не видел.

Это вы заблуждаетесь. И видели и прекрасно знают. И вполне ГИМС судового билета достаточно для них. Так же как и для наших. Как впрочем и билета Спортсудорегистра.

[Ayrton]

А знаете, в чём самый грустный вывод из этой темы?

В том, что ничего в ВФПС не изменилось! Появилась было надежда, что с приходом в ВФПС Зеленина и многих свежих людей ВФПС начнёт активно действовать на благо российских яхтсменов... Но теперь эта надежда умерла.

Как была при Котенкове ВФПС "вещью в себе", занятой "освоением средств" - так и осталась! Как была ВФПС "чёрным ящиком", в котором непонятно что находится, поскольку никакой информации об этом не было - так и осталось ("Приходите на Президиум ВФПС - там всё узнаете."©Маслов). Как не интересовалась котенковская ВФПС мнением яхтсменов, так и сейчас им наплевать на нас на всех!

А ведь когда-то на vfps.ru даже форум был! Только быстро сплыл, когда туда яхтсмены писать начали... Теперь только "Пресс-центр", чтоб всё было тихо, мирно, гламурно, без всякой там критики и обратной связи с яхтсменами. А чего с нами разговаривать? Попав в систему ВФПС человек становится Бальшим Чиновником, к которому с просьбами нужно приходить на Президиум и конвертик обязательно принести, а иначе разговора не получится.

[maslov2001]

А знаете, в чём самый грустный вывод из этой темы?

В том, что ничего в ВФПС не изменилось! Появилась было надежда, что с приходом в ВФПС Зеленина и многих свежих людей ВФПС начнёт активно действовать на благо российских яхтсменов... Но теперь эта надежда умерла.

Как была при Котенкове ВФПС "вещью в себе", занятой "освоением средств" - так и осталась! Как была ВФПС "чёрным ящиком", в котором непонятно что находится, поскольку никакой информации об этом не было - так и осталось ("Приходите на Президиум ВФПС - там всё узнаете."©Маслов). Как не интересовалась котенковская ВФПС мнением яхтсменов, так и сейчас им наплевать на нас на всех!

А ведь когда-то на vfps.ru даже форум был! Только быстро сплыл, когда туда яхтсмены писать начали... Теперь только "Пресс-центр", чтоб всё было тихо, мирно, гламурно, без всякой там критики и обратной связи с яхтсменами. А чего с нами разговаривать? Попав в систему ВФПС человек становится Бальшим Чиновником, к которому с просьбами нужно приходить на Президиум и конвертик обязательно принести, а иначе разговора не получится.

Не надоело? .
Тема открыта, что бы дать максимально информации по теме. Не интересна тема, не заходите.

Сообщение отредактировал maslov2001: 10 февраля 2010 - 18:03

[Nemo68]

Тема открыта, что бы дать максимально информации по теме.

Андрей, по-твоему, дать максимально информацию - это предложить присутствовать на президиумах?

[vvk01]

А знаете, в чём самый грустный вывод из этой темы?
...

По большому счету, тоже подпишусь под словами коллеги Ayrton.

Нету никакого видимого движения к нуждам яхтсменов.
В регионах всё пущено на самотек. Тем не менее, новые лодки потихоньку покупаются, а вопросы у людей остаются. Уже который год.

На Москву все смотрим (смотрели) с надеждой...

[navy]

с просьбами нужно приходить на Президиум и конвертик обязательно принести, а иначе разговора не получится.

Ну зачем все передергивать?
Давайте любители зимней охоты предъявят претензии к Федерации биатлона на тему регистрации ружей, а посетители дискотеки к Федерации танцевального спорта на тему допуска на танцплощадки?
Не скажу, что мне работа ВФПС уж очень нравится, но двери там открыты. Я полгода назад зашел к ним с улицы, не зная ни единого человека ни внутри ВФПС, ни снаружи.
Просто позвонил по телефону, указанному на сайте. Через пять минут после звонка, спустилась девушка, провела через охранников Олимпийского комитета, проводила в кабинет. Я им выкатил свои просьбы, они честно по пунктам ответили, что это могут, а это нет. Все что обещали - выполняют. Что не могут - не выполняют.
Причем тут конвертики? Я бы может и дал, но во-первых никто не просил, а во-вторых ложить в них было нечего.
ВФПС - это инструмент, хороший или плохой - такой как есть. Хотите пользуйтесь, хотите не пользуйтесь.
Часть проблем помогут решить они, часть - ассоциация коллеги shark, часть - ваш яхт-клуб. Так скоро и самому делать ничего не надо будет - скукота.
Вот по форуму согласен на 100% - я его тоже помню, дейстительно была попытка диалога, но кончилась все монологом.

Сообщение отредактировал navy: 10 февраля 2010 - 20:13

[Максим_Ш]

Как не интересовалась котенковская ВФПС мнением яхтсменов, так и сейчас им наплевать на нас на всех!

Владимир, как-то все очень эмоционально, на тебя совсем не похоже.

Появилась было надежда, что с приходом в ВФПС Зеленина и многих свежих людей ВФПС начнёт активно действовать на благо российских яхтсменов... Но теперь эта надежда умерла.

Вот ты мне объясни, пожалуйста, что конкретно должна бы сделать ВФПС чтобы у нас благо наступило. Я это совершенно без иронии спрашиваю, наоборот как потенциально заинтересованное во благе этом лицо

[Vlad72]

Для NEKO. 80% Микро ещё в прошлом году встали на учёт в ВФПС. На Урале Офис спортсудорегистра находится в Екатеринбурге, Руководитель - Юрий Крюченков, отв.исполнитель Валентин Синельников. Обращайтесь. Добрый день! а не подскажете, Тюмень тоже Екат занимается? навряд ли в Тюмени есть офис спортсудорегистра есть.... я просто осенью приобрел микруху, а зарегистрировать никак не могу... не заю просто куда ткнуться-то ))) буду премного благодарен за ответ!

[Nemo68]

Просто позвонил по телефону, указанному на сайте.

Вы хотите сказать, что Вашу Альбин Вегу зарегистрировали в СпортСудоРегистре? Вот чудеса-то!

[Nemo68]

Добрый день! а не подскажете, Тюмень тоже Екат занимается? навряд ли в Тюмени есть офис спортсудорегистра есть.... я просто осенью приобрел микруху, а зарегистрировать никак не могу... не заю просто куда ткнуться-то )))
буду премного благодарен за ответ!

Есть ли офис в Тюмени, или нет, можно посмотреть на сайте ВФПС. Если решите обратиться к нам в Екатеринбург за регистрацией, - пожалуйста. Но сначала Вам необходимо связаться с Масловым по поводу мерительного св-ва. Без него - увы...
Спортивной регистрации не будет.

[RaNav]

В Минюсте зарегистрирован Приказ Минтранса от 22.10.2009 № 182 "Порядок ведения единого реестра зарегистрированных спортивных парусных судов". Вступит в силу после официальной публикации. Ждем-с еще 183 и 184 с Положением о дипломировании и Правалами классификации.  182_Ведение_реестра_спорт_парус.zip   3,37К   357 Количество загрузок:

[maslov2001]

Добрый день! а не подскажете, Тюмень тоже Екат занимается? навряд ли в Тюмени есть офис спортсудорегистра есть.... я просто осенью приобрел микруху, а зарегистрировать никак не могу... не заю просто куда ткнуться-то )))
буду премного благодарен за ответ!

Мы обязательно поможем Вам, но сделаем это на форуме сайта класса - http://microclass.ru/forum/ . Зарегистрировать Микро - дело не слишком хлопотное и обременительное.

P\S В Тюмени, это Андреевское озеро? где база Тюменских моторостроителей?

Сообщение отредактировал maslov2001: 10 февраля 2010 - 23:50

[Константин С]

Мне вот судовой билет ВФПС нужен для того, чтобы махать им перед таможенниками и пограничниками чуждых нам государств и народов. Я вас уверяю, что про ГИМС и Минтранс доблестные служивые, стоящие на страже капиталистических рубежей, никогда не слышали и не услышат. И образцов документов этих уважаемых в нашей стране структур я ни у одного пограничника ЕС не видел. Им вполне достаточно клубного билета и моей трезвой физиономии.

Просто позвонил по телефону, указанному на сайте. Через пять минут после звонка, спустилась девушка, провела через охранников Олимпийского комитета, проводила в кабинет. Я им выкатил свои просьбы, они честно по пунктам ответили, что это могут, а это нет. Все что обещали - выполняют. Что не могут - не выполняют.

Вы хотите сказать, что Вашу Альбин Вегу зарегистрировали в СпортСудоРегистре? Вот чудеса-то!

Почему то коллега Маслов не желает ответить на мой вопрос о регистрации яхт, находящихся за рубежом......

Правильно ли мы понимаем, что Вам Коллега Navy, действительно удалось зарегистрировать вашу лодку в Спортсудорегистре? Если это таки да, не проявили ли Вы бы любезность, поподробнее написать как Вам это удалось? Изложить, так сказать, технологию этого дела.....

С уважением Константин.

[maslov2001]

Константин, я с удовольствием отвечу на все вопросы, дам любые консультации. Но сделаем мы это через официальную почту регистра - register.ryf@gmail.com либо тел. +8 495 725 47 03 ВФПС, +7 901 531 07 72 моб.

Все официальные документы вы можете увидеть здесь - http://www.vfps.ru/boards/reg.php

Если, вам это не удобно, вы можете связаться с любым офисом СпортСудоРегистра, их координаты в приложении.

К сожалению файл с офисами здесь не загружается, я передам его вам по почте.

Сообщение отредактировал maslov2001: 11 февраля 2010 - 08:19

[Albert Nazarov]

Константин, я с удовольствием отвечу на все вопросы, дам любые консультации. Но сделаем мы это через официальную почту регистра - register.ryf@gmail.com либо тел. +8 495 725 47 03 ВФПС...

В связи с изображенным флагом: ВФПС - это Вьетнамская федерация парусного спорта?
"Официальная почта Регистра" на gmail также улыбнула

[Nemo68]

Но сначала Вам необходимо связаться с Масловым по поводу мерительного св-ва.

Зарегистрировать Микро - дело не слишком хлопотное и обременительное.

Да, еще в мерилку должен быть включен комплект парусов. Обмерять комплект можно также у Маслова, или в Екатеринбурге - у Борисова.

[maslov2001]

Да, еще в мерилку должен быть включен комплект парусов. Обмерять комплект можно также у Маслова, или в Екатеринбурге - у Борисова.

Важно знать, что это за лодка.
Если стандартный 550С, то эти лодки признанны международной ассоциацией ещё в прошлом веке - http://www.microclas...?page=document4, и если нет существенных переделок, то вопрос решается совсем не сложно.
О парусах. Думаю, в Тюмени есть свои мерители, я смогу дать инструкции по обмеру парусов Микро и провести обмер дистанционно с помощью Скайпа. Достаточно давать инструкции и контролировать измерения размеров по видео-Скайпа.

Валентин, я всё же предлагаю вопросы по конкретному классу обсуждать на специализированных сайтах этих классов.

[navy]

Правильно ли мы понимаем, что Вам Коллега Navy, действительно удалось зарегистрировать вашу лодку в Спортсудорегистре? Если это таки да, не проявили ли Вы бы любезность, поподробнее написать как Вам это удалось? Изложить, так сказать, технологию этого дела.....

Технология - та, что изложена на сайте ВФПС, никаких отклонений (конвертов, коньяков, обещаний спонсорства, личных знакомств, поддельных документов и т.д.... ): - комплект документов, включающий квитанцию на оплату регистрации (800 руб).
Там же изложены дополнительно два условия:
1. Вступление в индивидуальные члены ВФПС (заявление, копия паспорта, квитанция на 600 (сейчас кажется 700 руб) - все можно отправить по факсу, позже почтой, в Москву приезжать не обязательно). Данное условие мне кажется логичным, так как организация регистрирует лодки тех, кто в эту организацию входит.
2. Наличие мерительного свидетельства. Что тоже логично - подтверждение, что ваша лодка действительно является парусным спортивным судном и потенциально готова для участия в соревнованиях.
Я еще представил заявочный лист на гонку, включенную в календарь ВФПС.
Все детали по вашей яхте, местоположению, возможности предоставления документов действительно лучше решать напрямую с Андреем Масловым, он на связи по указанным им телефонам. Я не сильно большой специалист в регистрации.

Сообщение отредактировал navy: 11 февраля 2010 - 09:28

[Nemo68]

2. Наличие мерительного свидетельства. Что тоже логично - подтверждение, что ваша лодка действительно является парусным спортивным судном и потенциально готова для участия в соревнованиях.
Я еще представил заявочный лист на гонку, включенную в календарь ВФПС.

По какой системе обмеряна Ваша лодка?
...хотел бы я увидеть Альбин Вегу в гонке. Но специально не полечу...

[Nemo68]

Валентин, я всё же предлагаю вопросы по конкретному классу обсуждать на специализированных сайтах этих классов.

А это не касается исключительно "микро".