Сообщений в теме: 145

[Citramon]

Предлагаю организовать курсы аккумуляторщиков!
Под пиво!
И ещё, в обязательном порядке,пригласить на встречу брокера!

...по поводу курсов-здесь, не раз электролитом пИсали, к примеру http://katera.ru/for..._1 , и ещё есть если память не изменяет.
Сухие банки, есть первая причина взрыва батареи, во вторых, причина сульфатации, сухой слой вам восстановить не удасться, а это потеря ёмкости

[Aleksk]

Предлагаю организовать курсы аккумуляторщиков!
Под пиво!
И ещё, в обязательном порядке,пригласить на встречу брокера!

Сначала вода, потом кислота , иначе случится большая беда! (разбрызгивание кипящей концентрированной серной кислоты при приготовлении электролита нужной плотности)).
Заряжаешь аккумулятор от зарядного устройства - открути пробки от греха подальше! (взрыв корпуса от давления газов из-за забитых сапунов).
При зарядке аккумуляторов выделяются газы смертельные для организма. В замкнутом помещении (каюта) большая вероятность склеить ласты.
Одевай защитные очки. Глаза, они - одноразовые.
Если вляпался в электролит , промывай клешни раствором щелочи. Например, водным раствором соды.

Сообщение отредактировал Aleksk: 01 декабря 2010 - 02:35

[МИ-2008]

В общем, велосипед изобретать не буду, надо приглашать спеца. Вот только не ясно где его брать. Ладно, кто ищет, тот всегда найдет. Спасибо большое за советы!!!

[капитан с]

.. иначе случится большая беда!
...от греха подальше!
...большая вероятность склеить ласты.
... Глаза, они - одноразовые.
... промывай клешни раствором щелочи.

Нормально так...,доходчиво

[капитан с]

Стоят у меня на "Петровиче" Вартовские аккумы...

Есть фото АКБ? Если на крышке стоит маркировка AGM, то всё в порядке, ничего лить не надо, а лучше и не вскрывать.

Сообщение отредактировал капитан с: 01 декабря 2010 - 13:39

[mks214]

Есть фото АКБ? Если на крышке стоит маркировка AGM, то всё в порядке, ничего лить не надо, а лучше и не вскрывать.

А поясните , если можно.

[капитан с]

А поясните , если можно.

http://www.felco.com...ame=gel_and_agm

[snake2008]

В общем, велосипед изобретать не буду, надо приглашать спеца. Вот только не ясно где его брать. Ладно, кто ищет, тот всегда найдет. Спасибо большое за советы!!!

В любом крупном автохозяйстве есть автоэлектрик. (Автобусы, дальнобойщики и пр.). Сильно аккумуляторы не кантуйте. Внизу, в остатках электролита, осадок окислов свинца, которые могут при наклонах забить поры пластин, что приведет к повышенному саморазряду. На зиму залить дист. воду до верхней кромки пластин, зарядить аккумулятор, проверить плотность электролита в банках и при необходимости долить кислоту либо воду. Раз в месяц контролировать уровень заряда.

[капитан с]

Внизу, в остатках электролита, осадок окислов свинца, которые могут при наклонах забить поры пластин, что приведет к повышенному саморазряду. На зиму залить дист. воду до верхней кромки пластин, зарядить аккумулятор, проверить плотность электролита в банках и при необходимости долить кислоту либо воду. Раз в месяц контролировать уровень заряда.

Если в электролите появился осадок (верный признак разложения пластин), то такой аккумулятор долго не протянет и его лучше заменить. Промывки, смена электролита, циклические заряды - всё равно,что мёртвому припарки.

[mks214]

http://www.felco.com...ame=gel_and_agm

Это понятно,а варты есть такие?

Сообщение отредактировал mks214: 02 декабря 2010 - 22:45

[капитан с]

Это понятно,а варты есть такие?

Гугл говорит, что есть. (самому-то лень искать?)
http://akbauto.ru/?categoryID=17

[mks214]

Гугл говорит, что есть. (самому-то лень искать?)
http://akbauto.ru/?categoryID=17

Спасибо!
Да, вот нашёл на их сайте - http://www.varta-aut...php?id=382&L=18
На них, как я понял отверстий для заливки электролита нету.Так ли?

Сообщение отредактировал mks214: 03 декабря 2010 - 11:58

[Aleksk]

Спасибо!
Да, вот нашёл на их сайте - http://www.varta-aut...php?id=382&L=18
На них, как я понял отверстий для заливки электролита нету.Так ли?

http://katera.ru/for...tyle_emoticons/default/shifty.gif
А как электролит заливают на заводе?
На тех , что встречал, пробки заклеены липким стикером во всю крышку аккумулятора. Но если присмотреться и пощупать, то они под ним ощущуются.

[МИ-2008]

Спасибо!
Да, вот нашёл на их сайте - http://www.varta-aut...php?id=382&L=18
На них, как я понял отверстий для заливки электролита нету.Так ли?

В том то и дело, что есть. А электролита ни грамма! И ток на зарядке померяли - нормальный. Ну не мог же он весь до капли выкипеть во всех 5 аккумах! Или мог?

[VanVeiden]

Читайте блин инструкцию! На Vartовском сайте по приведенной в начале темы ссылке в разделе Varta Hobby открывается Technical Data - PDF Download. Там написано 963 051 000* - это из серии Hybrid technology with glass matt separators, low maintenance. * - значит Acid level check and distilled water top-up possible AGM это какой-то переходный, едренть! Он с виду сухой и не протекает - кислота в стекломате. Possible - не знаю, насколько обязательно. И пишите не нашим м.дакам, а буржуям на техподдержку. ИМХО ответ будет: не суйте свои руки в качественный продукт!

Сообщение отредактировал VanVeiden: 03 декабря 2010 - 13:55

[Citramon]

http://www.hotsale.u...id=287&p=843447 ..такой??

[Radja]

В том то и дело, что есть. А электролита ни грамма! И ток на зарядке померяли - нормальный. Ну не мог же он весь до капли выкипеть во всех 5 аккумах! Или мог?

Может и мог, случаи разные бывают. Но проработать 2 года с изначально не залитым электролитом аккумуляторы не могли это точно.

[Citramon]

...изучать устройство по рекламным проспектам, оно как то не очень, с одной стороны - не суйте свой собачий нос в высокие немецкие технологии, с другой- дырки для визуального контроля и долива может проголосуем??? я лично, за то что бы что бы долить, ну грамм по 50 морских, так сказать........

Прикрепленные файлы

•  Folder_hobby.pdf   2,31МБ   647 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Citramon: 03 декабря 2010 - 14:49

[МИ-2008]

Читайте блин инструкцию!

На Vartовском сайте по приведенной в начале темы ссылке в разделе Varta Hobby открывается Technical Data - PDF Download.
Там написано 963 051 000* - это из серии Hybrid technology with glass matt separators, low maintenance.
* - значит Acid level check and distilled water top-up possible

AGM это какой-то переходный, едренть! Он с виду сухой и не протекает - кислота в стекломате. Possible - не знаю, насколько обязательно.

И пишите не нашим м.дакам, а буржуям на техподдержку.
ИМХО ответ будет: не суйте свои руки в качественный продукт!

Это я все и прочитал. Вот только один вопрос: ТАК ДОЛЖЕН ТАМ БЫТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ ИЛИ НЕТ?
Написал на ВАРТУ в тех. поддержку. Жду ответа.

[МИ-2008]

может проголосуем??? я лично, за то что бы что бы долить, ну грамм по 50 морских, так сказать........

Грамм по 50 - с удовольствием, а вот голосование считаю неправильным методом.

[МИ-2008]

Вот такие вот. Действительно переходные.

[Citramon]

Вот такие вот. Действительно переходные.

в рекламке( файл прикреплял) читаем внизу 963 051 000 - ВОЗМОЖЕН КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА И ДОЛИВ ВОДЫ!!!!
...или Вы думаете в них такие дырки насверлили, что бы гроши от таможни прятать???

[МИ-2008]

в рекламке( файл прикреплял) читаем внизу 963 051 000 - ВОЗМОЖЕН КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА И ДОЛИВ ВОДЫ!!!!
...или Вы думаете в них такие дырки насверлили, что бы гроши от таможни прятать???

Так вот если бы написали НЕОБХОДИМ контроль... и далее по тексту, то у меня и вопросов бы не было.

[Citramon]

Так вот если бы написали НЕОБХОДИМ контроль... и далее по тексту, то у меня и вопросов бы не было.

...ну дык если его там нет, значит есть необходимость, корпуса то полупрозрачные, наверняка риски уровня (мин-мах)есть

[mks214]

Так вот если бы написали НЕОБХОДИМ контроль... и далее по тексту, то у меня и вопросов бы не было.

А вообще чего то там плещется?
Наклонить же можно и посмотреть?
Ежели плещется, то доливать однозначно, и в рекламке недвусмысленно написано - контролировать и доливать.

Сообщение отредактировал mks214: 03 декабря 2010 - 20:06