Сообщений в теме: 892

[Igor]

Да чем дальше в лес тем больше дров!
Видимо говорить о всенародной яхте, сложно...
Мнения далеко не однозначны и это в принципе правилно, но говорить можно долго и упорно, а что если к делу перейти!

Может стоит объявить о некоем "конкурсе", не в виде слов, а хотябы в эскизах лодок начальном варианте? Конечно из исходных данных, которые здесь бурно осуждались.
Утомлять начинает, все одно по одному. Тем более все происходит не в реальном времени, кто- то повторяется кто- то забывает о ранее сказаном, так можно долго ходить вокруг темы, страна советов словом!
Много правильно сказано, и по моему мнению не очень правильного, опять же эт чисто субъективно, не пора ли и за дело!?
Опередил, однако! Только я хотел железной рукой направить всех в нужное русло... Но пожелание собраться вместе с гг. Ватманом и Кульманом уже поступало. Пора, пора за дело.
Удачи всем и с праздником, который у нас уже наступил!

Эх тьма тараканья!
Скоро лето!

Сообщение отредактировал Grokh: 08 мая 2003 - 20:02

[Grokh]

Игорь ака Igor абсолютно прав, говоря:

Мнения далеко не однозначны и это в принципе правилно, но говорить можно долго и упорно, а что если к делу перейти!

IMHO, пора уж...

Может стоит объявить о некоем "конкурсе", не в виде слов, а хотябы в эскизах лодок начальном варианте? Конечно из исходных данных, которые здесь бурно обсуждались.

Идею конкурса я поддерживаю. Сегодня переговорил о ней с К.С.К. - не исключено, что после сдачи номера (сейчас просто запарка жуткая), а, может быть, даже и раньше, я что-то сообщу здесь на этот счет. Игорь опередил меня малость, заговорив о ней.
Как говорится, оставайтесь с нами. А идеи (многие из коих достойны реализации) уже высказаны здесь ранее.
С Днем Победы!

P.S. Однако мы совсем не по-детски завелись с этой темой. Ну, в спорах рождается истина...

[breeze]

полностью поддерживаю в связи с этим пара вопросов что должны включать в себя эскизы в каком формате они должны быть выполнены сажать их сюды, или удобнее закачать куданить и дать прямой линк? (последнее не к тому, что у меня уже чтото готово )

[Grokh]

Что скажут коллеги насчет такого предложения - завести закрытый форум для тех, кто реально может и хочет работать с эскизами, расчетами, чертежами? А готовое - выложим на сайт и опубликуем в "КиЯ". Закрытый - для того, чтобы "доброжелатели" не мешали "советами" типа "самостоятельное проектирование - это неправильно". Что скажете? Или просто открываем новую ветку?

[breeze]

закрытый форум это конечно удобнее и создаст более рабочую обстановку (я так думаю)
но как отличить "доброжелателей" от доброжелателей
не хочется чтобы кто обиделся

реально может и хочет работать с эскизами, расчетами, чертежами

в компасе и автокаде я только начал разбираться
буду ли допущен к "телу"?

[Grokh]

Так, один голос "за" уже есть. Если еще хотя бы один участник этой ветки идею поддержит, закрытый форум будет создан. Пароли желающим на доступ в него буду выдавать лично - "по заявкам радиослушателей".

[Vadim]

Врядли смогу быть серьезно полезен с технической стороны, но являюсь заинтересованным лицом (ищу подходящий для себя проект), поэтому хотелось бы наблюдать за его рождением и вмешиваться советами . Я примерно знаю чего хочу, но пока ничего что не требовало бы доводки не нашел, а покупать проект и переделывать его не хочется. Возлагаю на вашу работу большие надежды.
В любом случае - успехов вам, ну и нам конечно.

[Igor]

Закрытый или открытый форум мне лично ПОЧТИ все равно. "Доброжелтели" как без них, в споре рождается истина. Так что можно начать всенародно, как и яхта, а вот если доставать начнут, уйти в подполье Думаю в эскиз должно входить минимум; 1. теоретический чертеж 2. план парусности. 3. внутренний интерьер 4. основные характеристики длина, ширина, длина по КВЛ, шиина по КВЛ, водоизмещение, площадь сечения по КВЛ, площадь ОСНОВНОГО парусного вооружения, высота в каюте, высота надводного борта. Было бы хорошо еще указывть ЦП, ЦБС . Вроде достаточно, но может кто что еще добавит. Чертежи выкладыватььна общее обозрение в формате gif или jpg, лучше наверно по ссылке на сем сайте. Я уже готов выложить пару тройку картинок

[Grokh]

Ребята, я все больше убеждаюсь, что нужен отдельный форум "Виртуальное КБ". По многим причинам - в частности, хотя бы и потому, что дать возможность участникам проекта выкладывать иллюстрации (рисунки, чертежи) на форум нам гораздо проще, чем напрямую на сайт. Должен ли быть этот форум открытым или закрытым - решите сами. Я предложил сделал его закрытым не из-за соображений секретности, а просто ради того, чтобы участникам не мешали. Доступ будет по паролю (как сейчас в форум модераторов), но никаких "зверств и излишеств" в плане получения оного пароля не будет. (Хотя, конечно, будут определенные ограничения.)

[Igor]

Артур, день добрый! И все здесь сейчас присутствующие- заинтересованые Делайте так как вы выше сказали, только быстрей, руки чешутся Думаю надо каждому потенцеальному " конструктору" выделить некий объем кило- мегов для размещения своей графической и текстовой информации на вашем сервере. Пусть все видят, но в этом месте общаться могут только те кто занимается разработкой, в том числе, естественно люди которые будут в этом заинтересованы. Это коротко. Сижу на связи 12 часов.

[Grokh]

ОК, делаю. Пароли получите немедленно.

[Grokh]

Форум "Виртуальное яхтенное КБ" создан!
Желающие скрестить в нем линейки и циркули могут обращаться за доступом в форум к Старпому по электронной почте.
В письме необходимо аргументировать, почему и с какой целью Вы хотите получить доступ в этот форум. Заявки посетителей, имеющих статус ниже Матроса (25 сообщений в Кают-компании) и неизвестных администрации форума (лично или в Сети), рассматриваются лишь в исключительных случаях. Заявки незарегистрированных посетителей НЕ рассматриваются вообще.
Администрация оставляет за собой право отклонить заявку без объяснения причин.

[mkd]

Такие частные моменты. Хорошо бы двигатель поставить в колодец или полуколодец. Это себя оправдает. Второе- на лодках таких размерений в рубке темно и тесно. Например, можно открыть лодку почти до мачты, если позволить сдвижному люку сдвигаться в кожух, а потом подымать сам кожух, подобно открывающемуся люку. Если грамотно спроектировать такой узел, чтобы не портила настроения водотечность и всякие заклинивания, в лодке станет значительно удобней.

[Grokh]

Например, можно открыть лодку почти до мачты, если позволить сдвижному люку сдвигаться в кожух, а потом подымать сам кожух, подобно открывающемуся люку.

Браво! Отличная идея, что и говорить.
А вот с колодцем не совсем соглашусь. IMHO, на кронштейне за транцем вполне удобно.

[mkd]

На "четверти" я вешал за кормой на кронштейн Ямашку-9.9, которая таскала лодку против любого ветра. На крутой волне винт начинает хватать воздух, да и несколько неудобно было в одиночку ставить -снимать. Если рационально колодец разместить, эти проблемы будут сняты.

[Grokh]

На крутой волне винт начинает хватать воздух...

Это да, этот момент я упустил. С другой стороны, я всегда полагаюсь на парус и практически никогда - на мотор. Что поделаешь - очень старая школа.

P.S. Елы-палы, на седьмую страницу пошли. Вот это завелись, так завелись...

[mkd]

я всегда полагаюсь на парус и практически никогда - на мотор.

Аналогично. Тем не менее, желательно, чтобы все узлы нашей конструкции работали оптимально. Разные бывают случаи...

[Grokh]

По просьбе коллеги mkd даю картинку (у него технические сложности):

Прикрепленные изображения

• 

[breeze]

эт сс-19, который тут упоминался? очень близко к моему "идеалу" миникрейсера правда мне бы килевой вариант...

[Igor]

Да действительно, лодка очень красивая, нечего сказать! На этом фото просто замечательно смотрится! А киль или фверт, это уже дело вкуса или больше условий эксплуатации. На счет мотора, так это тоже можно сделать по желанию, кто как хочет. В том и другом случае есть за и против при выборе навесново транца или установки двигателя в колодец. Я лично за выносной подмоторный транец.

[Igor]

Вот еще, а как вы смотрите на вариант лодки с радиусной скулой???

[Vadim]

2Igor
Ну конечно надо! Причем, как я уже говорил, нужно именно два варианта! Тогда любитель можент выбрать что ближе его опыту, а если кто запустит в серию (мы же делаем класную лодку, шедевр!), так можно и из стелопластика, плюрализм .

[breeze]

а как насчет обратной седловатости?

[Гафель]

К сожалению поздно вступаю в столь интересную дискуссию. Нашел проект который наиболее дешевый и технологичный. Конечно это яхта не для дальнего плавания, но как "первая" лодка, просто великолепна. Если есть интерес сообщу подробнее.

Прикрепленные изображения

• 

[Grokh]

Если есть интерес сообщу подробнее.

Взялся за фигуру - ходи.