Сообщений в теме: 174

[Метчик]

Как можно затянуть таким коротким рычагом?С трубой?

Ты вообще нашего Валенка как себе представляешь???
Ему вороток нужен только для того что бы за головку на 32 удобнее ручищами взяться быоло.

[валенок]

Так у бебя мотор чумовой.Мерседесики мои головка болтики 12мм и торкс навеоное 9 мм а тянуть нужно прилично и не ломаются эти торексы держат.
Вернее при откручивании редко но лопаются или бывает винтом закручиваются.Приходится менять.Так у меня вороточек метр. И авто далеко не первой свежести.

М12 метровым ключём протягивать?Не верю!(К.С.Станиславский)

[Метчик]

М12 метровым ключём протягивать?Не верю!(К.С.Станиславский)

Ты Леху моего видел.Ну доходяга ходячий.Он вороток с трудом поднимает с полки двумя руками как штангу.Не буду же я такой фигней как протяжка головки сам заниматься.
Пусть развивается физически.
Кстати он этот вороток позавчера сломал.Хорошо на него зап.части продаются.Колеса откручивал.Саша только пообещал сказать какую мясорубку покупать.

[Sasha240255]

Я фото выложил и подробно написал что к чему,специально ездил на стоянку,выходит зря...

[валенок]

Ты Леху моего видел.Ну доходяга ходячий.Он вороток с трудом поднимает с полки двумя руками как штангу.Не буду же я такой фигней как протяжка головки сам заниматься.
Пусть развивается физически.
Кстати он этот вороток позавчера сломал.Хорошо на него зап.части продаются.Колеса откручивал.Саша только пообещал сказать какую мясорубку покупать.

Дык купи динамометрическую насадку,чтобы он болты не срывал и ключи не ломал.Головки и многое другое так положено протягивать.

[Метчик]

Я фото выложил и подробно написал что к чему,специально ездил на стоянку,выходит зря...

Тогда извини .Не видел.Где посмотреть?

[Метчик]

Дык купи динамометрическую насадку,чтобы он болты не срывал и ключи не ломал.Головки и многое другое так положено протягивать.

Это ты не плохо придумал.Ключик динамометрический щелкнул .Колесо на автобусе не открутилось.Так и хрен с ним пусть спущенное и стоит.Отвезем на техничке автобус в шиномонтаж.

[kuevela]

Нельзя с трубой,в инструкции так написано.Резьба М20 и с трубой можно её сорвать.

М20 60см.ровой фигулькой?Ну ладно бы это грузила Астрид Лингрон-чё с бабы взять?..Я динамометрических меньше метра не встречал а в автобазе бензинки меньше метра не тянули

[Sasha240255]

Где посмотреть?

В теме "авто",эт времени уже много прошло а прогресс не стоит на месте,щас мож уже мыслями крутят...

[Sasha240255]

в автобазе бензинки меньше метра не тянули

Эт глупости,оптимальный "моторный" вороток 500мм,иначе работать им неудобно,им и удобно ловить момент затяжки,немаловажный фактор эт высота двигателя к примеру,у меня червячный мощный редуктор был на самодельном моторном стенде разборки мотора,насажен руль зила на входе и с 12мм листа фланец для крепежа движка с пазами и отверстиями под разные моторы на выходе,нижняя точка расположения эт мм 700 от пола иначе согнувшись быстро устаёшь и высоко тоже плохо приходиться тянуться,ну а рулём двигатель крутишь как удобней тянуть....для лодочных у меня с 45 уголка сварен,прям вешаешь или струбциной или на болты,пазы под них прорезаны,бак литров 80 где то.

[DDD]

1. Относительно болтов с внутренним шестигранником, то пользуюсь такими регулярно ( в основном М6), особенно часто при установке различной электрической фигни на нержавеющие арки РИБов. Смотрятся они там очень хорошо, да и на жестких корпусах часто их применяю. На Бриговских рибах серии "Фалкон" такие болты на арках идут с завода. Довольно часто требуются нержавеющие болты М12*100/120 (для установки б/у подвесников), так в нашем магазине крепежа они почему-то все с внутренним шестигранником, их и беру. 2. Что касаемо работы метрическим инструментом по дюймовому крепежу, то я зарекся это делать, особенно с мелкими размерами - головка болта слизывается на раз,некоторые дюймовые размеры вообще выпадают из метрики, на Минн-Коту пришлось заказывать головку на заводе, болт в метрический диапазон не попадает. Особенно часто слизываются дюймовые болты при работе рожковыми метрическими ключами (американцы, в отличии от японцев, почему-то любят применять на своих подвесных моторах нержавеющий крепеж, а он все-таки мягковат), посему там где дюймы работаю дюймами.

[валенок]

Это ты не плохо придумал.Ключик динамометрический щелкнул .Колесо на автобусе не открутилось.Так и хрен с ним пусть спущенное и стоит.Отвезем на техничке автобус в шиномонтаж.

Имел ввиду динамометр для сборки двигателя.Ржавые болты и гайки на колёсах-это другая история.

[kaa39518]

Офигеть еще бы пределиться где болт, а где винт

http://www.youtube.com/watch?v=E2Eqr6y38UU

[S_smirnov]

Офигеть еще бы пределиться где болт, а где винт

Как меня учил один опытный и старый коллега, доктор наук к тому-же:
- болт, это куда наворачивается гайка
- винт, это который заворачивают в резьбовое отверстие
- а ещё бывает шпилька, которую заворачивают в резьбовое отверстие, а потом ещё наворачивают гайку
Шпильку я от болта и винта отличаю безошибочно. А вот болт и винт различить между собой иногда затрудняюсь.

[S_smirnov]

Innensechskantschraube Bauer und Schaurte (русск. «винт с внутренним шестигранником Bauer & Schaurte») — INBUS. В 1936 г. немецкой фирмой Bauer & Schaurte был применён новый тип винтов с шестигранным углублением, что позволило увеличить крутящий момент примерно вдесятеро по сравнению с крестообразным углублением.
"Папа" болта и ключа к нему, некто Аллен.
Теперь у вас есть к кому обратиться с претензией.

Пожалуй, не правильно всё валить на одного человека. При таком подходе, во всех убийствах можно обвинить например конструкторов оружия.
В следующий раз, выкручивая очередной болт (или винт) с внутренним шестигранником, буду адресовать все ругательства тому, кто его туда закрутил.

[BМГ]

Вот еще интересно, болты с внутренним 6гранником очень любят станкостроители. Практически все станки собраны на таких болтах, что старые советские, что новые буржуйские. Интересно почему?

Там все болты утоплены в мясо станка, для станков они самое то.

[bummer728]

Вот тоже нужный наборчик.
http://www.auto-tool...30&goods_id=998

Я вот такой ЯТОЙ уже лет 7 немцев делаю.Лучше иметь хорошие инструменты по отдельности,а универсальные наборы.........Универсальными бывают только керзовые сапоги
Вро де как раньше,болт от винта отличался наличием граней на головке.

Сообщение отредактировал bummer728: 23 января 2013 - 09:38

[валенок]

Как меня учил один опытный и старый коллега, доктор наук к тому-же:
- болт, это куда наворачивается гайка
- винт, это который заворачивают в резьбовое отверстие...

Т.е. винтик(к примеру М3) с шлицем под отвертку может превращаться в болт,если на него ещё накручивается и контрящая гаечка и наоборот?Чёйта "загнул" тот доктор.ИМХО.

[kaa39518]

Т.е. винтик(к примеру М3) с шлицем под отвертку может превращаться в болт,если на него ещё накручивается и контрящая гаечка и наоборот?Чёйта "загнул" тот доктор.ИМХО.

Ничего не загнул. Есть болтовое соединение, есть винтовое. Одна и та же деталь может быть и болтом и винтом. Не зависимо от формы головки и наличия граней на ней.

ПС. В Вашем примере - наличие контрящей гайки не превращает винт в болт, так как соединение остается винтовым.

Сообщение отредактировал kaa39518: 23 января 2013 - 12:39

[валенок]

...Одна и та же деталь может быть и болтом и винтом. Не зависимо от формы головки и наличия граней на ней...

Как Вы предлагаете обозвать винтики М3-М5 при заказе их в отделе снабжения любого производства?Есть ГОСТы для названий крепежа,а не домыслы-кому и как заблагорассудится его обозвать.

[Микул]

Как Вы предлагаете обозвать винтики М3-М5 при заказе их в отделе снабжения любого производства?Есть ГОСТы для названий крепежа,а не домыслы-кому и как заблагорассудится его обозвать.

Есть. Вот, например, что касается изделий, породивших тему:
ГОСТ 11738-84 Винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ класса точности А. Конструкция и размеры

Этот ГОСТ предусматривает диаметр винтов аж до 36 мм, вне зависимости от того, куда они будут ввёрнуты или что на них будет накручено.

[kaa39518]

Как Вы предлагаете обозвать винтики М3-М5 при заказе их в отделе снабжения любого производства?Есть ГОСТы для названий крепежа,а не домыслы-кому и как заблагорассудится его обозвать.

БСЭ доверяете?

Винтовое соединение
Винтовое соединение, резьбовое соединение деталей винтами. В отличие от болтового соединения и крепления деталей шпильками, не нуждается в гайках, так как резьба выполняется в самой детали.

А БЭПС ?

ВИНТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
разъёмное неподвижное соединение деталей при помощи винтов, ввёртываемых в резьбу в теле одной из деталей (см. рис.).

БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
соединение деталей машин одним или неск. болтами с гайками (см. рис.).

Сообщение отредактировал kaa39518: 23 января 2013 - 14:57

[валенок]

БСЭ доверяете?



А БЭПС ?

Ну и????Как будем крепёж заказывать для производства и называть его,по БСЭ или ещё как,или...по ГОСТУ?

Сообщение отредактировал валенок: 23 января 2013 - 18:38

[валенок]

М20 60см.ровой фигулькой?Ну ладно бы это грузила Астрид Лингрон-чё с бабы взять?..Я динамометрических меньше метра не встречал а в автобазе бензинки меньше метра не тянули

Динамометрические индикаторы,вставляемые между головкой ключа и рычагом для затяжки-размером с пару пачек сигарет.При пользовании таким индикатором можно брать хоть тёхметровый рычаг,но момент затяжки всё равно будет контролироваться по индикатору.Есть ещё и моментные динамометрические подобные причандалы,в которых момент выставляется по шкале и они начинают прокручиватся при превышении установленного момента.Много есть видов моментных ключей.Про затяжку бензинок метровым ключом-К.С.Станиславский:Не верю.Если резьба шпильки и выдержит,то из блока шпильку точно выдерете.Если только тот метровый ключ был с моментной головкой или стрелкой-тогда возможно такое.

[kaa39518]

Ну и????Как будем крепёж заказывать для производства и называть его,по БСЭ или ещё как,или...по ГОСТУ?

Заказывать так как написано в прайсе поставщика, а называть ГРАМОТНО - если накрутили гайку то болт, вкрутили в деталь с резьбой то винт.