Сообщений в теме: 1308

[Салават]

Мужики посоветуйте как произвести ремонт.
1. Зашкурить гель - борта и днище, отработать шпаклевкой , грунт , покраска.
2. Содрать все до стеклоткани положить новый гель, и покрасить необрастайкой.

Лето продолжается три месяца все остальное время на суше.

<{POST_SNAPBACK}>

Перед всем эим надо сначала корпус укрепить... Переклеить палубы, кокпит, избавиться от вмятин, а потом уж за декор...
Но второй спосо мне нравится больше. А наш Поларис мы делали лет шесть назад первым. Тоже неплохо. Сдирали дюриским весь гель с днища до матов и покрывали заново смолой вперемежку со слюдой... Вышло класно, держится отлично.

[Пантофф]

Перед всем эим надо сначала корпус укрепить... Переклеить палубы, кокпит, избавиться от вмятин, а потом уж за декор...
Но второй спосо мне нравится больше. А наш Поларис мы делали лет шесть назад первым. Тоже неплохо. Сдирали дюриским весь гель с днища до матов и покрывали заново смолой вперемежку со слюдой... Вышло класно, держится отлично.

<{POST_SNAPBACK}>

А в чем различие между
1 отрестоврировать старое покрытие.
2 содрать все и пропитать смолой (понятно что воду сосать небудет) просто ее заказывать с москвы надо проблемотично.

[Пантофф]

А ктонибудь в курсе есть специалезированные магазины во Владивостоке по яхтам, подскажите пожалуйсиа.

[2191]

А в чем различие между
1 отрестоврировать старое покрытие.
2 содрать все и пропитать смолой (понятно что воду сосать небудет) просто ее заказывать с москвы надо проблемотично.

<{POST_SNAPBACK}>

Отреставрировать старое покрытие пытались ежегодно: не получилось. Маялись-маялись- надоело. Всё равно осмос вылазил... В конце-концов содрали с днища покрытие до мата, а там- "голландский сыр"-весь мат в дырочку от непропита . Отсюда и осмос... Тогда шпатлёвку "вмазывали" в эти дырочки, а лишнее удаляли. Затем вышкуривали. Весь корпус получился "в крапинку". После этого положили смолу НЖА против осмоса (она не пускает воду к пластику), а затем покрыли тефлоновой краской. Теперь уже 4-й год весенний ремонт сводится к мытью яхты после зимы, и установке мачты. И всё... Полдня-и мы на воде. А раньше е... лись по полмесяца усиленно, чтоб на воде оказаться...

Тогда потратили 400 баксов на материалы+ усиленный труд в течение 4-х месяцев (своими силами после работы). Уже 4-я навигация без каких бы то ни было проблем (3 Тьфу). ИМХО вполне рентабельно ...

[Салават]

А ктонибудь в курсе есть специалезированные магазины во Владивостоке
по яхтам, подскажите пожалуйсиа.

<{POST_SNAPBACK}>

Можно попробывать через интернет-магазин???

[Пантофф]

Отреставрировать старое покрытие пытались ежегодно: не получилось. Маялись-маялись- надоело. Всё равно осмос вылазил... В конце-концов содрали с днища покрытие до мата, а там- "голландский сыр"-весь мат в дырочку от непропита . Отсюда и осмос... Тогда шпатлёвку "вмазывали" в эти дырочки, а лишнее удаляли. Затем вышкуривали. Весь корпус получился "в крапинку". После этого положили смолу НЖА против осмоса (она не пускает воду к пластику), а затем покрыли тефлоновой краской. Теперь уже 4-й год весенний ремонт сводится к мытью яхты после зимы, и установке мачты. И всё... Полдня-и мы на воде. А раньше е... лись по полмесяца усиленно, чтоб на воде оказаться...

Тогда потратили 400 баксов на материалы+ усиленный труд в течение 4-х месяцев (своими силами после работы). Уже 4-я навигация без каких бы то ни было проблем (3 Тьфу). ИМХО вполне рентабельно ...

<{POST_SNAPBACK}>

А если гель выше ватерлинии несдерать а от реставрировать, а ниже ватерлинии содрать все до мата и пропитать смолой отгрунтовать и покрасить необрастайкой с тефлоном. Меня настораживает гель, некто неумеет у нас его четко положить, и кстати что такое ИМХО?
По ремонту корпуса столько много вопросов потому что на этой неделе прилетают друзья из Москвы и превезут все то что я закажу.
А так вообще четко что есть такой сайт и есть такие грамотные шкиперы, без которых я бы зделал такое Чудо что мама не горюй.

[Пантофф]

Отреставрировать старое покрытие пытались ежегодно: не получилось. Маялись-маялись- надоело. Всё равно осмос вылазил... В конце-концов содрали с днища покрытие до мата, а там- "голландский сыр"-весь мат в дырочку от непропита . Отсюда и осмос... Тогда шпатлёвку "вмазывали" в эти дырочки, а лишнее удаляли. Затем вышкуривали. Весь корпус получился "в крапинку". После этого положили смолу НЖА против осмоса (она не пускает воду к пластику), а затем покрыли тефлоновой краской. Теперь уже 4-й год весенний ремонт сводится к мытью яхты после зимы, и установке мачты. И всё... Полдня-и мы на воде. А раньше е... лись по полмесяца усиленно, чтоб на воде оказаться...

Тогда потратили 400 баксов на материалы+ усиленный труд в течение 4-х месяцев (своими силами после работы). Уже 4-я навигация без каких бы то ни было проблем (3 Тьфу). ИМХО вполне рентабельно ...

<{POST_SNAPBACK}>

Если правельно понял, то я здераю днище до мата, шпаклюю ,пропитываю НЖА, и покрасить все тефлоновой краской, кстати а вчем ее приемущество перед остальными?

[Пантофф]

Подскажите пожалуйста, что лучьше спинакер или гинакер? что подойдет Поларису. И можно ли избавится от бакштагов(перенеся вантпутенсы ближе к корме)? и скажется ли это на ходовых качествах, у нас ребята так на польке зделали?

[Ayrton]

И можно ли избавится от бакштагов(перенеся вантпутенсы ближе к корме)? и скажется ли это на ходовых качествах, у нас ребята так на польке зделали?

<{POST_SNAPBACK}>

Если лодка не для гонок, а исключительно для прогулок и походов, то избавиться от бакштагов конечно можно и даже нужно, наверное. Только возни с перестановкой вант будет ну очень много. Штатное место для вантпутенсов подкреплено очень основательной переборкой, а если путенсы перенести назад, то там их крепить не к чему... Опять же все ванты и краспицы надо будет переделать. Вощем гимору будет очень изрядно.

[zet]

А ктонибудь в курсе есть специалезированные магазины во Владивостоке
по яхтам, подскажите пожалуйсиа.

<{POST_SNAPBACK}>

Ребята - магазин во Владике есть- в я/к 7 футов - www.sfyc.ru, там вам расскажут что да как, ремонтная база и опыта ремонтного там выше головы,
материалы везут с Кореи, дельные вещи и т.д.

[2191]

А если гель выше ватерлинии несдерать  а от реставрировать, а ниже ватерлинии содрать все до мата и пропитать смолой отгрунтовать и покрасить необрастайкой с тефлоном. Меня настораживает гель,  некто неумеет у нас его четко положить, и кстати что такое ИМХО?
По ремонту корпуса столько много вопросов потому что на этой неделе прилетают друзья из Москвы и превезут все то что я закажу.
А так вообще четко что есть такой сайт и есть такие грамотные шкиперы, без которых я бы зделал такое Чудо что мама не горюй.

<{POST_SNAPBACK}>

Мы так и делали: сдирали на 100 мм выше ватерлинии, а выше только реставрировали гель. ИМХО (IMHO) в вольном переводе с аглицкого означает, "по моему скромному мнению" (общеупотребимо во всех форумах: кто-то пишет это по-аглицки, а кто-то (и я) для упрощения по-родному.
Про перестановку вант я так же думал. Можно закрепить вантпутенсы за заднюю полупереборку, но угол краспиц будет большой. Можно установить на задней полупереборке доп. путенсы, аналогичные родным, и связать их погоном по типу швертботного+прикрепить его к палубе, тогда угол краспиц (соотв. жесткость мачты) можно будет регулировать (в среднем угол краспиц 120 град.). Но на гоночной яхте я пока этого делать не стал. Боязно.

[Пантофф]

Ребята - магазин во Владике есть- в я/к 7 футов - www.sfyc.ru, там вам расскажут что да как, ремонтная база и опыта ремонтного там выше головы,
материалы везут с Кореи, дельные вещи и т.д.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо а как качество ну и цены подскажи если вкурсе.

[Салават]

Не получится без бакштагов, это не Конрад... А спинакер или генакер, так и то и это неплохо... Для круизёра достаточно спинакера...

[Салават]

Но на гоночной яхте я пока этого делать не стал. Боязно.

<{POST_SNAPBACK}>

Ты можешь сфотографировать днище изнутри? Как ты днище укрепил? А то у нас спор возник... Или оклеивать пенопластом, или флоры вклеивать... Мозги враскоряку...

[zet]

Спасибо а как качество ну и цены подскажи если вкурсе.

<{POST_SNAPBACK}>

Извините за несвоевременность, в и-нете очень нерегулярно, занятость на работе большая. Поясняю- сам в П-Камчатском живу, с Владиком чисто дружеские отношения, были в прошлом году на гонках (К-25-й).
Магазин торгует дельными вещами, веревками, снаряжением, по ремонтным материалам надо выходить на я/клуб (по тому адресу) выходить на админа или секретаря (Татаьяна Ермакова) на кокого выедут,с тем и общаться.
Материалы, я так понимаю, они везут под заказ, (по потребности) видимо формируют заказ перед сезоном и кучей везут. В общем нужно общаться и конкркетно все оговаривать. В основном они восстанавливают К-25-е, т.е. работают с пластиком (гелькоуты, смолы, ст.ткани) по остальным видам работ не знаю - общайтесь

[2191]

Ты можешь сфотографировать днище изнутри? Как ты днище укрепил? А то у нас спор возник... Или оклеивать пенопластом, или флоры вклеивать... Мозги враскоряку...

<{POST_SNAPBACK}>

Какое место днища интересует? В районе киля? Или ещё где? Сфоткать могу, не вопрос, чего не сделаешь для друзей-соперников ?

ЗЫ: Вчера тестировал в гонке новую железную 12 м топовую лодку, с новыми же парусами от "Северного Сияния". Самоделка, гранёная (3 скулы на борт), но с хорошим потенциалом. Порвали всех, как тузик тряпку . На самом финише "съели" "Рублёва". Ветер был за 20 уз, многие рифились, а мы несли полную парусность...
Такие дела .

[Салават]

Какое место днища интересует? В районе киля? Или ещё где? Сфоткать могу, не вопрос, чего не сделаешь для друзей-соперников ?

<{POST_SNAPBACK}>

Интересует от киля в корму по бортам...

[Ayrton]

Интересует от киля в корму по бортам...

<{POST_SNAPBACK}>

Дык там надо две переборки ставить. Сфотографировать проблематично - темно там...

[Салават]

Дык там надо две переборки ставить. Сфотографировать проблематично - темно там...

<{POST_SNAPBACK}>

Так есть такая штука, вспышка, называется... И не две переборки, а четыре я насчитал, надо ставить...

[SKR]

Самое смешное, что на К-25Р надо укреплять не днище, а повышать жесткость палубы. Ayrton, по-моему мой К-25Р у вас в Новосибирске, называется "Волга". Если не далеко стоит, можешь посмотреть. После ремонта, я о нём раньше рассказывал, мы с Артёмом Сарксяном и экипажем его делали, она в первый сезон выиграла все соревнования, в которых учавствовала.

[Салават]

Самое смешное, что на К-25Р надо укреплять не днище, а повышать жесткость палубы. Ayrton, по-моему мой К-25Р у вас в Новосибирске, называется "Волга". Если не далеко стоит, можешь посмотреть.
После ремонта, я о нём раньше рассказывал, мы с Артёмом Сарксяном и экипажем его делали, она в первый сезон выиграла все соревнования, в которых учавствовала.

<{POST_SNAPBACK}>

Я водел "Волгу" на фотографиях... А по подробнее про укрепление палубы можно??? А то что после ремонтов яхты начинают ходить лучше - это факт, проверено...

[Ayrton]

Ayrton, по-моему мой К-25Р у вас в Новосибирске, называется "Волга". Если не далеко стоит, можешь посмотреть.

<{POST_SNAPBACK}>

Есть такая и стоим недалеко - у одного пирса, через три лодки. Но "Волга" она ведь не "Поларис", а Конрад-регатник.

[2191]

Интересует от киля в корму по бортам...

<{POST_SNAPBACK}>

На днище в корму от киля я ничего не делал. Только распорки из фанеры между килевыми брусьями и кокпитом поставил (лет 12-14 назад), и скуловые стрингера в районе лап кильблока, где полопались, латками заклеил (выше почитай), но они под койками, и их сфотать проблематично (не разбирать же мебель , да там и ничего сложного-работа для пацана из детской секции ) А распорки и АМГ- флоры сфоткаю. А вот нахрена там переборки ... Вообще-то у меня по бортам до самого кормового фанерного шпангоута шкафчики сделаны (на "Вопросе" подсмотрел), и делятся они действительно полупереборками (фанера 4-ка). Это, без сомнения, так же укрепляет корпус... А под койками я пространство так же на 3 отсека с каждого борта поделил полупереборками (та же фанера)... И жесткость повысилась, и имущество с припасами по всей лодке скакать перестали .

Так же попрошусь на "АRGО", коли позволят... Они там поболе наваяли...

В ближайшие выходные у нас областные гонки, там и пошустрю. Жди. И пожелай мне удачи ...

[cayman]

Сфотографировать проблематично - темно там...

<{POST_SNAPBACK}>

Вы, право слово, живёте в прошлом веке. Сейчас в каждой фотомыльнице встроенная вспышка.

[Салават]

В ближайшие выходные у нас областные гонки, там и пошустрю. Жди. И пожелай мне удачи ...

<{POST_SNAPBACK}>

Удачи, удачи!!!
За одно и потренеруйся как следует, а то на КНВ тяжко придётся тягаться с тремя додками с капремонта (Гелла, Вопрос, Лорд), да и Арт не подарок... Особливо надо потренероваться в упражнении по снятию с мелей и освобождению киля от травы. Это ох как пригодится в гонке Саратов-Маркс-Саратов...