Сообщений в теме: 1683

[Дмитрий Ростовский]

Воу, воу )) где взять такое добро

Можем пошить... индивидуально...

[lvov]

Воу, воу )) где взять такое добро? ))

 

 Я это добро обнаружил в Болгарии.... зашел в салон занимающийся изготовлением мебели и диванов в том числе с вопросом а могут оно пошить мне продушки на лодку... на что они мне вынесли каталог где на фоне катеров и яхт были образцы искусственной кожи разных цветов и оттенков ... поскольку это было в горах в дали от моря и цена на все была приземленная далекая от морской....

 

   Сегодня был как обещал в представительстве МАП Энергия в СПБ.... Контролер 200/100 А + Инвертор-зарядник  Доминатор 3 Кв  обошлось моему приятелю 127 тыс руб . Инвертор Доминатор новая модель, в отличии от моего Гибрида имеет блок синхронизации, позволяющий в параллель  по выходу на одну сеть подключать аналогичный и наращивать  в двое выходную мощность Друг решил брать его, цена на 14 тыс дороже Гибрида, но на перспективу с Литием решил что возможность иметь запас по киловаттам пригодится... Он на верфи поставил стиралку с сушкой за 2450 евро  на 8 кг а стирать со штатным с верфи 2000 Кв инвертором за 2743 евро не может ... плюс 3 Х 120 Вт гибкие панельки наклеены на крышу и небольшой контролер для них с верфи за 5043 евро тоже погоды не делают... пришлось потом ставить дизель генератор еще за 15 тыс евро чтобы она работала....

[Их Тиандр]

Напомнило: https://www.youtube....bed/yER0CSPcnRw

Сообщение отредактировал Их Тиандр: 04 декабря 2019 - 22:57

[lvov]

Так мой друг и крестный налип на то что я описал выше решив что я не беру выше перечисленные опции из экономии а не руководствуясь здравым смыслом.... но наверное это надо все пропустить через себя. Я узнал о том что он потом доказал только когда получали лодки... там еще много чего не так 

 

Солнечные панели в МАП Энергия прибалтийские, нет смысла их брать у них.... Будете забирать кат, там напротив пирса где проходит передача его владельцу есть фирма по оборудованию B&G , они же занимаются установкой дистанционной отдачи якоря с поста управления и в том числе панелями.... я у них заказывал свои на 64 вольта 330 ватт. Две сразу поставил на крышу на уголках для автодромов а две забрал с собой до Турции где потом установил на сделанную арку. 

 Цена вопроса на тот момент было 480 евро за панель, устанавливал сам.... потом с моего разрешения они сфотографировали и скопировали эту установку и ставят так... я только знаю четыре таких ката с так установленными панелями. Правда там есть один нюанс который они не учли тогда, не знаю как сейчас.... панели нельзя плотно устанавливать в уголках надо оставлять зазор на расширение иначе алюминий на длине в160 мм нагреваясь деформирует уголок и он со временем трескается  в местах крепления.....

[nvc]

Прошу Вас коллега, подробнее осветить вот этот момент

.... потом с моего разрешения они сфотографировали и скопировали эту установку и ставят так...

И этот тоже.

Правда там есть один нюанс который они не учли тогда, не знаю как сейчас....
панели нельзя плотно устанавливать в уголках надо оставлять зазор на расширение иначе алюминий на длине в160 мм нагреваясь деформирует уголок и он со временем трескается в местах крепления.....

Если есть фотографии, то буду весьма благодарен.
Самому предстоит создание арки и установка СП
И сколько я смотрел на других лодках... ну уродливо выглядят эти прямоугольные остроугольные СП.
Сразу хочется както их обрамить, чем либо со скругленными углами.

P.S. я эту инфу всю, потом перенесу в тему про СП.
Дабы не было тут оффтопом.

[Magic_Bus_Driver]

Скажите, бывалые, особенно @Ivov, где правильно заказывать Код 0 для Л42?

[Domant]

Здравствуйте, кто что может рассказать/предположить про Elba 45. Интересует острый глаз бывалых катамаранщиков

[german1977]

На фп45 пока в живую не был. Но что не нравится
1. Крепление сетки у якорного рундука, теперь снять каку с цепи большая проблемма
2. Ступеньки на корме подьем на борт, есть риск ударов ногами при подьеме и спуске
3. Крепление тамже корм лебедки для шкота ассиметрика
4. Не вижу смысла в таком сандэке, кулатам столько места? теперь намек больше на чартер чем на хозяйский. Чуть сложнее будет мыть верх, больше подушек снимать, сложнее подойти к кону гика и помыть солары.
5. Теперь нет возможности полняться у мачты, ооочень удобно!было...
6. Не уверен что планировка салона стала эрнономичнее
7. Полное отсутствие штурм.стола, теперь разговаривая по рации надо стоять
8. И достав из холодильника чтоли счто протикает есть риск протески в нынешний стол под навигвцией и над холодильником
9. Исчез отличный ящик для сыпучих продуктов, теперь там навигация
10. Утки скорее всего полые, намного слабее старых, см видео силлибилли о шторме в испании.
11. Смущает крепление якорной лебедки и сам размер як.рундука, не будет ли цепь собираться горкой???
Теперь о хорошем
1. Больше моторные отсеки, удобнее то делать, но я еще не там не был...
2. Удобнее носовой люк в салоне, то что было на 42 и 47 очень слабые, были трешины и зашелки хлипкие
3. Визуально шире транец и он вертикальный. Оч хорошо.
4. Дальше к корме крыша кокпита, но надо смотреть визуально будут ли капли попадать в моторный
5. Теперь отличный доступ для ТО генератора и рядом водяные помпы.
Пока так. Кат тяжелее хелии, а вот так ли хороши его обволы,как нам рекламируют! Главное не пустого ката а полностью набитого полезным хламом.
И конечно он стал дороже!!!!!!!

При всех первичных недостатках все равно фп45 серьезный конкурент лео 45.и лично мне сейчас сложно сделать выбор что лучше лео или фп... Др хороших моделей как хозяйские из новых я не вижу, готов вступить в дискуссию.

[Domant]

Самое ужасное что НЕТ альтернативы, ну совсем никакой. Сам поеду смотреть в живую март/апрель. Я не очень понял движки по 60, опции самые хитрые из всех что я видел. Зачем ему 2х60 сил? Не едет? Или просто "развод" верьфи?

[german1977]

Не скажу, возможно сняли с пр-ва 55?
Посмотрите внимательно на лео45. Очень достойный кат, конечно и недостатки есть

[Domant]

Не нравится мне Лео, передний кокпит не пойму зачем. Да и по деньгам, 50 хорош но цена!!!! + доставка!!! 44 видел в живую, не лежит. Фп по дизайну всех делает, еще Бали нравиться, но страшно в одного скакать с гиком. Написал, интересно как люди опытные Ельбу видят , хотя бы внешне. На что внимание обратить.

[german1977]

Вот наши взгляды совпадают, я тоже против носового кокпита у лео, много места жрет и в салоне там где дверь пропадает и сидушка и рунлук в ней.
Но у лео именно 48 (тк 45 я внутри не лазил и не знаю как там ) ооочень грамотно сделана вся инженерия, а это серьезный аргумент против французов у фп.
Зато у фп супер дизайн кокпита, поста и сандека!!!

[Steamer]

Самое ужасное что НЕТ альтернативы, ну совсем никакой. 

 

Тем, кто понимает, что НЕТ альтернативы, охотно повторю  -  самому надо строить! 

[german1977]

А вот бали как хозяйский не надо рассматривать...
К выбору также надо добавить лагун42 достойный кат именно как хозяйский.

Сообщение отредактировал german1977: 04 февраля 2020 - 01:25

[Domant]

То стикер
Слушайте, тут с серийными не разобраться, а Вы строить))
То Герман
Лагун маловат, важно мне свободы в каютах не много по больше. Если бы не не этот форум, Ваши в частности комменты и многих других, я бы взял Бали. 45-ая фп умело оттянула на себя. Извините за орфографии, с телефона, а он сам тут себе на уме

Сообщение отредактировал Domant: 04 февраля 2020 - 01:34

[Domant]

Я для поддержания темы, напишу чем нравиться Эльба.
1. Современный интерьер/экстерьер (мне это важно, можно кидать камни смело) место под допы достаточно.
2. Флай большой и удобный + доступ к гику
3. Возможность швартовки в одного и работа с парусами в одного соответственно.
4. Размер кают и сан узлов
5. Место под солнечные панели можно полную автономию организовать.
6. Отсеки для двигателя большие, можно самому обслужить
7. Большие рундуки и форпики.
Но это то , что мне в ней нравиться, как в хозяйской лодке
Может перед поездкой моей кто что скажет ? Подскажите что посмотреть? На что внимание обратить

[german1977]

Смотреть на расположение всех узлов, особенно в моторных отсеках.
где рубильники, где и как сделаны шины.
Доступ ко всем помпам для замены и диагностики, доступ к навигацион блокам. Это все косяки предыдущих фп!
Гидравл платформу НЕ БРАТЬ!!!!
Померить расстояние между поплавками для макс размера тузика.
Расстояние балок подьема тузика, надо делать крепеж на тузике, они все в разных местах
Какие блоки стоят, фалы и шкоты. Раньше веревки были полное г..
Размер як рундука и внешние направляющие для цепи

[Domant]

То Герман
Благодарю, я еще хочу померить всё для панелей. Отсюда хочу понять сколько можно бытовых вещей и каких приборов ставить. Потом сравнения цен этих с верфью и реальными ценами. На вскидку те же холодильники 1800 на верфи и 600-800 так купить. Опреснитель и т.д. хочу увидеть кондеры где стоят и как. Пока склоняюсь что это на верфи нужно ставить вместе с вэбасто.в общем нужно для принятия решения все пересчитать и перемерить..но повторюсь альтернативы в размере не вижу для себя

[german1977]

На верхи не надо заказывать солары
На корму ставится около1000вт без потери эстетики и около 1500вт с доп балками.
Из бытовухи свч, индукционка, керхер работает от 2000вт инвертора, но лучше ставить или 2 по 2квт или один на 3квт
Опреснитель легко ставится потом
Вебасто если нужен(а нужен ли? Я не пользуюсь) надо на верфи
Оч хорошо сразу сделать хардтоп, есть кто готов сделать,
на него еще 400-600вт соларов без потери эстетики

[Domant]

То Герман,
Благодарю, панели на верфи конечно нет. Вэбасто нужен будет мне, кстати, отзывов так и не нашел, от людей кто сами ставили вэбасто. Вроде все хорошо и просто, а потом тишина какая-то. По электронике обязательно к Вам, по возможности подъезду.
А вот кстати об индукционке, вообще чем меньше открытого огня тем лучше- факт! Но! Потянет ли 1,5 квт , без особых проблем плиту?
Т.е. при хорошем оснащении батареями газ может и совсем быть не нужным?

Сообщение отредактировал Domant: 04 февраля 2020 - 02:31

[german1977]

Газ как доп плита, иногда на 3х комфорках кашеварим. Газ резерв, не надо бегать искать где заправить
Индукционка имеет неск режимов макс 2000мой инвертор не тянет, 1600легко,
вода на 1600 закипает за 6мин, на газу за 7.5мин
Вебасто и блоки пядом с вебасто легко поставить самому, а вот трубопроводы, эл блоки управления, вентиляторы НАДО прокладывать на верфи, потом это геморрр.
Мне вебасто не нужен есть элпростыни,супер решение
а имея литий легко поставить инфра обогреватели, стоят копейки и дизайн разный

[Domant]

То Герман, соответственно и такая же проблема с кондиционером, как и с вэбасто. Буду это еще все пересматривать. Важно в живую понять как сделано

[german1977]

Кондеи легко потом поставить, нужно только на верфи заранее провести трубы морск воды вход и выход

[Domant]

Не хотят это делать,спрашивал

[The_Average_KZ_male]

Кондеи легко потом поставить, нужно только на верфи заранее провести трубы морск воды вход и выход

Да не обязательно - у меня один подключен к забору из сейдрайва двигателя. Идеально, никогда не заростает и берет воду с глубины.