Сообщений в теме: 1683

[ImRina]

Ми-2008 - да, мы с вами встретились. Тоже не помню на каком острове. Искали вас после ужина, но видимо в следующий раз познакомимся. Кат у Вас примечательный) Marten - да, я с вами согласна. Так и выходит, что этой чайкой на переднем мосте он на встречную волну укладывается. Такой стиральной доски чтоб была прям короткая волна для такого моста и чувствовался именно удар - еще не попалось. Очень мне как девочке нравится что электрики достаточно. Холодильник огромный работает, генератор каждые два дня запускать не нужно. Солнечных достаточно. lvov - вы очень здорово говорите, у меня образование гуманитарное - поэтому мои яхтенные познания основаны исключительно на не очень большом яхтенном опыте и эмоциях-ощущениях. До собственного ката в чартер брали только лагуны. Не могу сказать что плохо было. Но скрипели они изрядно. Про Славину Салину слушали мечтательно))) В Бали мне внушает доверие конструктив. У него линия склейки на середине поплавка. То есть состоит корпус из трех частей - большой средней и двух боковушек. Учитывая что нагрузка на скручивание в кате значительная, как мне кажется, этот конструктив также в плюс. Когда открыты паруса тени на переднем кокпите достаточно. Если моторишь - то прячешься по крышу. Удивительно - и наверное даже не верится - но подушки мокрые только при квадратной волне. В дюселе и в загребе мы тоже будем. А вот лыжки наши к каникулам привязаны) Вылетаем в Словакию завтра (наша зимняя база)))) с каменным домиком без оливок правда, но в горах. Так что я вас жду в любой удобный для вас момент

[Steamer]

Закончили гонку ARC многокорпусники..... Из многообразия участников четвёртым завершил гонку Lagoon 39 со своим небольшим гротом в корму и стаксель автоматом....

 

Результаты подколоты.

Даты и время "истинных" финишей, а также время, кооторе участники "моторили", тоже видно хорошо.

Прикрепленные файлы

•  ARC2015 Division IV Multihull.pdf   17,46К   547 Количество загрузок:

[МИ-2008]

Надо же, в этом году Салина сделала всех)

[The_Average_KZ_male]

Закончили гонку ARC многокорпусники..... Из многообразия участников четвёртым завершил гонку Lagoon 39 со своим небольшим гротом в корму и стаксель автоматом....

И огромным Парасейлом ))

[The_Average_KZ_male]

Надо же, в этом году Салина сделала всех)

Видимо, большой крепкий спинакер и железные яйца команды. Салина прочная лодка, блин.

[lvov]

И огромным Парасейлом ))

И тем не менее размер, умение экипажа и удачу в гонках ещё ни кто не отменял...., а в пересчете всех этих факторов и с учётом гоночного коэффициента 4 место .... Кстати Салина тоже этим не побрезговала по сравнению с некоторыми экипажами у которых в этой графе 0,00.....

[Steamer]

Забрала ... дилерство. 

 

Уважаемые коллеги, 

 

Позвольте мне открыться:  по молодости лет на границе веков я тоже, было дело,  "взял" эту "высоту". 

Позже я понял, что натворил. С тех пор, хочу в это верить, я исправился и надеюсь на прощение.

 

Если кому-то  без дилерства никак не жить, то лучше тогда стать дилером производителя одноразовых

лезвий для бритья. Я лично больше никогда и ни при каких условиях не стану даже задумываться о такой

"перспективе".

 

         

[Cap_Jack]

И тем не менее размер, умение экипажа и удачу в гонках ещё ни кто не отменял...., а в пересчете всех этих факторов и с учётом гоночного коэффициента 4 место .... Кстати Салина тоже этим не побрезговала по сравнению с некоторыми экипажами у которых в этой графе 0,00.....

Странно, что Outremer 51 на 3-м и 8-м месте. Вроде как, прославленный "гончак", узкие корпуса и все такое... Но не лидер. И даже не на втором месте... Или я таблицу как-то не так читаю? Коллеги, можете прокомментировать?

Сообщение отредактировал Cap_Jack: 19 декабря 2015 - 19:32

[тарантул]

Там стоит откорректированное время

Corrected

(гандикап) + учтены штрафы за моточасы - а где само истинное время по дистанции мне не понятно

 

если есть ссылка с временами финиша и подробностями киньте плс

 

Outremer 51 судя по другой колонке на  сутоки быстрее пришел, а 

Neel 45  на двое

(не уверен уточните)

Сообщение отредактировал тарантул: 19 декабря 2015 - 20:02

[тарантул]

Но Салина молодцы - 168 миль за сутки 7 узлов средняя скорость

[lvov]

Там стоит откорректированное время



[font="Helvetica;"]Corrected [/size][/font]



(гандикап) + учтены штрафы за моточасы - а где само истинное время по дистанции мне не понятно
 
если есть ссылка с временами финиша и подробностями киньте плс
 



Outremer 51 судя по другой колонке на  сутоки быстрее пришел, а 



[font="Helvetica;"]Neel 45  на двое[/size][/font]



(не уверен уточните)

Колонка. Finish time, время финиширование участника, а вверху таблицы время общего старта круизеров и через паузу спортивных ...

[Steamer]

Странно, что Outremer 51 . Но не лидер. И даже не на втором месте... Или я таблицу как-то не так читаю?

 

Мужики, вы чего!?

 

В колонке Finish time указаны ДАТА и ВРЕМЯ ФАКТИЧЕСКОГО ФИНИША.

 

Первым по факту пришел "трюлиник", финишировавший 5 декабря в 20:27

Вторым - Отремер   6  числа в   2: 59

 

и т.д. ...

[The_Average_KZ_male]

Результаты подколоты. Даты и время "истинных" финишей, а также время, кооторе участники "моторили", тоже видно хорошо.

Видно, что ветра было мало - моторили только Лагуны. И новая Ipanema - сразу понятно, кто не едет в слабый ветер ))

[тарантул]

Corrected

 

– Это время, гандикапное - с учетом гоночного балла (TCF) и пенальти за моточасы

 

реальное время можно посчитать от старта гонки - 12:30  22 ноября 15-го года – Время финиша в отдельной графе

______________

Не могу найти все результаты (интересно как моно прошли)

Сообщение отредактировал тарантул: 20 декабря 2015 - 07:01

[Cap_Jack]

Ох уж эти гандикапы... И слово-то какое)) Да, Салина тогда всё равно радует - при таких объемах и прийти всего на сутки позже утремера. Отлично!

[МИ-2008]

Видно, что ветра было мало - моторили только Лагуны. И новая Ipanema - сразу понятно, кто не едет в слабый ветер ))

С Ипанемой какая- то беда приключилась с парусами. Вот и моторили. А вот с успехом систершипа поздравляю). Кстати, за прошлый спор по АРС, с тебя должок)))

[The_Average_KZ_male]

С Ипанемой какая- то беда приключилась с парусами. Вот и моторили.

Не читай мои мысли я примерно так же думаю - "лодка новая, чет отвалилось. Или доп паруса не заказали"

А вот с успехом систершипа поздравляю). Кстати, за прошлый спор по АРС, с тебя должок)))

Это про что? У меня память короткая Салина вообще крепкая лодка и достаточно легкая. Но мачта коротковата, что не позволяет поставить действительно большой спинакер или геннакер. Грот тож маловат, всего 75м2 (квадратный - 90м2). Зато это всё пуленепробиваемо на случай внезапных шквалов.

[Cap_Jack]

Салина вообще крепкая лодка и достаточно легкая. Но мачта коротковата, что не позволяет поставить действительно большой спинакер или геннакер. Грот тож маловат, всего 75м2 (квадратный - 90м2). Зато это всё пуленепробиваемо на случай внезапных шквалов.

Коллега, поделитесь, как круто Салина ходит к ветру? И как в слабый ветер, узлов 6-7?

[The_Average_KZ_male]

Коллега, поделитесь, как круто Салина ходит к ветру? И как в слабый ветер, узлов 6-7?

 

До стабильных 10 узлов паруса не ставим - мы не маструбаторы в море обычно волна, и при ветре меньше 10 паруса будут хлопать - солярка дешевле.

Хотя иногда, на зеркальной глади шли 4 из 6 true, довольно долго, когда все моторили вокруг.

 

Лавировочный угол не конек катамаранов и сильно зависит от размера встречной волны. При средней волне метр-полтора и ветре 15-20уз мы идем 60гр к true, по треку из плоттера (37гр к AWA плюс дрейф). Скорость - около 7уз, плюс-минус.

Острее можно, но медленнее - при выборе курса всегда смотрю на VMG на плоттере.

 

Вообще полар у FP довольно точный:

https://www.bateaux-...iresalina_3.pdf

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 20 декабря 2015 - 19:16

[Денис Колмаков]

Опа! На пятом десятке, через 30 с лишним лет занятий парусом узнал, что я - нищий онанист, да и еще и не один на этом форуме, имеются коллеги по хобби. Спасибо, что открыли глаза. Удачи в обсуждении поляр под дизелями

[Steamer]

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]- я - нищий[/color]

-Спасибо, что открыли глаза. 

 

Нет смысла обрушиваться с критикой на коллег по форуму, у корых лодка не "гончак", и приобретена для своих целей под большой семейный экипаж.

 

Среди форумчан есть владельцы  - одного владельца точно знаю -  даже не одной, а нескольких (даже не двух) лодок , включая  гоночные швертботы  для гонялок под Москвой, ... ... , и 25-метровую  транс-океанскую лодку из достаточно дорогих (в несколько раз дороже "того самого" катамарана!). Так что "нищими", если вы о деньгах, вы можете смело считать не только одного себя  ...  

 

У вас есть любимая лодка. Она вам дает возможность получать то, чего многие-премногие другие на берегу не могут ощутить по определению, так что вы  - вполне БОГАТЫЙ человек, если мы не будем упираться в денежный счет. 

[The_Average_KZ_male]

Опа! На пятом десятке, через 30 с лишним лет занятий парусом узнал, что я - нищий онанист, да и еще и не один на этом форуме, имеются коллеги по хобби. Спасибо, что открыли глаза. Удачи в обсуждении поляр под дизелями

 

Ну не надо так сразу, у нас всё-таки разные акватории...

 

На море средиземноморском редко бывает 10уз весь день. Обычно или не дует вообще (смысла нет поднимать паруса - остаточная волна из них выбьет дух), или быстренько раздувает 20уз (когда на порывах геннакер начинает трещать), а то и 30-40 под гористым берегом.

 

Поэтому ВСЕ лодки или дружно моторят (у нас 5уз ход - 2.5л.ч.), или дружно парусят.

[тарантул]

Опа! На пятом десятке, через 30 с лишним лет занятий парусом узнал, что я - нищий онанист, да и еще и не один на этом форуме, имеются коллеги по хобби. Спасибо, что открыли глаза. Удачи в обсуждении поляр под дизелями

Вообще не понял что вас удивило - 30 лет батенька мало - вам ещё учиться и дрочить дальше

Кат не идет при ветре меньше 10 узлов, мой моно (в профиле обозначен) идет 6 узлов при ветре 5 на полном бейдевинде под усиление вымпельного отлично разгоняется - и что?

 

На кате надо генакер ставить, строго следить за настройками парусов и углами к ветру - он намного более чувствителен к настройкам, чем моно

- есть тема там могу с формулами вам рассказать - уж не обижайтесь на шутки плс

Сообщение отредактировал тарантул: 21 декабря 2015 - 03:15

[Денис Колмаков]

Прошу простить, глупость сморозил, настроение такое. Опыт на катах есть, ну скажем так, образцов 60-80 годов, даже на проа опыт есть, но больше конечно на моно. Из свежих немного походил на Лагуне 420, ну совсем на мой взгляд не парусник. На средиземке бываю, с акваторией знаком. Вам с вашим опытом, конечно видней, при каких ветровых условиях нынешние каты едут, а при каких нет. КМК, грамотно спроектированна парусная лодка независимо от количества корпусов даже в условиях слабого ветра и волнения при адекватном управлении должна иметь ход, иначе ее надо рассматривать как мотосейлор. Имею такое мнение ввиду наличия гоночного опыта. Кстати, моя "домашняя" акватория очень похожа на средиземку-или не дует, или чайка летит жопой вперед. Устойчивые ровные ветра большая редкость

[тарантул]

  ещё раз извиняюсь за шутку - оставим на усмотрение злобных модеров

Сам учусь - я кат купил в 2012 - три года каждый день открытия для себя делаю - это уже не шутка

Одно дело гонять 30 лет на серфе, Хобиках, Лучах, потом сесть на крейсера лично для меня было шоком (первый поход был в 1998)

а в чартер стал выходить с 2002 - так что пока тельняшка не очень грязная, как говорит Юра

 

Каты при равной длине и водоизмещении с моно ведут себя чуть более "оффшорно" - на них спокойней

 

Ну чтобы место не пропадало вот видео и фотка реального трека на лавировке.

В конце видео всё видно на приборах - вымпельный 22-25; скорость 7-8, угол к ветру до этого был ещё острее (видно по волне)

Снимал и на борту был один - ноябрь 2015

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал тарантул: 21 декабря 2015 - 04:07