Яхтенный капитан
Отправлено 23 ноября 2018 - 11:54
Не вижу проблемы: человек попробовал, приложил много усилий в неизвестной для него сфере, сделал несколько переходов и потерял интерес. Понял, что не его, что представлял предмет по-другому. Что тут страшного или не нормального ? ВСЕ люди так делают в малом и большом.
Проблема в другом - к себе мы субъективны (прощаем и объясняем любые действия - хорошие или плохие), а к другим объективны - обстоятельств действий (принятия решений) не учитываем.
Смешно читать про какие-то претензии к человеку.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 23 ноября 2018 - 13:31
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 23 ноября 2018 - 15:18
Коллеги эта болезнь заразная, и даже если Макс сейчас продаст яхту, то в дальнейшей жизни эта болезнь еще даст о себе знать.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 23 ноября 2018 - 15:21
Коллеги эта болезнь заразная, и даже если Макс сейчас продаст яхту, то в дальнейшей жизни эта болезнь еще даст о себе знатХХ
Хорошую яхту сложно купить,а продать еще сложней!
Яхтенный капитан
Отправлено 23 ноября 2018 - 21:07
Хорошую яхту сложно купить,а продать еще сложней!
Это точно.
Как с автомобилем у классика: один мечтает купить, другой - продать.
Только автомобиль чуток легче сбагрить 
Раз в 5, наверное ?
Фикус-яхтсмен
Отправлено 23 ноября 2018 - 22:03
У него просто неправильный яхтинг. Сплошная гонка и куча работы, в результате человек выгорел. У меня такое было в прошлом году - мы глали чтобы перейти в Грецию из Италии, пл.с куча работы по лодке, в результате у меня случилось полное эмоциональное и физическое выгорание - и я сказал "ну ее нахрен эту лодку, продаем". Аж жена поперхнулась. Потом закончилась гонка и начали спокойно отдыхать и работать меньше, и как-то все нормализовалось. Если не гнать а просто валять дурака и не спешить никуда, вот просто стоять на месте и ничего не делать если не хочется, то совсем другой яхтинг получается. Увы, Максу этого так и не удалось попробовать. Он выгорел. А ведь предупреждали.
Второй аспект - яхтин как таковой никому не интересен. В смысле контента. В нем нет динамически сменяющихся каждый день пейзажей и тусовки. Вернее, может быть, но тогда - выгорание. А для Макса контент и динамика это всё! Он кормится с этого. С ютуба он говорил получается порядка 700 баксов в месяц на данный момент, застрять в яхтинге это будет стагнация. Развития не будет и денег не будет. Поэтому он принял решение завязать. Ну да потеряет некоторое количество яхтанутых, но в массе подписчикам начхать, появятся новые, которым надо вечером свежий контентик употребить. Пипл схавает по любому.
Вот ак обманутые ожидания и зависимость от толпы разрушили прекрасную мечту! :)
Яхтенный капитан
Отправлено 24 ноября 2018 - 15:42
Вот ак обманутые ожидания и зависимость от толпы разрушили прекрасную мечту!
А мог бы в джаву-скрипт и php, коль связан с удалёнкой и мечтал жить на яхте. Для начала запилил бы свой сайт как портфолио.
"Спортивный мужик" смог , и Макс сможет.
Яхтенный капитан
Яхтенный капитан
Отправлено 25 ноября 2018 - 02:48
Не вижу проблемы: человек попробовал, приложил много усилий в неизвестной для него сфере, сделал несколько переходов и потерял интерес. Понял, что не его, что представлял предмет по-другому. Что тут страшного или не нормального ? ВСЕ люди так делают в малом и большом.
Проблема в другом - к себе мы субъективны (прощаем и объясняем любые действия - хорошие или плохие), а к другим объективны - обстоятельств действий (принятия решений) не учитываем.
Смешно читать про какие-то претензии к человеку.
Все это было видно с самого начала
Кэптен оф ве лонг свимминг.
Отправлено 07 декабря 2018 - 04:01
Яхтенный капитан
Отправлено 07 декабря 2018 - 06:40
«Сломался, сломался чайник». Четвёртый, который прошёл через мои руки недавно. Но ушёл дальше, чем остальные. Что нравится в Максе, это объективность
https://youtu.be/MytYEEOxgZU
Хочешь скорость и динамику, покупай мултихал. Тока учиться управлять им придётся долго. И быт будет ещё проще. (Я не говорю про кондомараны, я говорю про быстрые и маленькие лодки). А ещё учись вставать на якорь, (три, если уходишь с лодки) забудь про моторку в виде тупика, таскай с собой пакбот. Все, что у него не получилось, исправляемо. Но этому надо долго и мучительно учиться.
Для многих лодка это как образ жизни. Для него это просто какое-то средство передвижения для минутных целей. Это было видно. Ничему он учиться не собирался и не будет.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 декабря 2018 - 21:59
объявление о продаже составлено просто кошмар как безграмотно - отталкивает покупателей, не продаст
Так получше? 
https://miami.craigs...6766922400.html
Яхтенный капитан
Отправлено 12 декабря 2018 - 22:03
«Сломался, сломался чайник». Четвёртый, который прошёл через мои руки недавно. Но ушёл дальше, чем остальные. Что нравится в Максе, это объективность
https://youtu.be/MytYEEOxgZU
Плюсы в яхтинге все же есть 
Рулевой 2-го класса
Отправлено 13 декабря 2018 - 11:33
Матрос
Отправлено 13 декабря 2018 - 21:52
Не вижу проблемы: человек попробовал, приложил много усилий в неизвестной для него сфере, сделал несколько переходов и потерял интерес. Понял, что не его, что представлял предмет по-другому. Что тут страшного или не нормального ? ВСЕ люди так делают в малом и большом.
Проблема в другом - к себе мы субъективны (прощаем и объясняем любые действия - хорошие или плохие), а к другим объективны - обстоятельств действий (принятия решений) не учитываем.
Смешно читать про какие-то претензии к человеку.
Претензии были, в основном, у "обманутых вкладчиков". Максик с самого начала перехода в Майами знал, что никаких Кариб и тем более трансокеанских переходов не будет. Для этого нужны совсем другие деньги и знания, которых у него не было и не предвиделось.
Тем не менее, Макс упорно врал, что дескать "скоро на Карибы, скоро в Австралию, помогите кто чем может на стафф" и клянчил донаты именно на яхту, заведомо собираясь ее продать.
Даже когда он уже уехал из США в Белоруссию, он тщательно скрывал, что яхта выставлена на продажу, и по-прежнему клянчил донаты на яхтинг, рассказывая что после возвращения в штаты - поедет на Карибы. В итоге, многие наивные подписчики почувствовали себя кинутыми, долго не могли поверить, что "Марго" в продаже. Большую часть недовольных комментов под видо максик подтирал, чем еще больше возмутил подписчиков, мол не по-мужски это.
У него просто неправильный яхтинг. Сплошная гонка и куча работы, в результате человек выгорел. У меня такое было в прошлом году - мы глали чтобы перейти в Грецию из Италии, пл.с куча работы по лодке, в результате у меня случилось полное эмоциональное и физическое выгорание - и я сказал "ну ее нахрен эту лодку, продаем". Аж жена поперхнулась. Потом закончилась гонка и начали спокойно отдыхать и работать меньше, и как-то все нормализовалось. Если не гнать а просто валять дурака и не спешить никуда, вот просто стоять на месте и ничего не делать если не хочется, то совсем другой яхтинг получается. Увы, Максу этого так и не удалось попробовать. Он выгорел. А ведь предупреждали.
Второй аспект - яхтин как таковой никому не интересен. В смысле контента. В нем нет динамически сменяющихся каждый день пейзажей и тусовки. Вернее, может быть, но тогда - выгорание. А для Макса контент и динамика это всё! Он кормится с этого. С ютуба он говорил получается порядка 700 баксов в месяц на данный момент, застрять в яхтинге это будет стагнация. Развития не будет и денег не будет. Поэтому он принял решение завязать. Ну да потеряет некоторое количество яхтанутых, но в массе подписчикам начхать, появятся новые, которым надо вечером свежий контентик употребить. Пипл схавает по любому.
Вот ак обманутые ожидания и зависимость от толпы разрушили прекрасную мечту!
На мой взгляд, "выгорания" у Максика не было. С самого начала яхтинг был лишь для раскрутки канала и понтов, видно было что это не его. Он вообще не изучал литературу, не общался с яхтсменами (Морозов не в счёт, он был привлечен тоже для раскрутки канала и не более), не учился. Глаза не горели от парусов и моря. Ему просто нравилось ощущать себя "владельцем".
Особого труда не было, в маринах зависал по неделе, ничего не делая, слоняясь по волмартам или бухая с подписчиками. Какое там выгорание, скорее скука от безделья. Переходы были несложные, спокойные, по каналам на моторе.
Большая часть подписчиков на ютуб-канале Максика появились после его путешествия на мотоциклах с другим молодым хиппи-путешественником - Ильёй Бондаревым. Илья талантливый и рисковый парень, его канал был в разы более раскручен чем канал Максика. Когда Бондарев временно забросил свой ютуб-канал, огромное число его подписчиков от скуки перешло к Максику. Это не были любители яхтинга. 80% - подростки, многие после школы во время ужина включали "видосик", чтобы не было скучно пережевывать пищу.
Сейчас, кстати, Максик ездит по Казахстану с Бондаревым, но видео набирают максимум 7-8 тысяч просмотров, тогда как яхтенные видео поначалу набирали по 40-50 тысяч просмотров. Расстаться с яхтой оказалось ошибочным решением, врать подписчикам - еще более ошибочным.
Сообщение отредактировал sai_sai: 13 декабря 2018 - 21:53
Фикус-яхтсмен
Отправлено 13 декабря 2018 - 23:06
Претензии были, в основном, у "обманутых вкладчиков".
Есть такой плагин для Хрома (а вроде бы и для ФФ тоже если не ошибаюсь), Iridium for Youtube. Там любой канал легко вносится в блеклист (крестик на миниатюрке нажимаешь и вуаля), после чего он перестает появляться в списках - и в поиске, и в трендах, и в где бы то ни было еще. И все - Максик перестает мозолить глаза. Отличный плагин кстати! А то у Вас подгорает что-то, отпустите уже, как Максик советует. Смысл то теперь воевать с ветряными мельницами?
Яхтенный капитан
Отправлено 14 декабря 2018 - 11:01
Претензии были, в основном, у "обманутых вкладчиков".
Какие претензии ? Это добровольно все.
И Макс всем сказал, что вернет деньги всем, кто обратится.
Далее.
Если бы не было у него желания - лодку бы не купил. Т.к. понимал (хотя и не до конца) какой это головняк. И не ремонтировал бы.
У Вас есть своя лодка и Вы представляете объем работы по ремонту и подготовке лодки ? Пусть и не на высоком уровне ?
Думаю стоит попробовать. К тому же в одиночку. Это к вопросу о том, что не напрягался, по магазинам шлялся.
Не, с дивана-то виднее, конечно. ))) Это не в обиду, просто констатация фактов. Даже на лодке, где все исправно работы НЕ МЕРЯННО !
А на старой лодке, да не имея опыта в этом, да в одиночку.
Считаю, что Макс крут в этом - разобрался, сделал минимально-необходимые вещи и прошел не мало.
Нет идеальных людей, каждый человек действует в своих обстоятельствах.
Только, обычно, люди к себе подходят субъективно (себя во всем оправдаешь), а к другим объективно. Это я про критику.
А что знал Макс с самого начала, а чего не знал - ведомо только ему. Так что не обвиняйте человека за глаза. Не честно это.
И правильно тут сказали - не смотрите канал, в чем проблема ? Но нет, Страна ж Советов ))
Да, Макс захотел, не решался. но сделал, попробовал. Как вышло - другой вопрос. Но - попробовал.
Что будет дальше - посмотрим.
Большинство даже не пытается - только клаву мучает.
Яхтенный капитан
Отправлено 15 декабря 2018 - 09:19
Максик с самого начала перехода в Майами знал, что никаких Кариб и тем более трансокеанских переходов не будет...
Особого труда не было, в маринах зависал по неделе, ничего не делая, слоняясь по волмартам или бухая с подписчиками...
А вы говорите...
Яхтенный капитан
Отправлено 15 декабря 2018 - 21:20
Сколько вечеров я убил обьясняя Максу, что мотоцикл в лодке - это плохая идея, даже легкий эндуро
Да... 
Сообщение отредактировал yuri_b: 15 декабря 2018 - 21:20
Яхтенный капитан
Отправлено 16 декабря 2018 - 03:26
Да...
Нет.
На вашем фото "пароход" 50 футов. На такую длину Макс не подписывался.
Кэптен оф ве лонг свимминг.
Отправлено 16 декабря 2018 - 04:00
Яхтенный капитан
Отправлено 16 декабря 2018 - 09:49
Соскочил раньше? Дык, слава богу, мозги есть.
Старший матрос
Отправлено 16 декабря 2018 - 20:06
Рулевой 2-го класса
Отправлено 16 декабря 2018 - 22:51
Яхтенный капитан
Отправлено 16 декабря 2018 - 23:23
Складывается ощущение что, обсуждается не блогер а обычный человек.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
Тема закрыта