Сообщений в теме: 103

[Алексей Сибирь]

Rtl-sdr приемниками кто-нибудь разбирался в боевых условиях с частотой АИС ?

[Авача]

Кто-нибудь заходил в Китай ?

Было дело

[В. Мельников]

И как - братья навек?

[Авача]

ТС видимо интересуют другие аспекты. А так то мы всем братья, если деньги есть

[vlasov.sail]

Вожу в сумке для ноутбука картплоттер и радиостанцию. Глупости бывают, но в общем всех все устраивает.

Кстати радиостанция из Китая, недорого. Доставка в Корею еще дешевле. АИС то же там же так же. 

Китай - коммунизм. Нужно быть внимательным, ненароком не накосячить. Нет ютуба, вотсапа и еще много чего...

[Алексей Сибирь]

Было дело

Класс ! Порядок цен агентских услуг можете озвучить ? Особенные требования может какие-то есть ?

[Алексей Сибирь]

Вожу в сумке для ноутбука картплоттер и радиостанцию. Глупости бывают, но в общем всех все устраивает.

Кстати радиостанция из Китая, недорого. Доставка в Корею еще дешевле. АИС то же там же так же. 

Китай - коммунизм. Нужно быть внимательным, ненароком не накосячить. Нет ютуба, вотсапа и еще много чего...

Документы ни какие не прикладываете - везете через границу технику. мое и все ?

[Авача]

Класс ! Порядок цен агентских услуг можете озвучить ? Особенные требования может какие-то есть ?

Наверно разочарую. Был в 2009 году. В то время марин в Китае практически не было. Мы стояли в Риджао, чуть южнее Циндао. Отгрохали там огромную марину, но была она абсолютно пустая. Кроме нашей яхты  была еще лодка первого китайского кругосветчика, к которой возили экскурсии. В Шанхае есть марина крутая. 

Про агентов ничего сказать не могу.

За время нахождения в китайских водах, ни одного паруса не видел

[alexk61]

Я в Нанкине пару лет тому на внутренней луже в городском парке ДВА!! ката видел (издалека). Что они там делают - загадка!

[Алексей Сибирь]

Наверно разочарую. Был в 2009 году. В то время марин в Китае практически не было. Мы стояли в Риджао, чуть южнее Циндао. Отгрохали там огромную марину, но была она абсолютно пустая. Кроме нашей яхты  была еще лодка первого китайского кругосветчика, к которой возили экскурсии. В Шанхае есть марина крутая. 

Про агентов ничего сказать не могу.

За время нахождения в китайских водах, ни одного паруса не видел

С Вами пытались говорить по английски ? Или был китайско-говорящий в команде?

[Авача]

С Вами пытались говорить по английски ? Или был китайско-говорящий в команде?

В Риджао с английским никак. китаиста в экипаже тоже не было. мы там довольно долго были, обзавелись переводчиками руско-китайскими

[LVY2]

За время нахождения в китайских водах, ни одного паруса не видел

В Водах Гонконга яхт и парусов, в нашем понимании, хватает. В южных районах - джонки, крупные, рыболовные. Когда впервые увидел такую  под парусами -  посчитал, что под мотором шурует: весьма шустро!

[Авача]

я когда про Шанхай писал, на самом деле Гонконг имел ввиду

[sailingmaster]

В Санье крутая марина, был там 2 года назад, в Шеньжене хорошая марина, тоже там был, в Циндао олимпийская марина.

[Алексей Сибирь]

Есть ли смысл разделить путь от Чеджу до Тайваня остановкой в Шанхае? или добавиться сложностей только ?

[sailingmaster]

Есть ли смысл разделить путь от Чеджу до Тайваня остановкой в Шанхае? или добавиться сложностей только ?

В Шанхае нет марин насколько я знаю, Clipper Race туда заходили, стояли в реке на высоких пирсах, да и сама навигация там такая что без радара и AIS лучше вообще не ходить + все дорого, Китай стал дорогим. В Жёлтом море ходил в том году без радара и AIS, так там такие сети вдоль всего побережья стоят, что ночью вообще хрен пройдёшь, на баке вахтенный сидел с фонарём постоянно. В Китай вообще не рекомендую идти, в лучшем случае Гонконг, там нет таких проблем с оформлением как в Китае.

[Алексей Сибирь]

Пополнение в лодочном эквипменте. Флаги и посылки из Китая. Батареи ток дают, Инвертор приборы запускает.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Алексей Сибирь]

Флаги выглядят яхтенными ? Не закидают меня за них тряпками ?

[Adano]

Пополнение в лодочном эквипменте. Флаги и посылки из Китая. Батареи ток дают, Инвертор приборы запускает.

 

солнечные батареи кстати в Корее можно купить. Здесь их много делают, от небольших фирмочек до LG и Hyundai. Приценитесь, может не имеет смысла везти:

 

https://search.shopp...id=&frm=NVSHATC

 

АКБ если свинцовокислотные глубокого цикла разряда то в Корее есть Delkor DC-серия - дёшево и вполне годные для наших целей, если литийжелезофосфатные, то из Китая в основном

[Алексей Сибирь]

солнечные батареи кстати в Корее можно купить. Здесь их много делают, от небольших фирмочек до LG и Hyundai. Приценитесь, может не имеет смысла везти:

 

https://search.shopp...id=&frm=NVSHATC

 

АКБ если свинцовокислотные глубокого цикла разряда то в Корее есть Delkor DC-серия - дёшево и вполне годные для наших целей, если литийжелезофосфатные, то из Китая в основном

Открыл из списка несколько - чуть дороже в Корее,  если исходить из площади и мощности. а некоторые конкретно китайские, Dokio например. Эти три панели по весу не больше полутора килограмма, контроллер 100 грамм. 

А Delkor  - знакомая фирма , пользовался такими .   Но надеюсь в комплекте с лодкой еще живые. - буду иметь ввиду. Спасибо.

[Алексей Сибирь]

Чертов вирус. Компаньонов не было и стало ещё меньше. Теперь к еде надо ещё и хим.защиту обещать.

[s266]

Да, не благоприятно там сейчас, тем более идти из страны с достаточно массовым распостранением заразы, в страну где этой заразы нет. Могут и не пустить, могут упечь в какой нибудь карантин, больницу (а это потери времени, денег на стоянку и т.п.) а компаньона еще и по возвращении упекут в карантин. Нет возможности продлить контракт с мариной, или какие другие причины поджимают?

Чертов вирус. Компаньонов не было и стало ещё меньше. Теперь к еде надо ещё и хим.защиту обещать.

[Алексей Сибирь]

Да, не благоприятно там сейчас, тем более идти из страны с достаточно массовым распостранением заразы, в страну где этой заразы нет. Могут и не пустить, могут упечь в какой нибудь карантин, больницу (а это потери времени, денег на стоянку и т.п.) а компаньона еще и по возвращении упекут в карантин. Нет возможности продлить контракт с мариной, или какие другие причины поджимают?

Конечно, если в Корее не стабилизируется обстановка, лететь туда желания нет. Да и рейсы закрыты до 31 марта, но билеты на 5 апреля. Интересно мнение корейских коллег -  пускают ли их в Тайвань, Филиппины сейчас или доступ закрыт  :?

[sailingmaster]

На Филиппины пустят, возможно посидишь на лодке две недели в карантине по приходу, в Subic Bay Clipper race заходить собрались вместо Китая.

[aisnik]

Всем привет! Что то тема не дошла до логического завершения! Получилось уйти на Филиппины?