Сообщений в теме: 229

[CVY]

А какой был смысл сдавать сначала на моторную а потом на парусно-моторную категорию а не сразу все вместе?

[MS7778]

А какой был смысл сдавать сначала на моторную а потом на парусно-моторную категорию а не сразу все вместе?

Может и не было бы,если бы )Но у меня не получилось. Выборгский ГИМС не принимал тех,кто экстерном, а облостной не аттестовал на парусную

[Pol66]

Похоже, всё идёт к тому, что скоро, без обучения в аккредитованном учебном центре, получить права ГИМС будет нельзя.

А ещё, оказывается, в ГИМСах большинства "сухопутных" регионов нельзя сдать не только "парус", но и "МП".  

Сообщение отредактировал Pol66: 02 октября 2021 - 16:55

[RaNav]

Пока все идет к тому, что учится совсем не надо.

[Aleck]

Даже в морских регионах не везде можно сдать на парус. В Ленобласти можно только в Выборге и Киришах, например. Но обучение не обязательно, можно экстерном

Сообщение отредактировал Aleck: 23 октября 2021 - 16:25

[Микул]

Даже в морских регионах не везде можно сдать на парус. В Ленобласти можно только в Выборге и Киришах, например. Но обучение не обязательно, можно экстерном

Ну, Кириши -- известный морской регион
Но если уж там на парус принимают, не видно причин для того, чтобы не делать это везде.

[Aleck]

Причина простая - нет инспекторов гимс с образованием и парусными дипломами.

[Алексеев В.М.]

Читаю немецкие правила, а там права на управление яхтой только ПОСЛЕ получения прав на управление моторным судном. Число вопросов при сдаче экзамена на права парусника - около 400.

[greggi]

Читаю немецкие правила, а там права на управление яхтой только ПОСЛЕ получения прав на управление моторным судном. Число вопросов при сдаче экзамена на права парусника - около 400.

насколько я помню, это не совсем так. дело просто в том, что права одни, просто после сдачи на паруса туда добавляется отметка о том, что разрешено ходить на парусной. может, что то изменилось (у меня права где то 25-летней давности; моими старыми из ГИМС можно было только подтерется, поэтому пришлось сдавать все с нуля), сейчас здесь новые выдают в карточном формате. но капитанские как были книжечка,  так и остались. кстати, даже в капитанских отдельные отметки на мотор и паруса.

[Андр]

Получил новое удостоверение ГИМС (полтора года лежало на Чаплыгина, не мог забрать), площадь парусов стала 80 кв\м. Это максимум сейчас? Порадовало, что стали писать на английском, а то до меня боцман в Поморие докапывался, что если только по-Русски, то и действует только в России Хотя, если честно, то кроме боцмана порта, при проведении ТО, больше никто никогда и нигде не спрашивал!

[Микул]

Сейчас максимум "без ограничений", но с первого марта будет не актуально.

[asmodey]

Сейчас максимум "без ограничений", но с первого марта будет не актуально.

Почему?

[Микул]

Почему?

Потому что 1 марта вступают в силу новые правила аттестации, которые не предусматривают дифференциации по площади парусов.

[asmodey]

Потому что 1 марта вступают в силу новые правила аттестации, которые не предусматривают дифференциации по площади парусов.

Ага, спасибо.

UPD: Прочитал документ, не нашёл там информации, о которой Вы пишете. Дайте, пжл, ссылку на номер раздела документа, где об этом упоминается.

Сообщение отредактировал asmodey: 14 января 2022 - 22:31

[Микул]

Ага, спасибо.

UPD: Прочитал документ, не нашёл там информации, о которой Вы пишете. Дайте, пжл, ссылку на номер раздела документа, где об этом упоминается.

Эээ... А как дать ссылку на то, чего нет? Вы сами говорите, что не нашли информации   Об этом нигде не упоминается. А в нынешних правилах это подробно описано.

[asmodey]

Эээ... А как дать ссылку на то, чего нет? Вы сами говорите, что не нашли информации   Об этом нигде не упоминается. А в нынешних правилах это подробно описано.

В этом случае я не делал бы вывода, что дифференциация не предусмотрена.

[Микул]

В этом случае я не делал бы вывода, что дифференциация не предусмотрена.

Ну, если можете обосновать то, что она предусмотрена, давайте обсудим это обоснование

[Алексеев В.М.]

Почему?

Потому что на "Полтаве" по гавани, видимо, можно ходить любому под контролем тренера, несущего полную ответственность за возможные события.  А моя дочка (14 лет)" вела" теплоход по Свири больше часа, но рядом стояли  вахтенный рулевой, штурман и капитан.

 

Прошу исправить в № 108 число "400" на "более 800".
 

[s266]

у нас так оштрафовали коллегу, за передачу управления, член команды не имеющий удостоверения ГИМС держал румпель, пока капитан ставил паруса

Потому что на "Полтаве" по гавани, видимо, можно ходить любому под контролем тренера, несущего полную ответственность за возможные события.  А моя дочка (14 лет)" вела" теплоход по Свири больше часа, но рядом стояли  вахтенный рулевой, штурман и капитан.

 

Прошу исправить в № 108 число "400" на "более 800".
 

[CVY]

В этом случае я не делал бы вывода, что дифференциация не предусмотрена.

Эли есть дифференциация то должны быть прописаны критерии для каждой категории, а то как эти права получать то?
А вот с выводом что все старые права автоматически становятся "без ограничений" я бы не спешил.

[Алексеев В.М.]

В нашей команде новичку иногда не доверяем выход и вход в гавань. Дальше новичок ведёт яхту: самый короткий путь в яхтсмены.

[CVY]

у нас так оштрафовали коллегу, за передачу управления, член команды не имеющий удостоверения ГИМС держал румпель, пока капитан ставил паруса

Привет! А кого и когда так оштрафовали? Давно? Честно говоря вообще не слышал чтобы наших краях парусников штрафовали когда-то.

[Лев Николаевич]

у нас так оштрафовали коллегу, за передачу управления, член команды не имеющий удостоверения ГИМС держал румпель, пока капитан ставил паруса

Любопытный случай... вот бы узнать подробности.

Я в одиночку креплю румпель шкертом... нарушение или шкерт как часть судна допущен к управлению?

[sergvg]

Любопытный случай... вот бы узнать подробности.

Я в одиночку креплю румпель шкертом... нарушение или шкерт как часть судна допущен к управлению?

У меня на борту рулят все гости, включая детей. А когда я один - автопилот. У него тоже прав нет.

[s266]

Любопытный случай... вот бы узнать подробности.

Я в одиночку креплю румпель шкертом... нарушение или шкерт как часть судна допущен к управлению?

 

Отец дал совершеннолетнему сыну подержать румпель при отходе от места стоянки, яхта шла под мотором, необходимость была  обоснована - передача на время на время постановки парусов. Сын удостоверения на управление маломерного судна не имеет. Штраф выписали за передачу управления лицу не имеющему удостоверения на управление маломерным судном.

У меня на борту рулят все гости, включая детей. А когда я один - автопилот. У него тоже прав нет.

 

Яхтой можно управлять и изменением положения парусов, не трогая румпель, матросу тоже нужен ву?)