Сообщений в теме: 7281

[misha67]

Самое простое - найти в сети сайт класса. Все размеры (краспиц) там есть в правилах. И куча фотографий, на которых можно рассмотреть и оковки и детали крепления такелажа.

Засада в том что на запрос о торнадо выскакивают хоккейные клубы, фото смерчей и куча всего нетого.

Сообщение отредактировал misha67: 07 октября 2019 - 11:01

[Ильяф Иллер]

http://www.barque.ru...tamaran_tornado

 

http://www.tornado-class.org/

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 07 октября 2019 - 11:25

[Kirilius83]

если набрать "торнадо катамаран" то у меня выскочило только нужное)))))))

[Алексеев В.М.]

Первоисточник, КиЯ №4, С.А. Калинин. Там же и ваша статья рядом .

Прошу убрать эту чушь. Ошибки в размерностях забьют головы коллег.

[a_max]

Прошу убрать эту чушь. Ошибки в размерностях забьют головы коллег.

Я думаю головы коллег сами отфильтруют информацию, с учетом накопленного с 1965года  опыта и знаний. В следующем номере за тем же автором уже проект катамарана Нептун, с гораздо более похожей на современные концепцией.

[Алексеев В.М.]

Я думаю головы коллег сами отфильтруют информацию, с учетом накопленного с 1965года  опыта и знаний. В следующем номере за тем же автором уже проект катамарана Нептун, с гораздо более похожей на современные концепцией.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Steamer]

Просто картинки...

 

А вот коллеги из Чехии воплотили на бумаге похожую идею. И уже хотят строить. Может даже для себя. А для стороннего покупателя денег ломят безбожно ...     

Прикрепленные изображения

• 

[Алексеев В.М.]

Как не откликнуться на просьбу о помощи от коллеги ПЛИВУ?

[misha67]

Может у кого есть другие деревянные поворотные мачты . Хочу увидеть место крепления вант и штага.

[misha67]

А те ссылки что мне посоветовали я за 10лет по несколько раз перелопатил, деревянной мачты не нашёл.

[БАР]

А те ссылки что мне посоветовали я за 10лет по несколько раз перелопатил, деревянной мачты не нашёл.

Ну все. Жизнь прошла мимо. 

Не нашли Торнадо, возьмите с DN. Или любого другого катамарана/буера с поворотной мачтой. Там все то же. Только в профиль. Любая оковка с выступающим вперед носиком, к которому крепятся штаг и ванты. 

     

[misha67]

Спасибо ! Наконец-то что-то дельное . Я думал там сложнее . А я не торопился строить потому ,что негде было кат пристроить на лето, а в этом году место швартовки засветило заманчиво, и работа закипела.

Теперь бы длину краспиц узнать.

[BotsmanJ]

Я в шоке. В Ростове обнаружен тримаран. Да ещё и огромный. Откуда он тут взялся - не представляю, но уже продают:

https://usedboats.ru...php?boat=166542

[morbos]

Я в шоке. В Ростове обнаружен тримаран. Да ещё и огромный. Откуда он тут взялся - не представляю, но уже продают:

https://usedboats.ru...php?boat=166542

Однако. Обитаемость конечно оставляет желать лучшего. 

[Kirilius83]

чей-то? там вон прилка в санузле, ламинат внутри (или таки линолеум?)

[Алексеев В.М.]

 " У кого-то есть деревянная мачта торнадо ? Мне бы посмотреть фотки оковок. Особенно надо " носик" крепления вант и штага( я просто не знаю как называется эта оковка) Длина краспиц и крепеж ромбовант. Если чё пардон- не знаю куда конкретнее обратиться  "

 

   В "правилах"  про буер монотип 15 смотрели? Там поворотные мачты. Опять же была книжка про буерные соревнования.

[ЮЛА]

Я в шоке. В Ростове обнаружен тримаран. Да ещё и огромный. 

https://usedboats.ru...php?boat=166542

Как по мне, так в таком размере, кат предпочтительней! Конечно-же, если это не "трихауз". А этот, на него не тянет.  Он с претензиями на скорость... Что конкретно, с этой лодкой, трудно сказать. Могу сказать только одно. Её строили не "профи"! Достаточно посмотреть на такелаж. Все эти краспицы и связанные с ними ванты, из "другой оперы"...

[BotsmanJ]

То, что не профи - как раз понятно. С другой стороны - ни один крейсерский многокорпусник, построенный профи, у нас просто под мостами не пройдёт. Мостовой габарит - 13 с чем-то. Видимо - потому их у нас и нет.

[ЮЛА]

То, что не профи - как раз понятно. С другой стороны - ни один крейсерский многокорпусник, построенный профи, у нас просто под мостами не пройдёт. Мостовой габарит - 13 с чем-то. Видимо - потому их у нас и нет.

Тогда совсем не понятно что это...

[ЮЛА]

А вот коллеги из Чехии воплотили на бумаге похожую идею. 

Вообше-то, совсем не то...

[Steamer]

Вообше-то, совсем не то...

 

Ну прям уж СОВСЕМ! У вас крыша над открытым кокпитом, и у них тож!

В остальном, конечно, да ... - есть разница!

[Алексеев В.М.]

Завалить мачту  в пасынках - просто. Подмостовый габарит - не помеха. Я - сторонник ЮЛЫ.

[BotsmanJ]

Завалить - не велика беда. Все складные тримараны это умеют. Вот на катамаранах крейсерских (неразборных) такой возможности не видел - а именно они почти все, насколько я понимаю, выше 13м. Другое дело, что при габарите выше 13 метров придётся с заваленной мачтой шлёпать около 30 км - хоть вверх, хоть вниз. Слишком много мостов и ЛЭП через Дон, уморишься валять-поднимать.

А вообще за всю жизнь я только трижды видел многокорпусник под парусами: Артмарин в Питере на выставке, какой-то надувной в Таганрогском заливе, да маленький тримаран из гребной плоскодонки.

[BotsmanJ]

Мои размышления про катамаран (длина 8,45):

Прикрепленные изображения

• 

[Алексеев В.М.]

Гика-шкотом грот набьёте, а стаксель какими талями? С неподготовленным физически экипажем?  Зачем низкая скула на носу и высокая - на корме? Очень сложные обводы для постройки.   Зато цилиндрические и конические?