"Пикофолькбот 360" - новый концепт семейного пико-крейсера в ранге до 200 кг для ценителей классического яхтенного стиля. От создателей Тойбота . Построили первый образец, испытали и теперь есть большое желание поделиться.

Длина 3,6 м

Ширина 1,6 м

Осадка 0,2/0,9 м

Вес 130 кг + 50 кг балласт

Пл. парусов 7,2 м2

Немного с испытаний: во-первых, лодка очень остойчива. Человек весом до 100 кг может стоять на потопчине в районе миделя и выходить на бак. О ходовых качествах: в легкий ветер на попутных курсах с легкостью разгоняется до 7 узлов. Ощущения на этой лодки как от доброго крейсера - режет волну, качка более плавная, в отличие от легких и коротких тойботов. Немного капризна к дифферентовке, но это неизбежно на лодках таких размеров. Это легко исправляется перемещением балласта в трюме под пайолами. 

Еще немного фоток с испытаний

ну и небольшой видео обзор 

https://www.youtube....eature=youtu.be

ну и небольшой видео обзор https://www.youtube....eature=youtu.be

Сообщение отредактировал Ruddi: 25 сентября 2015 - 03:31

отлично, а от чего вооружение?

Интересный "параход" ,правда ! Нужно показать профиль и рассказать чем вы отличились от фолькбота ,мореходного и всепогодного ну и тд ... судна которого всех устраивает в жизни ,тех кто мало-мало знаком с парусыми лодками? Мне интересно зачем человек (вы?) назвали это фолькбот?

Пикофолькбот расшифровывается как народная (доступная) пико-лодка (пико-крейсер). Так же, как в свое время фолькбот был спроектирован с целью сделать парусный спорт более доступным, эта лодка тоже может сделать парус для кого-то таким. И уже даже сделала!

Дизайн, как и название, выбран по аналогии с фолькботом. К сожалению, ушли безвозвратно те времена, когда самые красивейшие суда, те самые "всепогодные и мореходные, устраивавшие всех всем" бороздили наши воды. Теперь их днем с огнем не увидишь. И тому есть объективные причины. Деревянное судостроение нынче штука очень дорогая. Вторая причина - наши ввп, для которых более подходят компромиссы и швертботы, нежели килевые яхты. Для того, чтобы парус в нашей стране развивался, нужны именно трейлерные лодки. 

отлично, а от чего вооружение?

вооружение взяли от Пикофолькбота-360 

Сообщение отредактировал Mike59: 25 сентября 2015 - 07:23

Забавно. Крейсерский кадет. Заметно, что лодочка очень качественно построена. Без скидок на "опытный образец" Что-то "на глаз" шверт далеко в корме. Не валится на острых курсах? Ну, и насчет 7 узлов. Урезать бы осетра... А то, скоро так на глиссирование выйдет и рекорд скорости поставит

Прекрасная яхточка. Поздравляю. У меня практически такая же. Только корпус из стеклопластика, и кокпит "длиннннееее", позволяет спать. У нас погоды много теплее. Вчера было +28.

 Двжется при малейших дуновения даже против течения.

Но вот 7 узлов не достигал.   Даже когда ставил мотор в 4 л.с.  Короткая однако  .

По смыслу получился бот для пиконарода.

По смыслу получился бот для пиконарода.

Не согласен   если рассматривать количество народа имеющих пиконаличиеналичность   для того что бы иметь такую лодочку . То это "много народу". 

 А "пиконарод", статистика утверждает что это не более 3%, имеет яхты длинной в десятки метров.

Есть ещё + у таких лодочек. Я с приятелем ещё два года назад (заехать прицепом в воду по ряду причин было нельзя) вдвоём вытащили её из воды и поставили на прицеп. Сейчас конечно (возраст+  проблемы в области спины) не получится  . 

ну и небольшой видео обзор 

https://www.youtube....eature=youtu.be

Поздравляю со спуском! Симпатичный парусник. Определённо есть стилевое сходство с фолькботом. Поставил плюс за - "Героин в качестве балласта." 

Вспоминая с чего Вы начинали (каютная 2,4/1,2 метра), напрашивается фраза - Наконец-то здравый смысл победил 

Ну и традиционный вопрос от меня - Почему всё таки ПИКО? Это уже вроде бы НАНО. Нет?

[font="Arial;color:rgb(37,37,37);"]Спасибо за тему.[/font]

[font="Arial;color:rgb(37,37,37);"]Спасибо за лодку.[/font]

[font="Arial;color:rgb(37,37,37);"]И девушке спасибо.[/font]

[font="Arial;color:rgb(37,37,37);"]С понятием, и красивая….[/font]

Почем опиум для народа? 

Фолькбот - скандинавские деревянные лодки. Они длинные, округлошарпистые и узкие. Ваша лодка хороша, но совсем другая. Ну и конструктивная максимальная скорость 3.5 узла у вас может быть. 7 - не выйдет.

А так - очень качественно сделанная лодка. Приятно посмотреть. Запускайте в серию, если с ценой угадаете.  

Пришло время поздравить сына http://forum.katera....r/94718-vold39/ с успешным завершением работы над данным проектом. Хороший подарок к моему 63-летию и его 40-летнему юбилею. Время, потраченное на учёбу не пропало зря .

Хорошая получилась лодочка!!!

Почем опиум для народа? 

Фолькбот - скандинавские деревянные лодки. Они длинные, округлошарпистые и узкие. Ваша лодка хороша, но совсем другая. Ну и конструктивная максимальная скорость 3.5 узла у вас может быть. 7 - не выйдет.

А так - очень качественно сделанная лодка. Приятно посмотреть. Запускайте в серию, если с ценой угадаете

Спасибо!!! В серию уже запустили. Приступили ко второй лодке.

Фолькбот клинкерный, осмелюсь уточнить. А это и не фолькбот, а пикофолькбот 360. Поэтому конечно яхта другая, как и ее название. Цель скопировать фолькбот и не преследовалась. А вот насчет скорости - замеряли несколько раз на испытаниях. 14 км/ч в легкий бриз на попутных выдает. По ощущениям - летит. Запросто можно с микрами гоняться! Скорость ведь не только длиной определяется, а еще обводами, гладкостью подводной части, площадью смоченной поверхности, наконец, энерговооруженностью. 

Сообщение отредактировал Сам себе капитан: 25 сентября 2015 - 20:17

Сообщение отредактировал Mike59: 25 сентября 2015 - 21:12

А вот насчет скорости - замеряли несколько раз на испытаниях. 14 км/ч в легкий бриз на попутных выдает.

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Скорость ведь не только длиной определяется, а еще обводами, гладкостью подводной части, площадью смоченной поверхности, наконец, энерговооруженностью.[/color]

Если Вы не выходили на глиссирование - а с Вашей энерговооруженностью об этом можно только мечтать - то скорость лимитируется именно длиной.

Замерьте на мерной миле в том же Гребном канале. И вопросы отпадут. Вместе с иллюзиями. 

P.S. Единственное объяснение - это пиковая скорость при скольжении с волны в очень свежий ветер. В течение 10-15 с могут быть и 7 узлов. 

Но это не "легкий бриз" и условия не для Вашего судна.

P.P.S А лодочка у Вас очень симпатичная. Видел ее в "Неве".

Имел удовольствие наблюдать лодку и на стоянке (в компании трех предыдущих тойботов), и на испытаниях. Эта - самая гармоничная из всех, радует глаз. Роман, отличная вышла лодка, поздравляю!

ЗЫ. В 14 км/ч не верю

Имел удовольствие наблюдать лодку и на стоянке (в компании трех предыдущих тойботов), и на испытаниях. Эта - самая гармоничная из всех, радует глаз. Роман, отличная вышла лодка, поздравляю!

ЗЫ. В 14 км/ч не верю

Может быть на попутной волне? В режиме серфинга?   На своей не мерял, но реально ускоряется и намного.

присоединяюсь! - и по дизайну, и по серфингу! но когда уже нет ограничений "тойбот"а -зачем "скиф-плоское"днище? там оно было оправдано габаритами стандартной двери(0.75см) и максимальной высотой каюты - а здесь-то уже не на днище лежите!? и "инженерно" -выпуклое днище прочнее(особенно при выходе на каменистый берег) - ведь и фишка пико-флота в вытаскивании,доставке,сбрасывании -"силами экипажа"  - а так обидно,когда ставишь корпус на афальт,экипаж облокачивается(или приседает на корпус) -а под корпусом не заметили неровность на асфальте.... ---------"ну так кто здесь в цари крайний?"  - Вы уходите "с поляны" менее 8футов?

Сообщение отредактировал д.мельников: 26 сентября 2015 - 13:29

присоединяюсь! - и по дизайну, и по серфингу! но когда уже нет ограничений "тойбот"а -зачем "скиф-плоское"днище? там оно было оправдано габаритами стандартной двери(0.75см) и максимальной высотой каюты - а здесь-то уже не на днище лежите!? и "инженерно" -выпуклое днище прочнее(особенно при выходе на каменистый берег) - ведь и фишка пико-флота в вытаскивании,доставке,сбрасывании -"силами экипажа"  - а так обидно,когда ставишь корпус на афальт,экипаж облокачивается(или приседает на корпус) -а под корпусом не заметили неровность на асфальте.... ---------"ну так кто здесь в цари крайний?"  - Вы уходите "с поляны" менее 8футов?

Вы думаете, что у "Пикофолькбота 360" плоское днище? Угол килеватости на транце 12 градусов.

Спасибо!!! .........

14 км/ч в легкий бриз на попутных выдает. По ощущениям - летит. ........................ Скорость ведь не только длиной определяется, а еще обводами, гладкостью подводной части, площадью смоченной поверхности, наконец, энерговооруженностью. 

Молодцы! Лодка что надо, с удовольствием бы такую приобрёл.

Моя "Лагуна" на 25 см уже, на 10 см короче, да и форма днища проектировалась под весла и мотор. Тем не менее, 12-14 км/час под парусом, на попутных, при ветре 6-7 м/сек идёт. Для "Пико-360", с такими формами, 14 км/час не предел, хотя это уже будут не очень комфортные условия. Фруд, оно конечно того... Фрудом, но на видео (как специально снятом в таком ракурсе) прекрасно видно, что с волнообразованием у лодки всё отлично, скользит как блинчик.