Всем привет! 

Брат приобрел самодельную парусную яхту (длинна 9 метров, ширина 3 метра) в СПб и хочет гнать ее в Казань в начале сентября.
Гнать хочет один. Толи на моторе, то ли на парусе, не понял.
Навигации нет. 
Рации нет.
Человек только отучился на водные права, из опыта - ездил на мотрной лодке максимум на 7 км, плавать не умеет. 

Я читал что путь пролегает через Ладожское озеро, Куйбышевское водохранилище... 

По мне так - это самоубийство в чистом виде. Сколько не отговаривал - не получается. 

Опасно ли это все? Стоит ли все бросить и ехать с ним (я хотя бы плавать умею)? 
Может вы подскажете аргументы чтоб отговорить его? 

Заранее спасибо!

 

Сообщение отредактировал mitaichik: 24 августа 2017 - 19:15

А зачем на яхте умение плавать?

Посмотрите вот эту тему

http://forum.katera....pitera-v-sochi/

Там Ваш маршрут плюс еще кусок.

Идти по Ладоге-Онеге не обязательно. Есть обходные каналы.

Но одному - тяжело. Просто физически.

Это от возраста зависит, до 30 еще и не такое выделывали.

Это от возраста зависит, до 30 еще и не такое выделывали.

Естественно. Но тут еще и опыта с гулькин фиг. Поэтому нагрузка возрастает. Да моральная тоже - где на ночь приткнуться, как себя в шлюзе вести по первости и т.д.

Поэтому можно, но надо быть морально готовым к проблемам.

Да и время такое - ночью темно, температура бодрит. Но, хозяин-барин.

Это от возраста зависит, до 30 еще и не такое выделывали.

Ну а что - вот пенсионер 67-летний собирается в одиночку из Канады в Венесуэлу, причем раньше дальних плаваний не совершал, все больше плавания выходного дня.

Согласен, вспоминаю первый поход до Свири, первое шлюзование. А в данном случае по Ладоге и Онеге не надо - есть каналы. Нева опасней. А после Онеги уже и опыт будет.

Ну а что - вот пенсионер 67-летний собирается в одиночку из Канады в Венесуэлу, причем раньше дальних плаваний не совершал, все больше плавания выходного дня.

Ведь не с нуля.

...

Ведь не с нуля.

От понимания сути процесса страхов больше.

Ну а что - вот пенсионер 67-летний собирается в одиночку из Канады в Венесуэлу, причем раньше дальних плаваний не совершал, все больше плавания выходного дня.

На мой взгляд, по морю на порядок проще, чем по речкам, канал и шлюзам. ИМХО

От понимания сути процесса страхов больше.

Значит задачи разные, возможно. :-)

На мой взгляд, по морю на порядок проще, чем по речкам, канал и шлюзам. ИМХО

Он пойдет сначала по шлюзам, их там больше 30 до Гудзона, а потом по каналу вдоль побережья по каналу чтобы не бороться с Гольфстримом

На мой взгляд, по морю на порядок проще, чем по речкам, канал и шлюзам. ИМХО

Как карта ляжет. Прихватит на море и гладко по рекам. Или ... спокойно по морю и прихватит в шлюзе или на порогах.

Прихватит на море и гладко по рекам. Или ... спокойно по морю и прихватит в шлюзе или на порогах.

Не совсем. В речке все время надо оглядываться: то БЖП, то мель, то полупьяный местный на моторке, то мотор заглох, то еще какая-нибудь хрень.

А в море, если прихватит, глухо зарифился, перештормовал и дальше почапал.

Т.е. в море ты зависишь только от себя, а в речке - от кучи других факторов. Опять же - чисто субъективное мнение.

Всем привет! 

Брат приобрел самодельную парусную яхту (длинна 9 метров, ширина 3 метра) в СПб и хочет гнать ее в Казань в начале сентября.
Гнать хочет один. Толи на моторе, то ли на парусе, не понял.
Навигации нет. 
Рации нет.
Человек только отучился на водные права, из опыта - ездил на мотрной лодке максимум на 7 км, плавать не умеет. 

Я читал что путь пролегает через Ладожское озеро, Куйбышевское водохранилище... 

По мне так - это самоубийство в чистом виде. Сколько не отговаривал - не получается. 

Опасно ли это все? Стоит ли все бросить и ехать с ним (я хотя бы плавать умею)? 
Может вы подскажете аргументы чтоб отговорить его? 

Заранее спасибо!

 

  Основной аргумент против, это отсутствие навигации. Обязательно нужны карты, хотя бы Атлас ЕГС. И простейший GPS приемник. Без этого и без знания района плавания запросто и на Свири можно заблудиться. А дальше еще и Рыбинка. Также без рации и надежного источника питания для нее в шлюзах делать нечего. И фото яхты хорошо бы увидеть. Какова надежность двигателя? Заглохнуть на Неве смерти подобно. Какова скорость, если меньше 8-9 кмч, то не поднимется на Ивановских порогах и не пройдет мост в Подпорожье.  Видео прохождения Невы и Свири здесь https://www.youtube....eaTHrxYTcQq1PLL    https://www.youtube....Sz4fiHvuwbEmYRN

   Посмотрите сообщение в личке.

Сообщение отредактировал xaikan2016: 24 августа 2017 - 22:50

Удивительно, и как раньше по туристическим схемам плавали... Конечно, если привык по ГПС ходить, то можно и в Ивенском разливе заплутать.

Ну а что - вот пенсионер 67-летний собирается в одиночку из Канады в Венесуэлу, причем раньше дальних плаваний не совершал, все больше плавания выходного дня.

Явно за наркотой чувак собрался....бабла по легкому срубить...

Господа, благодарю всех за ответы! 

Разузнал вот что: плыть собирается без киля ( осадка будет 40см ) и на 15 сильном моторе, утверждает что скорость должна быть 10 км. Вроде как собирается приобрести рацию. 
Завтра подключу его к обсуждению, думаю, фото судна будут. 

Главная опасность - проскочить Казань и уйти в теплые моря))

В-одного тяжело. Светлого времени суток всё меньше в сентябре. Вряд ли удастся больше 10 часов в день идти. А это максимум 100км. Если не подготовиться, то ещё и стоянки для ночевки надо засветло выбирать. И еду готовить. В шлюзах без напарника сложно...

Через неделю усталость накопится, и оптимизм угаснет. Лучше пусть изначально планирует маршрут, стоянки, и хотя бы ещё одного рекрута подыскивает. И рацию обязательно.

Сообщение отредактировал альф: 25 августа 2017 - 10:33

Что значит "без киля"? Лодка может быть очень плохо управляема.

Он под мотором пойдёт,киль больше для парусов.