Сообщений в теме: 2523

[kaa39518]

Вот как мой Сом выглядит на сегодня.

Прикрепленные изображения

• 

[zander_70]

"Эпоксидку покупаю в баночках по 150 мл."

Хочу предостеречь от "эпоксидки в баночке"! Это ЭП-20 самого плохого качества,ходят слухи что её делают чуть-ли не из отходов. И что самое главное она без пластификаторов хрупкая как хрен знает что! У меня был случаи когда стеклоткань которой был оклеен корпус при помощи "смолы из баночки" весь растрескался,фанера напитала воду и на следующий год лодка потяжелела почти вдвое,а потом как мы ни пытались остановить этот процесс, лодку пришлось выкинуть так как фанера полностью сгнила   Лично я с тех пор использую смолу только с пластификатором. Так что советую сразу закупиться. Тем более уйдет её не менее 5 кг.

<{POST_SNAPBACK}>

На сколько я правильно умею читать, на упаковке написано пластификатор присутствует. Использую Ярославскую смолу 'NAS'

Это у меня "проба пера", если буду строить что-нибудь серьезнее, то обязательно закажу в Эпитале

[zander_70]

Вот что у меня получилось:

склеил мидель-шпангоут

заусовал и склеил листы на борта и днеще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Иван]

склеил мидель-шпангоут

Хороший шпангоут, выглядит прям как мой когда-то...
Смотрю и вспоминаю молодость ;-)

[Suh]

склеил мидель-шпангоут

<{POST_SNAPBACK}>

Присмотритесь внимательно: развал правого борта больше чем левого!

[zander_70]

Присмотритесь внимательно: развал правого борта больше чем левого!

<{POST_SNAPBACK}>

Не хочется загромождать тему постами "не о чем", но мне интересно, Вы по кривой фотографии можете определить развал у шпангоута?

Вероятность того что я криво выпилил конечно есть, но склеить неправильно в моем случае было просто тяжело. А дело тут вот в чем, у меня с другой стороны не кницы а шпангоутная рамка, которую я проверял при вычерчивании.

P.S. Фотоаппарат может очень сильно искажать действительность...

Прикрепленные изображения

• 

[Suh]

Шутю. 1 апреля!!! У вас все ОК. Удачи.

[zander_70]

Шутю. 1 апреля!!!  У вас все ОК. Удачи.

<{POST_SNAPBACK}>

А у Вас спина белая !!!!

[Tormoz]

Начал внутри шпаклевать. Эпоксидка с микросферой вещь, конечно, неплохая - но отвратительно ложится второй слой, особенно после зашкуривания И вообще, друзья, а можно ли использовать автомобильную эпоксидную шпаклёвку? (Я знаю о фирме "International"! :-) ) А вот как у меня всё сейчас выглядит внутри:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[lionbob]

И вообще, друзья, а можно ли использовать автомобильную эпоксидную шпаклёвку?  А вот как у меня всё сейчас выглядит внутри:

<{POST_SNAPBACK}>

Об эпоксидной автошпаклёвке слышу впервыё. На авторынке автошпаклёвки видел только полиэфирные. Но если такая есть (эпоксидная), то почему бы и не пустить в дело.

И ещё. На фото не видно. Не забывайте делать дырки между шпангоутом и днищем для прохода воды от носа к корме, а то вода будет стоять между шпангоутами и придётся каждый раз убирать слани, чтоб её вычерпать (это из разряда собственных граблей). Дырявить лучше всего в районе стрингеров и по килю. А в целом, красиво получается.

[вовка]

"International"двухкомпонентный конечно можно его даже для наружнего ремонта стеклопластика используют. А вообще МОЛОДЧАГА! Очень аккуратно прям по-авиационному получается(как бывший самолётостроитель говорю )Да ещё совет: будешь оклеивать - в смолу краситель добавь - виднее как ткань пропитывается - легче качество контролировать.Еще плюс - можно в первый год не окрашивать(чтоб если что переделать как я свой "Тагуан 2" )

[Волжский рыбак]

ЗУПЕР!!!
Аккуратно точно и четко. Молодца.
Уважение к такому труду.
Действительно как самолет.

[Tormoz]

Друзья, огромное спасибо за приятные слова - старюсь соответствовать! Одна проблема - время! Всё-таки самостоятельная постройка, особенно когда хочется сделать и красиво и качественно, это мероприятие хлопотное. Очень хлопотное! Я вот сейчас не очень понимаю, как народ сам строит 15-ти метровые лодки. И ещё несколько вопросов: из чего делать лобовое стекло (профиль и само стекло)? Где можно в москве заказать хороший ходовой тент? И могут ли где-нибудь помочь с разработкой самой конструкции тента?

[Tormoz]

Уважаемый КАА! Ужасно интересно, как вы сделали рецесс? Оставили такого-же размера, как по чертежам, под два мотора, или уменьшили? И как у вас получились места для пассажиров и место рулевого? По моим прикидкам, если ставить нормальное кресло, сидящим на заднем диванчике будет СОВСЕМ тесно! Может быть, за счёт сужения рецесса, сдвинуть два посадочных места немного назад, оставив посередине выступающий к носу рецесс?

[aleksey_ts]

Здравствуете.
А можно какую то калькуляцию(типа сметы) по Сому? на данный момент строительства. А то вот сижу читаю (уже пол форума перелопатил) и возникает желание построить Сома. Из всех проектов (чемто на иностранные похож) самый симпатичный

[aleksey_ts]

У Вас есть точные чертежи сома?

[kaa39518]

Уважаемый КАА! Ужасно интересно, как вы сделали рецесс? Оставили такого-же размера, как по чертежам, под два мотора, или уменьшили? И как у вас получились места для пассажиров и место рулевого? По моим прикидкам, если ставить нормальное кресло, сидящим на заднем диванчике будет СОВСЕМ тесно! Может быть, за счёт сужения рецесса, сдвинуть два посадочных места немного назад, оставив посередине выступающий к носу рецесс?

<{POST_SNAPBACK}>

Рецесс делал как по чертежам. Кресла еще не покупал, но с офисным креслом места для пассажиров больше чем в мерсе , а те кресла что я присмотрел в магазине меньше офисных.

[kaa39518]

И ещё несколько вопросов: из чего делать лобовое стекло (профиль и само стекло)?

<{POST_SNAPBACK}>

Я собираюсь сделать из оргстекла 6мм. Рамку стекла выгнул из нержавеющей трубы 16мм стенка 1,5 мм (такую нашел на халяву ), стойка из этой же трубы. К трубе приварены аргоном лепестки для крепления стекла (на стойке сплошные полосы). На крыше каюты сформировал галтель (так наверное ее можно назвать). Формировал ее следующим образом - из ДВП вырезал шаблоны, прикрутил их вместо стекла; место прилегания шаблона с крышей проклеил полосами стеклоткани в три слоя (со стороны кокпита); после схватывания смолы убрал шаблоны и заполнил образовавшийся уголок смолой с аэросилом; обработал наждачкой.

[kaa39518]

Купил автомобильную шпатлевку эпоксидную со стекловолкном в качестве наполнителя.

<{POST_SNAPBACK}>

Пытался найти в свое время автомобильную эпоксидную шпатлевку, объездил все магазины, изрыл весь интернет - не нашел
Подскажите хоть марку.

[aleksey_ts]

Люди я просто уже запутался в форуме что где спрашивал и как, , так вопрос гдето четал насчет увелечения сомика пропорционально, можон ссылку,спасибо

[вовка]

Рецесс делал как по чертежам. Кресла еще не покупал, но с офисным креслом места для пассажиров больше чем в мерсе , а те кресла что я присмотрел в магазине меньше офисных.

<{POST_SNAPBACK}>

Полностью согласен с этим,сам такими не первый год пользуюсь! К тому же офисные кресла регулируются по высоте а это ой как удобно.Единственный неприятный момент то что они вращаются уж слишком легко Проблему решил при помощи обыкновенного резинового жгута,который крепится одним концом к лодке а другим к кронштейну соеденяющему сидение со спинкой.Теперь кресло поворачивается не более чем наполовину в обе стороны,что очень удобно Рецесс советую не укорачивать - изменится центровка!

[вовка]

Купил "International" в Москве в "Моремане" продаётся. Действительно эпоксидная Правда килограмм стоит аж 2600 рубчиков А что делать?! Автомобильная полиэфирка и вправду не пойдёт - уже есть личный горький опыт Существует вариант еще в смолу какой-нибудь наполнитель добавлять(на сайте по этому поводу есть информация) но ИМХО шкуриться будет хуже.

[BotsmanJ]

Существует вариант еще в смолу какой-нибудь наполнитель добавлять(на сайте по этому поводу есть информация) но ИМХО шкуриться будет хуже.

<{POST_SNAPBACK}>

Мы в обычную эпоксидку добавляли порошок двуокиси титана. Замечательная вещь. Стоит на базе порядка 100 р/кг.