Сообщений в теме: 540

[S_smirnov]

Модератор , почисти (Приличную тему ) от флуда -пожалуйста

Чё, не будем применять ненужных деталей при строительстве экранопланов?

[S_Vladimir]

Англичанин замоделил нижегородский Мираж:



Оригинал:

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 16 августа 2020 - 18:16

[S_Vladimir]

Моделька экраноплана из Севастополя (некоторое сходство с Тунгусом): https://www.youtube....h?v=nrHOehqIhGY
 

[S_Vladimir]

Красивая модель исторического  СВП СС-2, напечатанная на 3D-принтере




Автору далеко не сразу удалось заставить модель устойчиво парить, но сейчас выглядит практически безупречно: https://www.youtube....y8siknEs1xo5wmk

Кстати, оригинал:https://www.youtube....h?v=jBQEEqO2ZDI
 

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 08 ноября 2020 - 10:44

[S_Vladimir]

 

В качестве подведения итогов стремительно уходящего года .

 

Часть 1-я

 

Стройку большой радиоуправляемой модели пока отложил,

но сделал продувочную модель (по проекту экраноплана ЛУЧ-5):

Сделана модель в основном из берёзовой и липовой фанеры разных толщин – от 0,4 до 15 мм, обшивка в основном - 1мм, внутри для местной устойчивости - пеноплекс, а местами карбоновые профили и трубки

 

Все особенности компоновки сейчас светить в сети не буду, пока  расскажу о том, как решил устройство крепления. Схематично это  выглядит так:

пилон (стойка) для крепления модели к столу аэродинамической трубы (а также является частью устройства для регулировки угла тангажа) проходить непосредственно через кабину, а отходящая от неё "стрелка" выходит в кормовую часть и зажиматься там узлом фиксации.

 

Стойка сделана из шпильки М20 (большая часть её резьбы срезана на токарном до цилиндра):

снаружи шпильки - каплевидный в сечении обтекатель из миллиметровой фанеры

 

Узел установки угла тангажа:

 

Разметка шильдика в градусах. Шильдик подвижно-регулируемый – его  можно перемешать в пределах +1, - 1 градус  - что бы можно было точно выставить ноль по месту:

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 30 декабря 2020 - 10:36

[S_Vladimir]

 

Стойка сделана из шпильки М20 (большая часть её резьбы срезана на токарном до цилиндра):

 

На самом деле сделано две стойки - основная покороче:

Вторая, та что длиннее, если что, позволит поднять модель на столом трубы на 0,7-0,8 САХ

 

 

снаружи шпильки - каплевидный в сечении обтекатель из миллиметровой фанеры

 

 

 

[БАР]

Смотрю и слюнки текут

Динамометры перепаяны, на них даже метрологические сертификаты получены.

Буть проклят этот псевдовирус!

Как хочется верить, что эта муть осядет и начнется нормальная рабочая жизнь.

С Новым Годом и удачи во всем!

 

[S_Vladimir]

 

В качестве подведения итогов стремительно уходящего года .

 

Часть 2-я

 

Помимо постройки аэротрубной модели продолжал работу с мини-моделью экраноплана:

Начальная версия мини-модели:

Как видно из фото от схемы "летающее крыло" отошёл - в пользу компоновки с составным крылом из платформы ВП и консолей, а также вынесенным назад-вверх стабилизатором.

Поэтому несколько поправил название - ЛУЧ-4.

Но работы над вариантом "летающее крыло" не пропали зря - был наработан дополнительный, участвующий в аэродинамике элемент, который показал свою эффективность в повышении устойчивости и потому перекочевал и на нынешнюю модель.

Собственно нынешняя компоновка, в какой-то степени похожа на те которые уже опробовал ранее - выглядит как бы на подобии этих:

 

Но, как говорят - дьявол кроется в деталях!

Поэтому даже на верхнее в посте фото сейчас можно особо не смотреть - так больше для общего представления.

На самом деле, прогресс в развитии АГДК в проекте ЛУЧ-4 за это время ушёл далеко - с момента постройки модели, сменилось по крайней мере 7пар консолей, несколько стабилизаторов, и т.д. частей, пока не было достигнуто искомое.

Зато  сейчас эта модель  вполне прилично "держит экран" https://www.youtube....h?v=xN8X-w0EAjk,

имеет просто огромный запас устойчивости как по тангажу, как и в поперечном канале (по крену), не боится возможных подлётов на величину хорды (не валится при этом на крыло) https://youtu.be/JMSiU60hvZk,

вполне достойно справляется с достаточно сильными возмущениями -  самостоятельно плавно возвращается к экрану после искусственно созданных подскоков https://youtu.be/DrWiXBQH05A, https://youtu.be/vppGJyXKvfI ,

а также сохраняет продольную балансировку при существенных кренах на виражах https://youtu.be/vGuhY08ypVo .

 

Какие были возмущения в проведённых опытах:

 

1. Даже без всего прочего основной использовавшийся "экран" не шибко ровный, что уже даёт некоторую долю хаотичных возмущений

 

2. Запуски нередко производились  в сильный порывистый ветер - до 4-5 м/с, что неприлично много для модельки 10-го масштаба

 

3. Намеренно создавались искуственные возмущения приводившие к подскокам (на приведённых выше видео). Например коротким, резким добавлением газа нагнетателю. Т.к. он расположен на длинном плече, а также имеет весьма избыточную мощность, то и кабрирующий момент получался внушительный.

 

Кстати, про нагнетатель, точнее про нагнетатели.  По началу, их было два – второй был установлен прямо в ЦТ:

В процессе работ (и выяснения избыточности такого мощного поддува) второй нагнетатель был демонтирован:

... а оставшийся был уменьшен в диаметре – с 58мм до 42мм, т.е. приведён в большее соответствие с натурой:

 

В общем-то, взлетать и летететь модель может и вовсе без нагнетателя - на устойчивость по тангажу это видимого влияния не оказывает. 

А вот устойчивость по высоте, с нагнетателем несколько выше – т.е. с работающим нагнетатетелем лучше держит высоту экрана.

Также, с работающим нагнетателем несколько ниже взлётно-посадочная скорость, что тоже плюс .

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 31 декабря 2020 - 14:17

[S_Vladimir]

 

С Новым Годом и удачи во всем!

 

Александр Романович, спасибо!

 

Буть проклят этот псевдовирус!

Как хочется верить, что эта муть осядет и начнется нормальная рабочая жизнь.

Прорвёмся!

 

Всех с наступающим НГ!

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 31 декабря 2020 - 14:16

[S_Vladimir]

 

На самом деле, прогресс в развитии АГДК в проекте ЛУЧ-4 за это время ушёл далеко - с момента постройки модели, сменилось по крайней мере 7пар консолей, несколько стабилизаторов, и т.д. частей, пока не было достигнуто искомое.

Однако крайние два преобразования геометрии уже практически не были связаны с вопросами устойчивости. Основная их задача была - вписать наработанную аэро-гидкродинамическую компоновку в максимально простой, технологичный силовой каркас, и общий конструктив (применительно к планируемой натуре).

Работа над моделью, всё время шла в контексте того или иного (по возможности максильно близкого к реальности) конструтива для полнорамерного варианта. Только по началу не сильно нравился, например, тот "огород" из торчавших бы в потоке труб, и т.д., и т.п.. вещи.

Довольно продолжительная время как-то не давалась желаемая лаконичность и простота, всегда находились моменты которые самому не нравились.

Но, в конце конов, сейчас очень похоже на то, что конструкция пришла именно к тому самому несократимому минимуму  - когда уже не убавить, не прибавить - нет ничего лишнего . Со временем, опишу подробней.
 

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 02 января 2021 - 12:29

[S_Vladimir]

 

 ....от схемы "летающее крыло" отошёл - в пользу компоновки с составным крылом из платформы ВП и консолей, а также вынесенным назад-вверх стабилизатором.

Вывод сделанный из опытов в отношении схемы летающее крыло - возможно в крупнотоннажных экранопланах, с их большими моментами инерции, да ещё с примением САУ, и может что-то получится, но для малых экранопланов схема бесперспективна .

 

Кстати, в процессе поисков была опробована и такая, чудная, версия экраноплана ЛУЧ-5 :

Схема своего рода гибрид летающего крыла и тандема.

До какой-то степени, по крайне мере по прямой, тоже худо-бедно летала https://www.youtube....h?v=qwsDoxrVtgM ,

но всё становилось сложным, когда в виражах начинали вылезать перекрёстные связи.
 

А надо чтоб было просто! Как, например, в проекте экраноплана ЛУЧ-4

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 13 января 2021 - 09:59

[S_Vladimir]

 

Иногда модели-прототипы бывают ну очень большие:

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 23 января 2021 - 16:02

[БАР]

Иногда модели-прототипы бывают ну очень большие:

Так в масштабе же. 

[S_Vladimir]

 

Экраноплан с машущим крылом :
https://www.youtube....h?v=6WjLL5pxAA8
 

[S_Vladimir]

 

Так в масштабе же. 

Ну а тож - большому параходу большая тор... модель !
На я пока на подобные масштабы    пока ещё не замахиваюсь, поэтому и мини-модельки рулят.
Вот и сейчас ваяю новую модельку проекта по проекту ЛУЧ-4 (всего лишь прототип 3-4хместного экранопланчика )

.. теперь будет со всеми обновлениями! (в том, числе и системой активной безопасности, которая предыдущую просто физически не впихивалась)

Плюс в новой модели будет больше и других опций - в т.ч. возможность полёта над жидкой водой, т.е. с защитой от брызг всей электроники:

контроллер нагнетателя укутан в плёнку

Остальная, водобоящаяся часть начинки, запрятана в отдельный закрытый отсек:

 

Ещё одна опция - микро-узел регулировки угла выкоса рамы маршевых моторов:

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 24 января 2021 - 09:07

[S_Vladimir]

 

Из ветки "аэролдка с поддувом":

Что определённо там видно, так это то что поддув на аэролодке полезен, но как и на СВП, теряет эффективность при волнении.

И тут могла бы прийти на помощь аэродинамическая разгрузка (для начала частичная), на которую, по идее не должно сильно влиять умеренное волнение.
Полагаю что особенно полезными, для улучшения характерстик, могли бы стать специально сконструированные профилированные и огороженные по свободной части периметра откидные консоли, которые совместили бы роль и как аэродинамических несущих элементов, так и статических - в качестве добавочной площади воздушной подушки к аэролодке с поддувом.
Осталось только творчески доработать и применить!

Не отходя от кассы, и частично используя уже наработанное в ЛУЧ-4 принципы, набросал как бы мог выглядеть подобный аппарат. Получилось симпатично (в техническом смысле) - по предварительным прикидкам, в силу особенностей схемы, удельные характеристики должны получится заметно выше чем у ЛУЧ-4: в.т.ч., при практически в тех же габаритах получилась большая обитаемая площадь и ожидаемая грузоподъёмность.
В общем решил строить ещё одну мини-модель такого же масштаба как и ЛУЧ-4.
Уже заказал комплектующие под неё.

Так что к весне-лету планирую заполучить две новых модельки с несколько отличающимися подходами, и можно будет их в живую сравнить.
Кстати, эта новая модель, по сути будет новым подвидом амфибийной аэротехники - примерно как и появившиеся не столь давно ГСРы,

Дал название новой модели - "ЛУЧ-5АГР":  где 5 - означает грузоподъёмность (в человеках), а АГР - Амфибия с Гибридной* Разгрузкой.
Ну а просто аббревиатура "АГР" подойдёт для обозначения подобного вида аэротехники, как вида.

 

* Гибридность - это здесь не про поддув, а больше про то что консоли используются и как аэродинамические несущие элементы, и как дополнительная площадь ВП.  А если ещё копать, то и тройной гибрид: аэролодки, СВП, и экраноплана в одном лице .


 

Сообщение отредактировал S_Vladimir: 25 января 2021 - 13:22