Рулевой 2-го класса
Отправлено 04 октября 2019 - 13:03
я еще не выбрал, только спрашиваю что лучше стандартный LCD, I2С, e-ink наоборот думаю что будет идеальным при солнечной погоде покрайне мере е-книгу при солнечной погоде читать одно удовольствие а вот ночью нет
Сообщение отредактировал Feika: 04 октября 2019 - 13:19
Яхтенный капитан
Отправлено 04 октября 2019 - 13:41
Мой e-paper дисплей 4.3" Waveshare UART под прямыми лучами теряет контрастность (в тени сразу восстанавливается). Для оперативного контроля не подходит, т.к. обновление происходит несколько секунд, к тому же дисплеи относительно дороги, особенно с большой диагональю.
Для минимизации затрат лучше начать с графических , которые продаются везде. Например, LCD12864. Только ни в коем случае не синий, он на солнце совершенно не виден и требует постоянно включенной подсветки которая отжирает 60 мА, сам же дисплей кушает всего 2 мА. У желтого можно отключить подсветку и на солнце его хорошо видно.
Такие дисплей есть без подсветки с серебристой подложкой (они самые контрастные), к сожалению в ближайшем лабазе их не купить, надо поискать.
LCD с разрешением больше чем 128х64 , конечно же, предпочтительнее, но их опять же надо поискать и не дешевые они. https://russian.alib...9286cNmpSZN&s=p
Сообщение отредактировал Aleksk: 04 октября 2019 - 13:56
Яхтенный капитан
Отправлено 04 октября 2019 - 15:27
Он просто нагревается. А вот читалку Sony греть нужно долго, прежде чем изображение начнёт исчезать. Хотя всё остальное в ней - г...Мой e-paper дисплей 4.3" Waveshare UART под прямыми лучами теряет контрастность (в тени сразу восстанавливается).
Яхтенный капитан
Отправлено 05 октября 2019 - 02:49
на сколько градусов он рулем крутит при отклонении? плавно? резко?
Представьте, что на оси руля закреплен не румпель, а большая гигантская магнитная стрелка компаса которая и вращает перо руля. Вот при таком пропорциональном управлении и работает ну самый-самый простой автопилот. Если надо повернуть, то закрепляете эту стрелку не параллельно перу руля, а с предполагаемым курсовым углом, иначе будете все время двигаться по направлению к магнитному полюсу. Кривенько, не по прямой, но неуклонно вы его достигните (теоретически).
Теперь эту механическую схему осталось перевести в электрическую и дело в шляпе. С этим, я уверен, вы сами справитесь.
чужой
Отправлено 05 октября 2019 - 11:09
Спасибо, отклонять руль на разницу отклонения с курса хорошая идея, что еще вывести на дисплей ветер и скорость?
в сомнении я, вроде не чистый флуд, а лет вам сколько?
Рулевой 2-го класса
Отправлено 05 октября 2019 - 12:44
в сомнении я, вроде не чистый флуд, а лет вам сколько?
чужой
Отправлено 05 октября 2019 - 13:31
Мне 38 лет, по образованию инженер, работаю сетевым администратором, флудить и лайки набирать мне не зачем, просто хочу разобраться что заказывать для данного проекта.
https://m.ru.aliexpr...63-2da1e88b80ee
На сколько это флюгер будет полезным? Если вывести скорость и направление на дисплей?
не ленитесь, тему почитайте, купите лодку, выясните штурвал или румпель, почитав тему поймете, сложнее всего с исполнительными механизмами. да, про флюгеры есть отдельная тема.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 05 октября 2019 - 16:05
Тему я прочел, кое что почерпнул, просто пока я хочу собрать конкретику что-нужно запихнуть в устройство что-бы не переделывать потом а на начальном этапе заложить в него. По поводу надежности ардуино многие пишут что будет если оно перезапустится и тд. В целом не чего не произойдет, у меня у котла пелетная горелка на ардуино, проблем нету так-же дома много где его использую, отказов и зависание не наблюдал.
Ведь в случае ее отказа можно получить перегрев и взрыв котла, все четко работает уже много лет и через телефон можно управлять всем домом. Единственное что я усвоил что всегда надо на первоначальном этапе заложить в проект что-бы потом не переписывать гору кода.
По авторулевому есть смысл основываться на гпс показаниях? или компас не стоит списывать со счетов?
Для себя поставил задачу что-бы лодка просто держала заданный курс.
Матрос
Отправлено 05 октября 2019 - 18:22
Яхтенный капитан
Отправлено 05 октября 2019 - 19:37
По авторулевому есть смысл основываться на гпс показаниях? или компас не стоит списывать со счетов?
Для себя поставил задачу что-бы лодка просто держала заданный курс.
Во время плотной облачности с дождём сигналы GPS иногда полностью пропадают. Если пароход не железный то магнитный компас - must have.
.......................
Отправлено 05 октября 2019 - 21:57
Тему я прочел, кое что почерпнул, просто пока я хочу собрать конкретику что-нужно запихнуть в устройство что-бы не переделывать потом а на начальном этапе заложить в него. По поводу надежности ардуино многие пишут что будет если оно перезапустится и тд. В целом не чего не произойдет, у меня у котла пелетная горелка на ардуино, проблем нету так-же дома много где его использую, отказов и зависание не наблюдал.
Ведь в случае ее отказа можно получить перегрев и взрыв котла, все четко работает уже много лет и через телефон можно управлять всем домом. Единственное что я усвоил что всегда надо на первоначальном этапе заложить в проект что-бы потом не переписывать гору кода.
По авторулевому есть смысл основываться на гпс показаниях? или компас не стоит списывать со счетов?
Для себя поставил задачу что-бы лодка просто держала заданный курс.
Хочу вас поддержать! Если чувствуете уверенность в том что справитесь! Делайте! И не обязательно, на начальном этапе, получить максимум из возможного функционала! Как по мне, так и урезанный вариант программы пойдёт вам в зачёт! Главное что-бы был стратегический план. И с течением времени, можно было насыщать прогу..., дополнительными элементами.
Но! В любом случае, эта задача, разбита на - (как минимум) два элемента. Управляющая программа и исполнительный механизм. Видимо, с первой, вы справитесь сами! Если возникнут проблемы со второй... Готов поработать под вашим руководством!
Рулевой 2-го класса
Отправлено 05 октября 2019 - 22:03
Во время плотной облачности с дождём сигналы GPS иногда полностью пропадают. Если пароход не железный то магнитный компас - must have.
Прочитав данный раздел, тут замечалось что магнитный компас может врать и иметь погрешности.
.......................
Отправлено 05 октября 2019 - 22:09
Прочитав данный раздел, тут замечалось что магнитный компас может врать и иметь погрешности.
Как по мне, так надо учитывать не фактические, а некие усреднённые ( за какой-то период времени) данные...
Яхтенный капитан
Отправлено 05 октября 2019 - 22:22
Прочитав данный раздел, тут замечалось что магнитный компас может врать и иметь погрешности.
Может, конечно. Если не откалиброван или на него воздействуют паразитные сильные магнитные поля. К тому же надо иметь карту или таблицу магнитных склонений, если путешествие происходит не в Маркизовой луже, а на гораздо больших по размеру водоемах.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
