Сообщений в теме: 1700

[alexk61]

Разные бывают люди, Володя Ефимов с " Анфисы" в 60+ на стальной Гидре 45 фт, один вокруг света обошел, да и сейчас бодро управляется самостоятельно мне на зависть. 

А у другого и в 40 лет от слов " в одиночку" все сжимается.     

Вот и пришел момент....

Неделю назад в реанимации до меня дошло, что в этом сезоне я один не смогу отойти от стенки! Физичски! На своей мелкой лодке!

В любой момент меня может "накрыть", и, если не помру, то лодкой управлять несколько минут точно не смогу.

Правда, дохтур сказал, что восстановлюсь полностью через пол-годика. Но понял я, что пить-курить надо бросать и вес возвращать к моменту защиты диплома. 

Или оставаться полуовощем. Песец подкрался незаметно.

 

Поглядим что у меня  собой получится. Натурный эксперимент, так сказать. Денису Мореву отслеживать!

[vjdi]

Именно! Похер диаметр балера. Погнуть - два пальца обоссать. И сколько ремонт будет стоить? А подъем, а время. А течь там пойдет?

Ну а страховка на что? Это чисто страховой случай.

Время, да, потеряешь.
 

[alexk61]

Ну а страховка на что? Это чисто страховой случай.

Время, да, потеряешь.
 

Нормальные пацаны страхуют только от третьих лиц.

 

Представляю, как шкипер на тонущей лодке достает листочек страховки и затыкает им течь. Далее успешно преодолевает пару тысяч миль и приходит в порт ремонта, где его с шампанским встречают представители страховой компании!

Сообщение отредактировал alexk61: 10 мая 2020 - 18:08

[Роланд]

Вот и пришел момент....

Неделю назад в реанимации до меня дошло, что в этом сезоне я один не смогу отойти от стенки! Физичски! На своей мелкой лодке!

В любой момент меня может "накрыть", и, если не помру, то лодкой управлять несколько минут точно не смогу.

Правда, дохтур сказал, что восстановлюсь полностью через пол-годика. Но понял я, что пить-курить надо бросать и вес возвращать к моменту защиты диплома. 

Или оставаться полуовощем. Песец подкрался незамет

Всё будет не ок как другие говорят,а терпимо. Меня тоже прихватило в свой день рожденья и на лодке когда все друзья и близкие собрались и стол был накрыт и это начало июня. Реанимация,операция,реабилитация. Так тем летом 2018г. я после всего до конца сентября находил на лодке больше часов нежели когда был до операции,прошлые сезоны. А теперь побывал в такой передряге,что приходилось работать как здоровому,ну пока живу и лодкой предполагаю пользоваться в этот сезон.   

[vjdi]

Нормальные пацаны страхуют только от третьих лиц.

 

Представляю, как шкипер на тонущей лодке достает листочек страховки и затыкает им течь. Далее успешно преодолевает пару тысяч миль и приходит в порт ремонта, где его с шампанским встречают представители страховой компании!

Имел удовольствие общаться с владельцаим 3-х лодок испытавших столкновение под водой. В одном случае потребовалась замена киля и ремонт корпуса. Это был Делер 34.  В другом случае ремонт корпуса с заменой двух шпангоутов. Это Бавария 39. В третьем случае, на Баварии 38, человек на заднем ходу налетел на камень. Только в этом случае потребовалась замена пера руля и ремонт автопилота. Как видим ни в одном из этих 3-х случаев конструкция рулевого управления не влияла на происшествие. Да, во всех этих случаях лодки своим ходом неспеша добирались до ремонтных мастерских и были выполнены ремонты за счет страховых фирм.

Владельцы не жлобились и имели нормальные полные страховки. 
 

[Алексей С.]

Мало двухмачтовых, поискать ещё надо, в коммерческом плане - недостижимые они.

Я бы тоже попробовал - да где же их искать?

На северо-американском рынке есть предложения, да и переделка если задаться целью не так уж сложна и дорога.

Из бюджетных https://ru.yachtworl...earson-3105853/

[Я&R]

Мало двухмачтовых, поискать ещё надо, в коммерческом плане - недостижимые они.
Я бы тоже попробовал - да где же их искать?

Westerly 33 вполне себе кеч. И на балтике их есть.

[Я&R]

На Блокете их не держат. Не шведская она. Выставляют на Апполодюке, немецких, голландских площадках. Натыкать :Westerly 33 for sale и их будет около десятка.

Сообщение отредактировал Я&R: 10 мая 2020 - 20:49

[sergvg]

Есть - это когда на Блокете штук несколько прямо сейчас висит. Так ли это?

Ну и мне конечно же не очень нужно, хоть и интересно.

Это практически никому не нужно. Только редкие любители маленьких кэчей есть. На малой лодке вторая мачта сильно усложняет жизнь. Просто своим наличием. Скорости, при этом, не добавляет. 

[Morychok11]

А что скажете про массу Голландских проектов с подемными килями? Вот по-моему самый подходящий вариант для жизни. Если конечно средства позволяют.  Много из них алюминиевых. Читай вечные.  Просто ценник реально зашкаливает

[Kirilius83]

народ планировку забракует - им же надо санузлы, каюты, а тут - небось механизмь в центре салона торчит...

[Yarinen]

народ планировку забракует - им же надо санузлы, каюты, а тут - небось механизмь в центре салона торчит...

Во всех этих лодках с гальюнами полный порядок. Колодец шверта в столе. Шутка не удалась

[Yarinen]

 

А что скажете про массу Голландских проектов с подемными килями? Вот по-моему самый подходящий вариант для жизни. Если конечно средства позволяют.  Много из них алюминиевых. Читай вечные.  Просто ценник реально зашкаливает

Также много французских лодок с подьемными швертами - Garcia, Boreal, Alubat

[Morychok11]

Да верно. Французы. Как же я мог про них то забыть!!!  И планировка и обитаемость там на уровне. А с подъёмным килем доступны гораздо большие акватории. 

[Yarinen]

тююю, т.е. стол в проходе?!! а как в форпик ходить, мимо стола протискиваться?! на всех современных нормальных лодках, где жить хорошо - по середине широкий проход, а тут - столом загородили, как жить-то теперь?!!!!

 

 

Стол ровно там, где у 99% лодок. Это новость для вас?

Ну да, а что?

Эт вы АльбинВегу так регулярно долбаете по камням?

[Kirilius83]

Стол ровно там, где у 99% лодок. Это новость для вас?

 

Вообще-то далеко не у 99%. Ладно бы вы сказали 60..70%, еще могу понять. Но никак не у 99%.

Достаточно много лодок где стол смещен в сторону (в том числе в размерах 27..30ф). При этом даже если стол краем доходит до ДП или немного переходит - при обычном киле это просто столешница, под которой пустота, а в случае с подьемным килем - там толстая-претолстая стенка, которая во первых мешает ногам, во вторых - определяет положение стола, сложно сместить его что бы было удобнее. Тому же гальюну может места в носу не остаться, или форпику не хватить, или еще чего.

[Yarinen]

Вообще-то далеко не у 99%. Ладно бы вы сказали 60..70%, еще могу понять. Но никак не у 99%.
Достаточно много лодок где стол смещен в сторону (в том числе в размерах 27..30ф). При этом даже если стол краем доходит до ДП или немного переходит - при обычном киле это просто столешница, под которой пустота, а в случае с подьемным килем - там толстая-претолстая стенка, которая во первых мешает ногам, во вторых - определяет положение стола, сложно сместить его что бы было удобнее. Тому же гальюну может места в носу не остаться, или форпику не хватить, или еще чего.

Вам не лень было это писать? Особенно про проценты. Лодки с подьемным швертом имеют нормальный проход в нос и планировку. А уж на всяких Garcia или Ovni говорить о стесненности из-за шверта вообще не приходится.

[Steamer]

На камнях тоже надо уметь сидеть.

 

Неумехи