Сообщений в теме: 491

[TherSep]

что вы до сих пор хотите построить ее :- Уже завод выбрали, а там может и проект нормальный приобретете ___  

Сообщение отредактировал Danev: 03 апреля 2016 - 21:50

[S_smirnov]

что вы до сих пор хотите построить ее :- Уже завод выбрали, а там может и проект нормальный приобретете  

Это был спам бот. Не нужно с ним общаться, и вообще я его забанил.

[Volgovod]

Ковыряем потихоньку катер. Разные технические мелочи. Набивку в сальницу заложить, стопорную щайбу винта сделать, то тут, то там - времени отнимает полно.

Вчера сделал фото того просторанства в моторном, которое под выхлопной трубой к муфлеру. Тут скептики утверждали что тосол не слить, упавшую гаечку не поднять... Вчера менял как раз тосольные пробки (на старых Бу резьбы плохие были) Не только легко подлез, но и канистру с тосолом внутрь без проблем просунул. А потом ставил рамку коврика, того который поверху переборки моторного. И гаечки на дно ронял и доставал как ни странно. На фото кстати канистра видна.

Еще поставили с братом старый штатный привальник, который потом планируем обрезать и приклеить на него новый

Озаботился вопросом приклеивания привальника я давно. Тема здесь http://forum.katera....epit-privalnik/

[Volgovod]

Салон начинает приобретать комфортабельный вид. Закрепил на потопчинах коврики. На фото видно плохо, но рамки ковриков сделаны цвета слонячья кость как и рамки приборов. Закрепил обивки бортов, поразился на сколько все на самом деле кривое. Половину листов пришлось подрезать. некоторые листы на пару сантиметров Выше и не лезут, некоторые наоборот недостаточной высоты. 

Ну и общий вид бардака

[Volgovod]

P/S забыл сказать - серый цвет боковин достался нам при покупке катера. Они новые, но за 12 лет кожзам начал отклеиваться. Оставил пока так - будем спускаться серыми. Сейчас нет ни времени не материала, но после заменим драпировку на кремовую. А мягкая обивка по верхнему краю борта будет красной в цвет торпеды

[tiga]

Вот молодцы ! Мне не очень нравиться, но Ваши старания впечатляют. Не нравится потому, что завидую белой завистью. И как всегда сделал бы по другому, но...Осталось только сам катер купить, а потом умничать...Но не могу...Делаю ремонт + собираюсь строить магазин + стройка дома...Может быть ближе к пенсии...

Спуск на воду в следующем году планируете ? Видео отчет будет с замером скоростей ?

[Volgovod]

Спуститься хочется в эту навигацию. Без стекла (с ним катер не выходит из гаража) Без крышки моторного (не дошли пока руки) Без сидений (Будем делать на воде). Без подсветки бортов (не купили световую ленту) И возможно еще без некоторых мелочей. Замеры - это чуть позже, когда обкатаем двигатель, ну и пожалуй если Серега Смирнов захочет принять участие - мерить он большой любитель .

Видео постараемся - дожить бы

Что касается "сделал бы по другому" собственно тема и создавалась с целью услышать "а как по другому?" - В споре рождается истина. Спорить я не большой любитель - предпочитаю выслушать проанализировать и втихаря сделать по своему (но с выводами)

Обещаем пригласить на спуск всех желающих

Сообщение отредактировал Volgovod: 03 мая 2016 - 22:38

[Volgovod]

День больших разъездов - съездил забрал пришедшую такеллажную стропу 4м х 3т, которую прикупил вместо вырезанной владельцем с мясом из катера носовой погрузочной скобы. Только вернулся звонят из магазина - приехал из москвы мой морской кожзам - полетел туда. как на зло и то и другое на другом конце города.

Наконец приехал на верфь и занялся давно наболевшим вопросом- подготовкой к установке нового привальника.

Сперва поставил на место недостающий кусок старого. Ну и собственно приступил к обрезанию. Вот результат. Осталось приклеить новый.

Вернулся домой с отваливающимися руками - нарезался резины, но все равно не удержался и раскроил кожзам на полосы для обивки бортов

[kater61]

На чём будете клеить новый? Из моей практики при такой толщине резины, со временем, особенно на солце, законцовки начинают отслаиваться.

[Volgovod]

На клей для вклейки автостекол. Тестовые испытания по ссылке выше. Кроме клея по всей длине новый привальник к старому будет притянут саморезами, через каждые 15-20 см, спрятанными под пробочками из того же клея.

[Volgovod]

Первая примерка нового привальника

[Volgovod]

Ударный день

Закрепил на месте верхнюю часть обивки правого борта. Пока нижние панели не установлены и обивка топорщится пузырем и смотрится не очень, но все же... порадовал шов, которым соединял листы -не топорщится и ровный как струнка, не зря столько времени на него потратил .

Установил люк в собачник. Не подошла уплотнительная резинка. Воду держать не будет.  надо искать другую, Но смотрится зачетно

 

Ну и совсем под вечер пришел брат и мы наконец до ночи успели поставить на правый борт новый привальник

[Volgovod]

Метаморфоза радио (в процессе)

Будет: Радио + SD card + USB Flash + AUX

[Volgovod]

Привальник готов. Поработали с братом на славу. Осталось закрепить блестящий набалдашник форштевня

[Volgovod]

оживил

[TZYus]

На магнитоле надо бы стрелочный указатель поставить, цифровой спрятать.

[Volgovod]

А как его совместить с индикацией входа usb/sd/fm/aux и номером трека с флэшки вы не задумывались?

[kater61]

Родное должно быть как снаружи, так и внутри, а для современной ауди системы, найти другое место.

[Volgovod]

Давайте не путать аутентичное восстановление и кастом.

Этот проект - кастом в ретро стиле. По мотивам оригинала с возможными ништяками.

Иначе подайте публике родной лобовик, выкиньте выхлоп, Найдите в салон родные табуретки. И почему вообще приборы на торпеде не аутентичные??? Помпы какие-то в трюм напихал современные, бак не там....

Я бы еще с удовольствием выкинул гидромуфту  и поставил бы импрот... но при нашем доллАре..

 

Что до радио - заводить родное не вижу смысла. Оно от питания 120В. Да еще и частоты современные не принимает, Ну и просто время не щадит ничего - конденсаторы высохли, контакты окислились, катушки от влаги пробивает и т.д.  Конкретно это радио всего лишь атрибуит для торпеды.  Родные стеклышки с частотами и стрелкой смотрятся оочень убого. Как источник звука оно в принципе не особо нужно. Без него хорошо. Была даже мысль муляж поставить.

Сообщение отредактировал Volgovod: 14 мая 2016 - 14:46

[kater61]

. Была даже мысль муляж поставить.

Это наверное было-бы проще, а хорошую систему поставить отдельно, чем в ретро корпус впихивать современную начинку.

[TZYus]

 Была даже мысль муляж поставить.

может притопить индикатор, впереди муляж стрелочный, за ним индикатор. в нерабочем положении индикатора будет не видно. А вообще мне нравится Ваш проект и воплощение. Слежу с интересом, если озадачил - извините. Встретимся на Оке. Удачи!

Сообщение отредактировал TZYus: 15 мая 2016 - 08:56

[Volgovod]

ВОт сдается мне господа, что давно вы смотрели на индикатор приемника 21й волги Представляет он из себя стеклянку, на которой Желтой краской нанесены 3 шкалы. В солнечный день разглядеть это не под тентом будет не реально. ЗА всем этим хозяйством находится черная металлическая полоска фона, по которой ползает вертикальная палочка указателя частоты белого цвета. На фоне желтых каракуль ее приглядываясь надо высматривать.

По сути мой новый индикатор в солнечный день будет смотреться ровно так же как и старый - темная полоска стекла не больше. (Смотрится кстати очень дорого - мне нравится на много больше оригинала) Красные цифры появляются только в момент работы. 

Я очень ценю Ваши советы, но в данном случае переделывать не буду, поскольку нам с братом нравится этот вариант

[Volgovod]

вот первая попавшаяся фотка оригинала - ни фига не видать. Вид фактически как у меня вот ещеhttp://forum.katera....ttach_id=297793

Сообщение отредактировал Volgovod: 15 мая 2016 - 15:06

[Volgovod]

Помаленьку обрастаем снарягой. Поскольку предыдущий хозяин с корнем выпилил из носа катера стропильную скобу приобрили мягкую тканевую стропу шириной 90мм (длина 4м). Катер будет храниться на подвесе над водой. Спереди лежа на стропе, сзади сделали вместе с братом траверсу  

[Volgovod]

Завтра начинаем спуск на воду. С 20-00 вечера до утра предстоит протащить катер 200 метров по разбитым проездам гаражного массива с тремя узкими поворотами до места где его сможет взять на себя КАМАЗ манипулятор. Ночь ночуем в машине возле катера, чтобы добрые люди не с3.14здили чего. А утром в 9-00 на воровайку и на воду. Все желающие поглазеть,помочь и просто по пиву приглашаются. Видео будем снимать. Главное чтоб погода не подвела