Насос к мешку подключается с помощью штуцера, или нескольких штуцеров. Погуглите. Как насос к велосипедной камере. Шланги нужны вакуумные, специальные толстостенные, для функциональности страна-производитель не имеет значения. Простейший разделительный слой между отформованным изделием и остальными слоями - перфорированный полиэтилен, тот же парниковый, но тщательно издырявленный, чтобы свободно выпускать излишки смолы от обжимаемого изделия. Дальше нужно обеспечить слой для впитывания этих излишков - пористый материал, + одновременное обеспечение свободного прохождения воздуха между мешком и перфорированным полиэтиленом, иначе избыток смолы перекроет пути оттока воздуха и "вакуум", а значит и обжим, будет неравномерный. Тут можно много чего использовать, например, несколько слоёв туалетной бумаги, старую испорченную стеклорогожу с парафиновым замасливателем, какие-нибудь толстые тряпки ненужные - это для впитывания смолы, а сверху оконную сетку от насекомых - для оттока воздуха. В принципе, годится всё отечественное, если вы патриот или любите кроилово. Последнее, правда, подчас ведёт к попадалову, но это надо пройти самому. Начинайте экспериментировать на небольших образцах, так чтобы грабли били не больно, вопросов поубавится.
Ну в подключениях к насосу , допустим , я немного ошибок сделаю, все же как то руки вроде растут из плеч.
Опять эксперименты, образцы.... мне это уже порядком надоело на предыдущих опытах с сендвичами. Неужели нет ничего отработанного ? Борта никто не ламинирует под пленкой просто и обычно без всяких вот этих фокусов с детскими неожиданностями ?
Толстые тряпки ненужные.... откуда там столько планируется смолы, если замес 50/50? А то и 40/50.
Я уже больше склонен к ручному нанесению, если честно .
, а вы про него на днях ничего не сообщали , это как само собой разумеется, оно есть и быть должно ? 
, только яхтным лаком сбрызнуть останется. Реалии сегодня суровые.
