Юнга
Отправлено 12 декабря 2019 - 23:10
В нашем полку прибыло, поздравляю с покупкой ! Думаю , что не разочаруетесь. Надеюсь , что в следующем сезоне пересечемся.
Будут вопросы по ремонту и эксплуатации, обращайтесь, поделюсь опытом...
вот новый фильм по летним походам - https://forum.katera...a-gulf-of-riga/
Конечно пересечёмся,было б очень интересно! Хочется подсмотреть как у тебя автопилот устроен,у меня нет его, хочу ставить.Не знаю какой брать.Ну и так,как начинающий я дружеским советам только рад буду.
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 27 января 2020 - 18:01
Рулевой 2-го класса
Отправлено 28 января 2020 - 01:04
Была? По моему хороша, но дороговато.
не понял ваш вопрос, но Наутикет не дешев и такие цены и есть, так как выбора особого нет, реплики много дешевле.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 29 января 2020 - 22:27
ATV:
Ждем кино по Albin 82 MS, обещанное
Лень вкралась в наши ряды
, все не могу сесть и разобрать фото и видео пятилетней давности, но...думаю в феврале сделаю...
Ну как бы 33 фута маловато за такой прайс. А что за реплики, любые другие мотосейлеры?
были , говорят, в продаже корпуса на достройку, и кто хотел сам достраивал, но они особо не ценятся и прайс в два раза ниже бывает...
Старший матрос
Отправлено 14 февраля 2020 - 14:10
Дерево - это красиво, но 40-летнее дерево это уже не красиво, целое лето проработал , привел немного в порядок, до этого у меня был Альбин 82, там клал 7-10 слоев лака, здесь делаю 3 макс 4 слоя, сразу видна разница
, но здоровье дороже... На следующий год продолжу.
Вот много фото, посмотрите:
https://drive.google...MWprTGkweGViaFU
там видно что было и какие изменения.
Будут вопросы - пишите, и еще раз просьба - здесь обсуждаем Наутикет.
подскажите, чем снимали старый лак: сошлифовывали? Годится ли для такой работы смывка старой краски, строительный фен?
надо ли снимать весь слой, или можно только поврежденные участки (основной слой в хорошем состоянии)?
Весной предстоит такая работа -- правда в небольших объемах.
Сообщение отредактировал AlexanderAGV: 14 февраля 2020 - 14:11
Яхтенный капитан
Отправлено 14 февраля 2020 - 14:23
Если будете снимать лак только на поврежденных участках, лодка будет пятнистая.надо ли снимать весь слой, или можно только поврежденные участки (основной слой в хорошем состоянии)?
Весной предстоит такая работа -- правда в небольших объемах.
Яхтенный капитан
Отправлено 14 февраля 2020 - 19:09
Вообще старый лак обычно циклей снимают. И на 9, 10 фото похоже именно она и есть.
Там не цикля в классическом понимании. Скорее скребок, типа шпателя наоборот. Но идея та же.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 14 февраля 2020 - 20:52
Доброго времени) сгнившее дерево в углах рубки заменили новыми ставками из дерева и покрыли стеклопластиком и гелем или покрасили ? снаружи видно а внутри как ? на фотографии рассмотреть не получается
Сообщение отредактировал w.Tarh: 14 февраля 2020 - 20:53
Рулевой 2-го класса
Отправлено 15 февраля 2020 - 00:44
подскажите, чем снимали старый лак: сошлифовывали? Годится ли для такой работы смывка старой краски, строительный фен?
надо ли снимать весь слой, или можно только поврежденные участки (основной слой в хорошем состоянии)?
Весной предстоит такая работа -- правда в небольших объемах.
я снимал лак с деталей полностью, использовал в основном смывку старой краски, пробовал и феном, но трудно уследить когда хватит, и несколько раз сделал ожог панели. этим летом столяр только сошлифовывал старый лак машинкой, получается в несколько раз быстрее чем со смывкой...
Доброго времени) сгнившее дерево в углах рубки заменили новыми ставками из дерева и покрыли стеклопластиком и гелем или покрасили ? снаружи видно а внутри как ? на фотографии рассмотреть не получается
делал профессиональный столяр краснодеревщик, вся гниль заменялась на новые вставки , которые вклеивались, снаружи стеклоткань, внутри лакировка.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 мая 2020 - 22:01
Всем добрый день. Вчера поработал на яхте и приключилась не задача, пред история такова, почитал тему Шамана, там ему советовали гальванизировать якорную цепь, а я за три года якорь не разу не спускал, уже и в прошлом году подумывал цепь проверить, вот новый сезон наступает, друг посоветовал, пока на берегу, возьми наконец уж и проверь , вот я запустил лебедку, цепь идет , такая вся красивая, а потом кааак пошла...некрасивая...потом опять некрасивая...спустился, взял молоток и прошелся по звеньям, окалина поотлетала, но вроде звенья еще нормальные, под ржавчиной, ну из 6-ки , 4-ка получилась. Вот и вопрос- срезать эти куски и поставить на вставки или оставить и не париться, учитывая, что на якоре в Рижском Заливе стоять негде.
Второй вопрос - якорной цепи где то метров 30-ть, далее три бухты каната, цепь сплетена с канатом, и в этом месте полностью сгнила, надо делать операцию по обрезке, а как соединить этот канат с цепью, опять сплетать или как то можно по проще?
Яхтенный капитан
Отправлено 06 мая 2020 - 22:37
Всем добрый день. Вчера поработал на яхте и приключилась не задача, пред история такова, почитал тему Шамана, там ему советовали гальванизировать якорную цепь, а я за три года якорь не разу не спускал, уже и в прошлом году подумывал цепь проверить, вот новый сезон наступает, друг посоветовал, пока на берегу, возьми наконец уж и проверь , вот я запустил лебедку, цепь идет , такая вся красивая, а потом кааак пошла...некрасивая...потом опять некрасивая...спустился, взял молоток и прошелся по звеньям, окалина поотлетала, но вроде звенья еще нормальные, под ржавчиной, ну из 6-ки , 4-ка получилась. Вот и вопрос- срезать эти куски и поставить на вставки или оставить и не париться, учитывая, что на якоре в Рижском Заливе стоять негде.
IMG_8189.JPG
Второй вопрос - якорной цепи где то метров 30-ть, далее три бухты каната, цепь сплетена с канатом, и в этом месте полностью сгнила, надо делать операцию по обрезке, а как соединить этот канат с цепью, опять сплетать или как то можно по проще?
качественнее новую купить, один кусок 50м и без веревки, с осадкой в 1.2м больше и не надо.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 мая 2020 - 23:08
качественнее новую купить, один кусок 50м и без веревки, с осадкой в 1.2м больше и не надо.
это слишком просто, но я же не Шаман, мне бы как посложнее, все же наверное если и резать куски, то более 20-ти метров наберется, зачем деньги тратить...
Яхтенный капитан
Отправлено 06 мая 2020 - 23:20
Чем куски цепи соединять будете? мой знакомый соединял два куска цепи таким звеном 
Будет ли надежно? И опять-же, все ли корродированные звенья цепи будут выбракованы? У меня была подобная ситуация и пришлось поменять всю цепь чтобы спать на якоре спокойно.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 мая 2020 - 23:30
Чем куски цепи соединять будете? мой знакомый соединял два куска цепи таким звеном
Будет ли надежно? И опять-же, все ли корродированные звенья цепи будут выбракованы? У меня была подобная ситуация и пришлось поменять всю цепь чтобы спать на якоре спокойно.
читал на форуме , что подобное звено стоит более 5-ти лет без нареканий,буду их наверное искать.
Яхтенный капитан
Отправлено 09 мая 2020 - 00:03
Чем куски цепи соединять будете? мой знакомый соединял два куска цепи таким звеном
Будет ли надежно? И опять-же, все ли корродированные звенья цепи будут выбракованы? У меня была подобная ситуация и пришлось поменять всю цепь чтобы спать на якоре спокойно.
Яхтенный капитан
Отправлено 09 мая 2020 - 00:07
На Балтике цепь с носа нужна раз в год, но если этот раз наступает, то 50м новой цепи, не так и дороги.
У меня стоит смычка, разок всего и стоял на якоре, в шхерах, под прикрытием островов и леса, там уже и не дуло!
Есть смычки дюймового размера, может сможете купить в Англии, у них чуть больше все размеры, для звездочки не проблема, а металла больше!
Для оцинкованной цепи не берите смычки из нержи и вообще не нужна нержа для якоря.
И якорь позабористее, и потяжелее, и нужного Вам ветра!
Рулевой 2-го класса
Отправлено 10 мая 2020 - 22:22
Спасибо, про ремонт цепи расскажу когда сделаю, сейчас буду заказывать смычки, купил уже цинковую краску в баллончике, почищу цепь и покрашу. Якорь стоит передний 22 кг.
Лодка уже на воде, ура!
Перед водой отполировали корпус,
почистил винт, ну что б рыбы не пугались
и заделали трещины на носу.
Сообщение отредактировал ATV: 10 мая 2020 - 22:25
Рулевой 2-го класса
Отправлено 16 мая 2020 - 00:11
в прошлом году меняли кингстон забора воды для двигателя, как то не очень удачно сделали и из него капала вода, в этом году переделали и вода уже не капала , а текла струйкой...как то не задалось, решили поднимать на берег и ремонтировать, я им посоветовал не поднимать , а приподнимать, приподняли и за 10 минут кран перепаковали- не течет...
Юнга
Отправлено 28 июня 2020 - 00:25
В нашем полку прибыло, поздравляю с покупкой ! Думаю , что не разочаруетесь. Надеюсь , что в следующем сезоне пересечемся.
Будут вопросы по ремонту и эксплуатации, обращайтесь, поделюсь опытом...
вот новый фильм по летним походам - https://forum.katera...a-gulf-of-riga/
Привет! А не подскажешь сколько необрастайки у тебя ушло? Как с тобой связатся можно,а то я через неделю буду у вас проездом,хотелось бы посоветоватся. С уважением Олег
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
