Сообщений в теме: 1308

[БАР]

 может и впрямь уже новую тему создавать?

Однозначно создать. Поставьте себя на место человека, который заглянет на форум и которому будет интересно обсудить вопрос, что делать с детьми на яхте.

Неужели Вы думаете он полезет смотреть тему "Моя первая яхта - муки выбора"?

Поэтому, повторяю, если Вы так не поступите, сообщения о детях будут удалены.

[Karafox]

Ну так яхту я так понимаю выбрали. Дальше можно и пофлудить. Или закрыть. Может проголосуем?

[БАР]

Ну так яхту я так понимаю выбрали. Дальше можно и пофлудить. Или закрыть. Может проголосуем?

За что? Соблюдать правила форума: 2.2 и 3.12 или нарушать их? 

Здесь демократии не будет. Диктатура закона. 

Поэтому открывайте тему про детей. Я туда перенесу соответствующие сообщения. А если яхта выбрана и ТС согласен, эту закроем.

[alexk61]

И еще один купил лодку, а теперь (даже еще не отойдя от берега) думает: а нафига она ему нужна. Новая тема будет: Перввая яхта: муки продажи.

Вот скольким уже советовали, и ТС в том числе: не берите дорогую лодку первую, есло только денех не дофига настолько, что не жалко. Возьмите что-то дешевое на ходу и походите сезон - другой! Так ведь не слушают....

[Александ_R]

Согласен, эту тему пора закрывать.

По итогам откатанного сезона смогу рассказать как лодка показала себя в деле,

расскажу свои впечатления.

Кстати и детскую тему можно будет предметно пообсуждать. 

Всем Спасибо, приятно пообщаться с умными людьми. 

[Хью Моржоуи]

Собственно, очередная (но для меня первая) тема выбора первой лодки.
Имеем:
Возраст 37
Рост 189
Практические навыки - честный IYT и все пока. Планирую в чартер в конце мая на неделю.
Хотелка: комфортностная лодка для 1-2 человек +2 вероятных пассажиров.
Бюджет очень скромный, что разумеется, ограничивает круг поиска старыми европейскими яхтами в ценовой категории до 30.000 евро.
Хотелось бы остановится на варианте, который позволит в ближайшем будущем довести до ума и доукомплектовать необходимыми ништяками для комфортного яхтинга по Средиземке (может и больше: вода, электроника, оснастка итд). Времени на лодке планирую проводить достаточно много. Вероятнее всего, в одиночку.
Посоветуйте пожалуйста, на что смотреть? Я так понимаю, мой выбор - это 32 фута, не более (если в хорошем состоянии). Приобретение планирую на осень.
К вопросу отношусь серьёзно. Это не пост просто пофлудить и порефлексировать.

[БАР]

Поскольку такие темы появляются с пугающей регулярностью, чтобы не переливать из пустого в порожнее ознакомьтесь с тем, что уже есть на форуме.

https://forum.katera...-i-krugosvetki/

https://forum.katera...ta-muki-vybora/

https://forum.katera...pervaia-iakhta/

https://forum.katera...chkom-pomogite/

https://forum.katera...-pervoi-iakhty/

https://forum.katera...oi-alternativy/

Это только часть - остальное найдете с помощью кнопки Искать.

А когда выясните, есть ли у Вас конкретные новые вопросы, можно будет продолжить.

[Хью Моржоуи]

Спасибо, но... Курил все ветки, наверное. Поэтому прошу практического совета по конкретным лодкам, исходя из задач.
32 - 36 футов. Центральный кокпит, штурвалка, шире 3м и перспективой довооружения. Альтернативы Комфорту 32, например. Комфорт немаловажен, но главное - чем проще в одиночку тем лучше, учитывая что лодка будет 32 36

Сообщение отредактировал Хью Моржоуи: 15 февраля 2019 - 20:16

[Steamer]

Спасибо, но... Курил все ветки, наверное. Поэтому прошу практического совета по конкретным лодкам, исходя из задач.
32 - 36 футов. Центральный кокпит, штурвалка, шире 3м и перспективой довооружения. Альтернативы Комфорту 32, например. Комфорт немаловажен, но главное - чем проще в одиночку тем лучше, учитывая что лодка будет 32 36

 

Вот вам Муди 86 года, покрашенная в 2013,  с неполной  1000 часов на двигателе (2003) за 28,000 Евро, стоит недалеко от вас (в Греции): 

 

https://ru.yachtworl...tandard listing

[Хью Моржоуи]

Кстати! Спасибо

[sam11]

Блин, вот не успел написать в тему "Первая яхта-муки выбора" - зачем было закрывать тему после того как ТС купил лодку. Там с первого сообщения еще пару человек с подобными вопросами появилось с полезной информацией и советами.

Вот зачем каждый раз ветки плодить, если в основном вопросы похожи, хоть хотелки у каждого разные...

Давайте обьединим в одну и вся инфрмация будет там и на виду.

 

Коллеге по форуму из Киева удачи в поиске лодки!)

[sergvg]

Спасибо, но... Курил все ветки, наверное. Поэтому прошу практического совета по конкретным лодкам, исходя из задач.
32 - 36 футов. Центральный кокпит, штурвалка, шире 3м и перспективой довооружения. Альтернативы Комфорту 32, например. Комфорт немаловажен, но главное - чем проще в одиночку тем лучше, учитывая что лодка будет 32 36

В одиночку удобнее с кормовым кокпитом. По крайней мере удобнее швартоваться. Какую выбирать - вообще нет разницы. Абсолютного лидера не будет, особенно в бюджете 30 тыс. Какие будут варианты за ваш бюджет в то время и в том регионе - такие и посмотрите, из них и выберете. Опыта у вас немного, закостенелости нет, переучиваться не придется. Любую яхту придется осваивать с нуля. 

Раз берете чартер - возьмите примерно свой размер в свой бюджет. Как раз будет возможность утвердиться в выборе. 

 

Чем вы хотите довооружать - не очень понял. Вам в первые пару сезонов с имеющимся вооружением справиться бы.  

[Zmeelov]

Возьмите на Средиземке, не нужно из Швеции туда гнать ничего. Там своего масса: из-под чартера и оунеры продают. Если определились в 32 ф, берите год по деньгам и всё...

 

Под требования:
1,2 чел. + 2 гостя - любая яхта (2,3 каюты+салон).
Вода - любая НЕ старая
Навигация - на сегодня чартплоттер с успехом заменяет смартфон, и обновления карт проще.
Все ништяки по ходу пьесы установить при наличии возможности...

Сообщение отредактировал Zmeelov: 16 февраля 2019 - 01:45

[Vladimir(UD)]

Совет. Напишите список производителей яхт, которые в Европе выпускались с прицелом в управление в одиночку. Или семейной парой.
Таких производителей не много, но они есть. Которые сразу, с верфи говорили, что лодка для одиночного управления.
И ищите их.

[from]

Практически любую лодку можно заточить под управление в одиночку, а уж 32-35 футов и подавно.

[alexk61]

В одиночку удобнее с кормовым кокпитом. По крайней мере удобнее швартоваться. Какую выбирать - вообще нет разницы. Абсолютного лидера не будет, особенно в бюджете 30 тыс. Какие будут варианты за ваш бюджет в то время и в том регионе - такие и посмотрите, из них и выберете. Опыта у вас немного, закостенелости нет, переучиваться не придется. Любую яхту придется осваивать с нуля. 

Раз берете чартер - возьмите примерно свой размер в свой бюджет. Как раз будет возможность утвердиться в выборе. 

 

Чем вы хотите довооружать - не очень понял. Вам в первые пару сезонов с имеющимся вооружением справиться бы.

В одиночку удобнее тогда, когда рулить умеешь, с парусами справляешься и все осталь ные шкиперские дела делаешь. Какая лодка - без разницы. От слова вообще. Все остальное важнее в 100500 раз.

[Vladimir(UD)]

Практически любую лодку можно заточить под управление в одиночку, а уж 32-35 футов и подавно.

Можно, но ее надо будет перетачивать. Рифление из кокпита, лебедки и стопора переносить к штурвалу и прочие мелочи, которые, на самом деле, не всегда просто сделать. Плюс само парусное вооружение для одного должно быть другим. В идеале.
Зачем мучаться, когда можно найти лодку, сразу заточенную.

[УЗОН]

Посоветуйте пожалуйста, на что смотреть? Я так понимаю, мой выбор - это 32 фута, не более (если в хорошем состоянии). Приобретение планирую на осень.
 

 

Вот обратите внимание - https://forum.katera...-3#entry2253979

 

30-футовик с объемом жизненного пространства равного старому 36-футовику. За 18 килоевро на Средиземке. Хватит, чтобы начать. Все равно первую яхту захочется поменять. 

[sergvg]

Практически любую лодку можно заточить под управление в одиночку, а уж 32-35 футов и подавно.

Лодку 32 фута, рассчитанную на управление экипажем, нужно еще специально искать. Это будет либо чистый гонщик, либо перфоманс круизер.

Любой мейнстрим рассчитан на управление одним человеком, до 45 футов включительно. 

[В. Мельников]

Лодку 32 фута, рассчитанную на управление экипажем, нужно еще специально искать. Это будет либо чистый гонщик, либо перфоманс круизер.
Любой мейнстрим рассчитан на управление одним человеком, до 45 футов включительно.

Спорное утверждение. Макс мог бы сильно возразить на примере своей лодки.

[sergvg]

Спорное утверждение. Макс мог бы сильно возразить на примере своей лодки.

Макс разве купил мейнстрим?

И что мешает Максу управлять лодкой одному, кроме отсутствия знаний и опыта?

[В. Мельников]

Макс разве купил мейнстрим?
И что мешает Максу управлять лодкой одному, кроме отсутствия знаний и опыта?

S2-11.0 с центральным кокпитом это мэйнстрим как вы его называете. Там от штурвала не дотянуться до шкотовых лебедок, приходится перебираться вперед нактоуза и обратно если стаксель поправить или поворот скрутить. И Макс однако справляется, причем во многих вопросах по яхте, не только управление, свидетельствую.
Кстати, те Хантеры что у меня были 31 и 35 футов типичный мэйнстрим и у обоих гика-шкот впереди кокпита на рубке, из-за штурвала не дотянуться да и стаксельные лебедки неблизко так что говорить о готовности этих яхт к одиночному управлению можно с великой натяжкой.

[sergvg]

S2-11.0 с центральным кокпитом это мэйнстрим как вы его называете. Там от штурвала не дотянуться до шкотовых лебедок, приходится перебираться вперед нактоуза и обратно если стаксель поправить или поворот скрутить. И Макс однако справляется, причем во многих вопросах по яхте, не только управление, свидетельствую.
Кстати, те Хантеры что у меня были 31 и 35 футов типичный мэйнстрим и у обоих гика-шкот впереди кокпита на рубке, из-за штурвала не дотянуться да и стаксельные лебедки неблизко так что говорить о готовности этих яхт к одиночному управлению можно с великой натяжкой.

Мейнстрим - это кокпит в корме. 

Автопилот - главный помощник одиночнику. 

[В. Мельников]

"Мейнстрим - это кокпит в корме."

В цитатник!

Я по серости думал что мэйнстрим это массовая продукция в противовес эксклюзиву. А дело, оказывается, в расположении кокпита!

[sergvg]

В цитатник!

Я по серости думал что мэйнстрим это массовая продукция в противовес эксклюзиву. А дело, оказывается, в расположении кокпита!

Именно так. Массовая продукция. Посчитайте, сколько выпускается яхт с кокпитом в корме. И сколько с центральным кокпитом. Разница - 2 порядка. Или вы считаете, что центрального кокпита выпускается существенно больше? Насмешили.