Сообщений в теме: 430

[Yarinen]

Вот только прогноз на субботу пока не радует

Да и воскресенье домой идти моторить. Мы поэтому, скорее всего, выйдем в субботу в ночь.

[медвеженок]

Вот только прогноз на субботу пока не радует

да, 1-2 м/с зато в Приморске в воскресенье 5-8 метров запад

[медвеженок]

Да и воскресенье домой идти моторить. Мы поэтому, скорее всего, выйдем в субботу в ночь.

ВАш спинакер красно-белый-зеленый? 

А я ВДРУГ оказался не заявленным(((( Чудеса.

[Yarinen]

ВАш спинакер красно-белый-зеленый? 
.

наш бирюзово черный

[Aleck]

ВАш спинакер красно-белый-зеленый? 

 

Это мой спинакер. Мой шкотовый ставил спинакер первый раз в жизни

Сообщение отредактировал Aleck: 01 июля 2021 - 15:53

[Vada]

IMG-20190405-WA0004.jpg

Это мой спинакер. Мой шкотовый ставил спинакер первый раз в жизни

Мишка за шкотового был?

А что за синяя веревка через люверс/кренгельс грота проходит? Топенант спинакер-гика?

[Aleck]

Конечно Мишка за шкотового!

 

Веревка, да, вместо топенанта спинакер-гика., но это старая фотка спинакера, не с гонки. Я обычно не завожу шатный топенант спинакера, он на Веге так устроен, что сильно бьет по мачте на стоянках, а мы, круизеры, ценим комфорт Завожу только перед гонками или длинным переходом, когда планирую спинакер использовать. Но если внезапно захотелось спинакер поставить, то провожу топенант или через кренгельс второго рифа грота или чаще на стаксель-фале ставлю.

[kobomaka]

 Я в этом году провёл его внутри мачты. Теперь и не стучит и не мешается и ходовой конец не улетит. Сверху врезной блок, внизу просто овальное отверстие. Кстати Вам полагается вымпел класса, как вегаводу, принявшему участие в гонке.

[Aleck]

Ну, если не в гонке, то на стаксельфале ставить вполне нормально получается, даже удобно, что лишних концов нет, у меня фалы в кокпит проведены. За вымпел буду благодарен! 

[kobomaka]

Написал на почту.

[медвеженок]

IMG-20190405-WA0004.jpg

Это мой спинакер. Мой шкотовый ставил спинакер первый раз в жизни

после того как у самой стартовой линии узнал что каким-то чудом оказался "не заявленным" наблюдал Вас всех между попутным и лодочным. хорошо шли. а потом пошел просто кататься. до сих пор не пойму как получилась такая фигня. 

[kobomaka]

 Коллеги, информирую о том, что пятого сентября, в воскресенье, стартует традиционная гонка на приз ВМК№1. Возможно маршрут будет несколько пересмотрен, возможно-нет. Вот для наглядности инструкция прошлого года. Гонялись по малой дистанции. Если удастся собрать несколько Вег, то проведём отдельный зачёт.

 

 Ближе к началу гонки информацию будем уточнять.

 

 Гоночная инструкция ВМК №1 2020г.pdf   566,03К   65 Количество загрузок:

[Алексей С.]

Кстати, на только что окончившейся на Ладоге регате 6 лодок были как раз "старые шведские".

Вот, коллега Aleck подтвердит.

[kobomaka]

Это две принципиально разные гонки. Под "Большую Ладогу" надо выделять отпуск, а наша гонка - это гонка выходного дня. Не говоря о сложности и нагрузке.

[kobomaka]

Капитана яхты "Хэппи" прошу выйти со мной на связь, или контакты сбросьте, если у кого-то есть.

[Vada]

Капитана яхты "Хэппи" прошу выйти со мной на связь, или контакты сбросьте, если у кого-то есть.

Его здесь нет. Дмитрий Галюта +79 два один один 4219 ноль три

[kobomaka]

Его здесь нет. Дмитрий Галюта +79 два один один 4219 ноль три

Благодарствую!

[Aleck]

Это две принципиально разные гонки. Под "Большую Ладогу" надо выделять отпуск, а наша гонка - это гонка выходного дня. Не говоря о сложности и нагрузке.

Это да, Ладожская регата в этом году была сложно. Два перехода в 50+ миль, постоянно ночные приходы. Для нас еще и  переход 60 миль к старту в Новую Ладогу через встречный шторм добавил впечатлений. Было непросто, но мы справились.

[kobomaka]

Это да, Ладожская регата в этом году была сложно. Два перехода в 50+ миль, постоянно ночные приходы. Для нас еще и  переход 60 миль к старту в Новую Ладогу через встречный шторм добавил впечатлений. Было непросто, но мы справились.

Хотел посмотреть результаты - не нашёл. Видимо не повесили пока. Вымпел ассоциации несли?

Сообщение отредактировал kobomaka: 19 августа 2021 - 14:35

[Aleck]

Табличку с результатами выложили час назад. Лодки разделились на "новых" гонщиков и на "старые шведские".

Вымпел нес, конечно, как же без него!

Фотки здесь https://www.instagra...29467556719048/

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Aleck: 19 августа 2021 - 16:11

[asmodey]

Интересно! 

 

А как считали лодки? Нас на БАЛТИЙСКОМ ВЕТРЕ запихали по приходам гоняться в "Свободный класс", Ну вот с МАЛЯВОЙ, например.

[Aleck]

Считали всех вместе, по гандикапу SRS. Для тех лодок, у которых не известен балл, ГК подбирал похожую по характеристикам лодку. С моей точки зрения места по итогу распределились вполне справедливо.

[Алексеев В.М.]

Это да, Ладожская регата в этом году была сложно. Два перехода в 50+ миль, постоянно ночные приходы. Для нас еще и  переход 60 миль к старту в Новую Ладогу через встречный шторм добавил впечатлений. Было непросто, но мы справились.

Мечтаю прочесть про этот штормовой  переход. Мне, конечно, уже не походить так же лихо, но пережить вместе с авторами с разных лодок, так сказать,  с разных точек зрения.

Мужики, вы же можете, как те программисты с пересекающимися параллельными прямыми.
 

[Aleck]

Да писать особо нечего, дошли нормально и без приключений, просто было долго и мокро. Шли к старту регаты из Кошкинского фарватера в Новую ладогу двумя лодками, Альбин Вега и Трисс Магнум, 62 миль по генералке. Я вышел около 21 часа, Трисс на полтора часа раньше. В прогнозе был восток до 20 узлов фонового ветра на ближайшие сутки с порывами не помню сколько. Для нас это практически чистая лавировка и не особо подготовленному экипажу многовато, но терпимо. Волна до 3 метров, очень короткая. Поставили штормовой стаксель, но под ним Вега совсем не хотела ехать против ветра, хода мало и волна останавливает сильно. Добавили грот на втором рифе и поехали более менее нормально, только лавировочный угол угнетал. В ночи Трисс мы визуально потеряли, с рассветом нашлись и дальше весь день ехали друг у друга на виду. У меня была мысль протянуть галс подальше в Ладогу в надежде, что на глубине волна будет более пологой и будем меньше в нее втыкаться. На деле было чем дальше в Ладогу тем больше ветра и волна только росла, так что ближе к утру вернулись под берег. Несколько раз ловили волну в кокпит. Во второй половине дня ветер немного подутих и волны стало меньше, лавировка пошла веселее. По итогу у меня получилось 99 миль за 21 с половиной час, Трисс приехал где-то через час после нас. С учетом того, что он рулил всю дорогу в одиночку и руками, это вызывает уважение, мы бОльшую часть времени ехали на автопилоте

Сообщение отредактировал Aleck: 23 августа 2021 - 13:31