Сообщений в теме: 257

[Ose]

Добрый день!

 

Ищу проект лодки (для самостоятельного изготовления), для мелкой реки. Рядом с домом, летом, бывают мели 10-20 см. Река шириной 10-20 м. Видимо нужен водомет? Но в в километре от дома уже относительно большая река шириной 30-40 м. Сама лодка - для семейных прогулок, 4 человека. 

 

Почитав форум, понял что для мелководья подходит джонбот. Не у страивает в этой лодке отсутствие хоть какого то тента/рубки. Возможно есть и с тентом проекты?

 

Так же понравился проект Сом, но он видимо по такой глубине не пройдет?

 

 

[свободник]

Тент - дело наживное для любого проекта.
Предположу, что полное водоизмещение планируемого судна будет в районе 450 кг. Можно пропорционально увеличить все размеры джонбота из КиЯ до ширины по днищу равной ширине листа фанеры, то есть 122 см. Тогда при полной загрузке осадка будет примерно равна минимальной глубине ваших мелей

[rn6lek]

Человек человеку...  нет не то что Вы подумали а большая разница по весу. Отсюда размеры судна что бы как справедливо заметил коллега обеспечить минимальную осадку. Но это всё пустяки, корпус спроектировать или подобрать не сложно. И почти на любой корпус можно самостоятельно спроектировать рубку, а уж тент так вообще на любой наверно.

Проблемы и основные затраты с мотором и движителем. Возможно сделать тоннель для винта. Тогда можно использовать подвесной мотор. Это самый простой в исполнении вариант. Но не самый "мелководный".  А возможно Вам понадобится воздушный винт? И даже возможно такая установка будет дешевле. И зимой можно будет по Речке ездить.

В первом приближении можно взять за основу мотолодки которые я построил и изменять её под свои нужды. Например эту  https://forum.katera...i/#entry1876573

Или ту что на фото. 

Вы сначала с Цифорками определитесь. 

1. Сколько денег Вы готовы потратить.

2. Вес того что будет в лодке. (люди +бутылочка .. чаю, колбаса, огурчики, ружьё, и т.д. и т.п.)

Прикрепленные изображения

• 

[mek]

Казанку 6 купите.

[Ose]

Спасибо всем за ответы. Я полный 0 в этом вопросе, по этому могу глупости писать

 

Судя по вашим ответам, я правильно понял что джонбот под мои требования оптимален? просто как то хочется что бы больше было на лодку похоже.. Неман 2 или Сом опять же - но у них осадка больше? И на какие размеры лодки нужно ориентироваться?)

 

по поводу двигателя - водомет не подходит? Воздушный винт как то не рассматриваю. Есть какие то особенности построения лодки под водомет?

по поводу денег - тк задумался об этом в первые, даже порядок не представляю. 

Вес - 4 человека - 320 кг. вещи 50 кг. топливо - 50? -450-500 кг. видимо так. 

Сообщение отредактировал Ose: 03 марта 2020 - 11:23

[Anton83b]

Добрый день, Ose. Какой режим движения предпочтительней для вас? Быстроходный, на далеко, или рядом поплавать неспеша?

[Anton83b]

И какая река, быстрая, порожистая, каменистая, или равнинная, тихая. Это разные лодки для разных рек шириной 40м.

[rn6lek]

Спасибо всем за ответы. Я полный 0 в этом вопросе, по этому могу глупости писать

 

Судя по вашим ответам, я правильно понял что джонбот под мои требования оптимален? просто как то хочется что бы больше было на лодку похоже.. Неман 2 или Сом опять же - но у них осадка больше? И на какие размеры лодки нужно ориентироваться?)

 

по поводу двигателя - водомет не подходит? Воздушный винт как то не рассматриваю. Есть какие то особенности построения лодки под водомет?

по поводу денег - тк задумался об этом в первые, даже порядок не представляю. 

Вес - 4 человека - 320 кг. вещи 50 кг. топливо - 50? -450-500 кг. видимо так. 

4 листа фанеры ФСФ =4 тыс руб +5-10 кг эпоксидного клея. 5 тыс= Итого около 10 тыс. руб. затраты на лодку.

Размеры Дл. 4,2 м шир. 1,4м 

Водомёт + двигатель = Это хорошо  , но и "хорошо" стоит    и сложно изготовить   и установить, для не специалиста.

[rn6lek]

Добрый день, Ose. Какой режим движения предпочтительней для вас? Быстроходный, на далеко, или рядом поплавать неспеша?

Если по топливу (топливо - 50?   ) и быстро то 3 часа туда 3 обратно примерно 100км.

Так как??? .....  Быстроходный, на далеко, или рядом поплавать неспеша?....

• 1

• Отве

[Ose]

Добрый день, Ose. Какой режим движения предпочтительней для вас? Быстроходный, на далеко, или рядом поплавать неспеша?

 

 

Если по топливу (топливо - 50?   ) и быстро то 3 часа туда 3 обратно примерно 100км.

Так как??? .....  Быстроходный, на далеко, или рядом поплавать неспеша?....    

 

быстро плавать точно не хочу, скорее наоборот - прогулочно. максимум день - туда-обратно. 

Река: равнинная, дно песок, перекатов нет, течение есть, но не горное конечно. 

 

 

10 тр - не дорого конечно), думаю порядка 100 тр без мотора готов выделить. 

 

водомет или нет - главное что бы мели проходил. остальное не важно для меня. 

[rn6lek]

Скорость озвучте в цифорках

10-15 км в час устроит?

 

А река сильно извилистая?  

[Toni Basilio]

Тут ещё момент. Посмотрите в соседней ветке Стеклопластикого судостроения про постройку глиссирующей лодки. Там коллега столкнулся с некоторой твердолобостью инспектора. Вам же если скорость не важна, то можно обойтись ПЛМ с мощностью до 10 лс, что позволит избежать такой ситуации.

[Anton83b]

Тут кто-то красиво строил "старорежимного" Налима из "15-и проектов", и эксплуатирует под мотором 10-15 сил. На мой взгляд, для новичка это вполне подходящий проект, простой. И условия эксплуатации подходят. Но это вполне быстроходная лодочка, не для водоизмещения. А так, скифы, дори, утки, струйки. Много интересных доступных проектов, жизни не хватит все воплотить. Если вы здесь (на форуме) и твердо решили строить, значит (скорее всего) одной лодкой не ограничитесь))).

[Ose]

Если скорость не приоритетна, можно подумать о лодке с тоннельными образованиями днища. Это позволит увеличить проходимость и защитит винт. На форуме были такие проекты.1499706_157685.jpg

и она может по 10 см мелям? наверно сложнее в изготовлении?

 

Скорость озвучте в цифорках

10-15 км в час устроит?

 

А река сильно извилистая?  

нет, река не извилистая. Вот со скоростью затрудняюсь.. но думаю 10-15 очень даже,  мне главное чтоб против течения шла нормально, тк оно все ткаи присутствует.. 

 

Тут ещё момент. Посмотрите в соседней ветке Стеклопластикого судостроения про постройку глиссирующей лодки. Там коллега столкнулся с некоторой твердолобостью инспектора. Вам же если скорость не важна, то можно обойтись ПЛМ с мощностью до 10 лс, что позволит избежать такой ситуации.

спасибо, читаю. 

[Ose]

Тут кто-то красиво строил "старорежимного" Налима из "15-и проектов", и эксплуатирует под мотором 10-15 сил. На мой взгляд, для новичка это вполне подходящий проект, простой. И условия эксплуатации подходят. Но это вполне быстроходная лодочка, не для водоизмещения. А так, скифы, дори, утки, струйки. Много интересных доступных проектов, жизни не хватит все воплотить. Если вы здесь (на форуме) и твердо решили строить, значит (скорее всего) одной лодкой не ограничитесь))).

не сложно ссылку на налима? гуглом не нашел что то.. 

[Anton83b]

Почитал...Ничего себе, заявочки от гимс! Если так все сложно, тогда самый простые пути:

1. В баню все эти регистрации.

Строить очень аккуратно, легкий (до 120-130 кг.) корпус (глиссер или переходник).

В зависимости от бюджета приобрести мотор 15-20 сил, чтоб по докам был 9.9 (есть такие пути!)

И наслаждаться всей семьей новыми эмоциями на воде.

2. Строить также аккуратно водоизмещающий корпус, чтобы уложиться в этот же вес. Если скорости малые, гимс поинтересуется только спасжилетами. Ну и человеческий фактор - выстроить вежливый диалог с ними.

Мы так и делаем уже много лет. И ГИМС подходит и Росгвардия. Всё вежливо, культурно (Татарстан).

И нет желания легализоваться ни сейчас ни в будущем.

[Anton83b]

Это Налим Д. Курбатова. Как пример простой утилитарной лодки для покатушек семьей и рыбалки.

https://forum.katera...alim-kurbatova/

[Anton83b]

Еще один хороший проект, в который я сразу поверил. 

Построил за зиму, ходил два года с мотором 2,5 л.с. и на веслах.

Теперь эта же лодка ходит под Тохатсу9,8 в переходном режиме при полной загрузке, и в глиссирующем - на легке.

Хоть на стапеле, хоть СиС, всё там ровно получается и достаточно элегантно.

http://www.boatplans.ru/Utka-2/

[VladPK]

Предлагаемые варианты красивые.
Только если проектировать осадку 10 см, то подвесник не повесишь.
Если делать канал, то даже у 8-сильного Ветерка винт Ø190 мм, тоже половина будет на воздухе.
Водомёт безспорно хорошо, но геморойно.
Вот идея:

Паровая машина конечно не обязательна)
Маленькая лодка с бензомоторчиком:


найдено здесь , в том числе https://www.badger.r...boats/31077.php

[rn6lek]

Посмотрите эту тему.     

https://forum.katera...-pervaia-lodka/

С самого начала. Многое станет понятно. А в конце я сейчас выкладываю описание постройки лодки примерно такой как Вам нужна.

 Но Вам нужно поуже и тоннель. Если разумеется я правильно Вас понял, конкретно для Вас нужно что то вроде удлиненного до 5,5 м  "Налима" под мотор 6 л.с. Тогда суммы в 100 тыс. руб должно хватить на всё, даже если не будете шить, а закажете тент с прозрачными окнами на всю лодку.

[rn6lek]

Да уж водомёт это хорошо, но непросто. А с подвесником придётся ставить мотор в положение "работа на мелководье" И быть готовым периодически менять крыльчатку помпы, ну и винт то же. Поэтому и предложил воздушный винт. Но если скорость 10-15 устраивает идея насчёт колеса очень хорошая. Я бы наверно сделал именно его. А лучше два по бортам. На 5 см глубже корпуса. Тогда уж точно мели не страшны.

[VladPK]

.... На 5 см глубже корпуса. Тогда уж точно мели не страшны.

Насколько я понял на той маленькой лодке колесо шарнирно на продольных тягах . Т.е. если даже попадает на песок, то приподнимается и все равно везёт без поломок лопастей.

[rn6lek]

Если глубина 10-20 см касания грунта неизбежны. А жёсткий обод на колесе сможет уберечь лопасти от поломок. Ведь речь не о многотонном судне где такое решение проблематично. Тут аналогия с тележкой для перевозки 400-500кг груза. Достаточно обода из трубы полдюйма. И рубка в полный рост на таком судне будет смотреться неплохо.