Первый касается оклейки - думаю оклеить некоторые поверхности, в основном кривые в спальнях и переходы между поплавками морским ковролином…Я думаю использовать какой-нибудь спец ковролин, что-то типа syntec.. Вопрос - как готовить стеклопластик под оклейку и чем клеить. Нужно ли зачищать жестко? Противогрибковая обработка как…?
Грибок не растёт на не органических поверхностях. Грибок начинается там, где есть гнилое дерево, ну либо что-нибудь гнилое.
Вам нужно понять, как сделаны корпуса. И как сделана палуба. Палуба скорее всего - сэндвич. И, скорее всего, бальзовый. (Слой стеклопластика, слой бальзы, слой стеклопластика) Корпуса могут быть цельные, хотя у большинства современных катамаранов - это тоже сэндвич. Короче, вам надо понять, есть ли какое - либо дерево в стеклопластике.
Если его нет, то про грибок можно особо не задумываться.
Для подготовки поверхности надо ее зачистить и обезжирить. То есть старый клей надо снять. В зависимости от толщины его можно снимать какой-нибудь смойкой или химической пастой.
Если клея мало, то можно просто шкурануть. До блеска доводить не надо, но и «соплей» не должно оставаться.
Клеить лучше каким-либо аэрозольным клеем, я клеил 3м 77, я думаю, уже не помню.
Покрытие желательно специальное морское, которое хорошо тянется. Нанёс слой клея на поверхность и на ткань, подождал. Прижал центр. И потом начал разглаживать от центра в стороны.
Во. Нашёл фоты с ремонта, как было и как стало.
Прикрепленные изображения
.Тесты с самоклеиющимися пористыми материалами провалились полностью.В Турецкой жаре все отклеилось . Клей берет, но со временем сохнет, в старых авто это тоже сплошь и рядом. На видео все равно клеют к фанерным панелям, даже некрашеным, которые потом будут влагу набирать.В общем считаю лучше потратить время на обрешетку и штапики и сделать нормальный разбирающийся интерьер.
