Сообщений в теме: 88

[nvc]

Я вот такие панели режу.

Не знаю почему уважаемый Albert Nazarov, поставил минус. Ну... обьяснил бы хоть чтоли.
На мой взгляд все отлично.

[Serguey]

РЕжу "руками",по шаблонам.

 Догадайтесь, какой материал

....томить не буду- половой ламинат,пластиковый.

[wwwell]

 

РЕжу "руками",по шаблонам.

 Догадайтесь, какой материал

....томить не буду- половой ламинат,пластиковый.

 

Виниловый ламинат? Выглядит шикарно

[wwwell]

Очень многое зависит от самого материала.которым Вы хотите оклеивать.Рекомендую доехать до подобного магазина и лично посмотреть на материалы что и как гнется и тянется.Только после этого вы переходите к выбору клеев и методик оклейки.

С виду похожие ковролины и кож замы по разному себя ведут при работе.

Глядя на картинку в интернете .вы полной картины не получите.

Для чего Вам заниматься изысканиями.если есть люди которые отлично знают все по данной теме?

Возможно нам повезло.Ребята из ближайшего оптового магазина готовы консультировать .предлагать и показывать часами.

Все давно придумано и существует. Для чего изобретать велосипед?

Удачи.

Подскажите адрес магазина.Я туда подъеду и тоже пообщаюсь.надеюсь, ваш опыт и мне поможет. 

Я и не собираюсь изобретать велосипед, как раз хочу узнать людей которые в теме, пообщаться, посоветоваться. Для чего заниматься изысканиями? -  к сожалению, жизненный опыт подсказывает, что если ты затеял какой-то проект, даже если ты будешь нанимать кого-то, ты должен понимать суть процессов, иначе ничем хорошим это не заканчивается. 

Сообщение отредактировал wwwell: 17 января 2022 - 15:14

[nvc]

..... к сожалению, жизненный опыт подсказывает, что если ты затеял какой-то проект, даже если ты будешь нанимать кого-то, ты должен понимать суть процессов, иначе ничем хорошим это не заканчивается. 

А в случае такого ремонта необходимо понимать всё в мелких или даже в мельчайших деталях.

Увы, но действительно к сожалению.

[wwwell]

Именно тогда то сэндвич пихали где надо и где не надо. Про вашу лодку не знаю, палуба точно сэндвич. Борта они вроде позже начали делать из сэндвича.

Вопрос, а с сэндвичем что делать? Вроде палуба крепкая - не гуляет не скрипит при хождении. или  как оценить состояние? В самом страшном случае вырезать бальзу и ставить новую и новым слоем стеклопластика снизу покрывать?

[faren654]

scrudg, а вы не планируете аналог со складной мачтой, что бы по Волге ходить можно было бы?

[CVY]

Я даже не знаю какая тут нужна фурнитура, чтоб скрытым образом все закрепить

Может быть "одноразовые" клипсы как в автомобилях?

[a_max]

Может быть "одноразовые" клипсы как в автомобилях?

Я на эту тему думал, наверное надо какую то последовательность сборки закладывать, чтоб каждый последующий установленный элемент скрывал крепеж предыдущих. Ну а последний  типа, на клипсах. Ну или по простецки на винтах, особенно если где не видать.

[Метчик]

Подскажите адрес магазина.Я туда подъеду и тоже пообщаюсь.надеюсь, ваш опыт и мне поможет. 

Я и не собираюсь изобретать велосипед, как раз хочу узнать людей которые в теме, пообщаться, посоветоваться. Для чего заниматься изысканиями? -  к сожалению, жизненный опыт подсказывает, что если ты затеял какой-то проект, даже если ты будешь нанимать кого-то, ты должен понимать суть процессов, иначе ничем хорошим это не заканчивается. 

 

MaxTex

 

 

 

 

4,965 отзывов на Google

Магазин тканей в России

 

Предлагаемые варианты: Посещение магазина · Самовывоз из магазина

Адрес: Княжеская ул., 2, Москва, 121351

 

[Алексеев В.М.]

У меня похоже не сендвич. Цельно-стеклопластиковый. На фото видно. Ему сорок лет в этом году. Тогда еще сендвичи вроде не делали.

Мы, судпромовцы,  весной  59 года приступили к освоению "сэндвичей", а к 63 уже прекратили болеть этой ерундой.  
 

[Vladimir(UD)]

Вопрос, а с сэндвичем что делать? Вроде палуба крепкая - не гуляет не скрипит при хождении. или как оценить состояние? В самом страшном случае вырезать бальзу и ставить новую и новым слоем стеклопластика снизу покрывать?

Вообще-то есть прибор, измеряющий процент влаги в сэндвиче. Где найти этот прибор в ваших краях, я не знаю. А так, простучать молотком. Гнилые места звучат глухо. Внимательно осмотреть все места, где через пластик что - либо проходит. Болты, Вант-путенсы, крепления и тд. Особенно не фабричные. Обычно в этих местах вода и попадает в сэндвич. Искать трещины, промятости, глухой звук. Если такое место найдено, то можно аккуратно просверлить дырочку изнутри через внутреннюю шкуру сэндвича и убедиться, что бальза сгнила. Палубу имеет смысл вскрывать сверху. Сохранить вырезанный стеклопластик. Поменять начинку. Вклеить стеклопластик обратно. Снять ленточным наждаком гелькоут и верхние 1/3 толщины стеклопластика. Полосой по стыку. Проклеить несколькими слоями ленты. Дальше оформить сверху до того уровня красоты, который вам приемлем.
Резать стеклопластик изнутри - это очень тяжко и очень грязно внутри, потом стеклопластиковую пыль не выгнать..

[nvc]

Вообще-то есть прибор, измеряющий процент влаги в сэндвиче. Где найти этот прибор в ваших краях, я не знаю.

Насколько я помню, таки в пластике он меряет влажность, и если сэндвич влажный, он и на пластик будет давать влагу.

Но вот быстро найти прибор - не нашел.

А так, простучать молотком.

Деревянным молотком! Иначеж гелькоут побить можно.

Резать стеклопластик изнутри - это очень тяжко и очень грязно внутри, потом стеклопластиковую пыль не выгнать..

Ну при помощи хорошего мультитула весьма несложно.
А пыль... если всё оборудование и деревяхи и обивка/обшивка сняты, то керхером вымывается всё.
Поскольку там ремонт сильно капитальный походу, то кроме пластика ничего и не останется внутри.

 

Кроме того всегда можно из пленки и скотча соорудить "камеру" под местом грязных работ. И тогда по лодке ничего не разлетается.

И еще промышленный пылесос, во время таких работ, очень "рулит".

Сообщение отредактировал nvc: 18 января 2022 - 04:23

[tedbeer]

Насколько я помню, таки в пластике он меряет влажность, и если сэндвич влажный, он и на пластик будет давать влагу.

Но вот быстро найти прибор - не нашел.

Влагу можно мерять бесконтактным прибором типа такого - Non-contact Digital Wood Moisture Meter

На сами цифры не смотреть, потому что это будет сферический конь в вакууме, пока прибор не откалиброван на куске такого же сэндвича с разной влажностью. Но таким прибором можно сравнить измеренные в разных местах цифры - там где обычно сухо и где есть подозрение на сырость.

[Serguey]

Может быть "одноразовые" клипсы как в автомобилях?

https://www.ebay.com...GIAAOSw2ZhffVM~

 

Правильные клипсы для установки панелей ( без следа).

[wwwell]

1.Вопрос как и из чего обрешетку сделать для установки съемных панелей и как её к стеклопластику крепить?

2.По работе имел дело с напыляемым ППУ. Он бывает с "закрытой" ячейкой, т.е. почти не впитывает влагу, плавуч..вот думаю, может местами за панели задуть его? кто имел дело?

3.Еще вопрос по шлангам и кингстонам, подскажите, где дешево можно закупиться?

 

Прикрепленные изображения

• 

[tedbeer]

3.Еще вопрос по шлангам и кингстонам, подскажите, где дешево можно закупиться?

 Может не экономить на спичках? Кингстоны покупаешь-ставишь раз и на -дцать лет, плюс это жизненно отвественная деталь.

[Метчик]

 

3.Еще вопрос по шлангам и кингстонам, подскажите, где дешево можно закупиться?

https://rti-service....lobenzostojkie/

https://yavitrina.ru...nzomaslostoikie

http://barshydraulic...angi-toplivnye/

[nvc]

3.Еще вопрос по шлангам и кингстонам, подскажите, где дешево можно закупиться?

По шлангам, однозначно нужно ставить "яхтенные" и на воду и на топливо.
С нержавеющей спиралью внутри они. Причина в том, что их очень тяжело передавить.
Остальные, в том числе всем известный дюрит - достаточно легко передавливаются.
Да и ценник на дюрит вплотную уже к "яхтенным" приблизился.
Ну и да это касается шлангов больших диаметров от 3/4" и более.
Тонкие 8..10мм проходным сечением конечно дюрит, но желательно в тканевой наружной оплетке.

А вот краны "яхтенные" не нужно. На мой взгляд, лучше всего промышленные нержавеющие шаровые краны.
В тындексе "шаровый кран AISI 316" - тысячи их.

[Yus70]

Неизвестно, что с ними. Планирую через месяц  слетать в Керчь, снять всю электронику, датчики панель управления дизелем ужасна даже на беглый взгляд, надо все проверить. уже видно что анеморумбометра нет на мачте..

Готов вам помочь с ремонтом. Думаю вам также пригодятся советы как ходить в море с ограниченным бюджетом). поверьте анеморумбометр не самый важный прибор на яхте

[wwwell]

 Может не экономить на спичках? Кингстоны покупаешь-ставишь раз и на -дцать лет, плюс это жизненно отвественная деталь.

Вы совершенно правы, я скорее, неправильно выразился. Я имел в виду адекватные цены. Поскольку я ищу яхтенные товары, на меня таргетированная релама набросилась, периодически меня пугает просто разбросом цен.

Прикрепленные изображения

• 

[Korsar59]

[quote name="nvc" post="2594764" timestamp="1643642059"

А вот краны "яхтенные" не нужно. На мой взгляд, лучше всего промышленные нержавеющие шаровые краны.
В тындексе "шаровый кран AISI 316" - тысячи их.[/quote]

Вы такой совет даёте.
Вопрос. У Вас Лодка застрахована в страховой компании?
При страховом случае проблем не будет с этими кранами?
Для примера, в США есть инструкция береговой охраны что разрешено использовать на лодках . Какие где шланги и т.д.

Сообщение отредактировал Korsar59: 02 февраля 2022 - 06:31

[CVY]

Вопрос. У Вас Лодка застрахована в страховой компании?

Вы совсем в дугой стране живете. В России лодки мало кто страхует, по крайней мере старые и полусамодельные. А если и страхуют то есть у меня большие сомнения что страховая будет интересоваться какие там краны стоят, дай бог чтобы знали что такое лодка.

[nvc]

Вы такой совет даёте. ...

Вы совсем в дугой стране живете.  ....

Не в бровь, а в глаз

 

Кроме того, то что у Вас (в США) к примеру будет стоить $10 тут можно смело умножить на 2+, а иногда и на 10.

При этом, тот же кран из Vetus/Osculatti за $30 (условно) - не будет отличаться ничем, а бывает еще и хуже качеством, чем промышленный имеющий даже сертификацию по стойкости к различным агрессивным средам (в том числе морской воде) И стоить он будет (опять условно) те же $10.

 

Как пример:

Я искал 2" краны (valves) себе на лодку. У Vetus/Osculatti ценник начинался от ~$95 за штуку.

И это были непонятные краны, без указания вообще из чего они, но не нержа и не бронза, скорее всего "морская" латунь, хорошо если так.

 

В итоге я купил четыре  два, крана из AISI 316 за... $50 за оба. 

В обычной конторе торгующей промышленной запорной арматурой.

 

Ровно так же поменял  краны на всех системах, где есть морская вода.

И часть кингстонов (thru hulls) тоже поменял, подобрав в конторах похожее решение (фланцы есть с резьбой такой же) просто обточил на станке их немного чтобы "грибочек" получился, да полирнул потом.

 

А вот, к примеру,  работа токаря в "другой стране" - отличается уже не в разы, а на порядок наверное, в смысле в США дороже.

Точно не помню тогда, но сейчас такая работа в "тутошних странах" будет стоить долларов 15, ну 20 от силы.

А в США меньше  чем за сотню в час наверное и не подходи (я так думаю, но могу быть не прав).

Ну вот отсюда и  исходим

 

UPD: Два 2" крана таки за $50, а не четыре, давно это было - попутал

Сообщение отредактировал nvc: 02 февраля 2022 - 16:12
Исправил ошибку с количеством

[Димыч67]

Тоже брал, прошлым летом.
Шаровый кран (316 L), Ду - 40 стоил 26 долларов. Ду - 25.... 12,3 доллара.
Пром.арматура для хим. промышленности.
Практически любые Фитинги, с приемлемой ценой.

Сообщение отредактировал Димыч67: 02 февраля 2022 - 16:27