Сообщений в теме: 506

[A.E]

Не смогу помочь.

Наверняка, случай неуникальный и кто-то на подобных судах уже как-то сосуществует с ГИМС. Например, предъявив бумагу об обучении у производителя СВП, как "аналогичного судна". С каким конкретно - хз. Уж СВП немало используют официально.

[S_smirnov]

Случай типовой. Есть организации, которые я не буду здесь рекламировать, которые проводят обучение по управлению маломерным судном особой конструкции - амфибийным судном. Под это определение подходят СВП, аэроботы, и даже экранопланы, если такие найдутся.
Поиском по интернету все находится за один раз, по запросу Права на СВП.

[M0RYAK]

Дело уже не в том как и где! 

 

Просто задумайтесь. Если я отучился на категорию "судно особой конструкции", что в школе меня учили на всех этих типах (свп, экраноплан, подводная лодка......)? 

 

П.С. для себя я уже всё решил, мне достаточно уже имеющихся. 

[Kirilius83]

в школе вас учат правилам, а не управлению конкретным средством - этому вы учитесь по мануалу вашего средства.

это не авто, где все органы управления одинаковы, да и там в первую очередь тоже правилам учат.

[M0RYAK]

в школе вас учат правилам, а не управлению конкретным средством - этому вы учитесь по мануалу вашего средства.

это не авто, где все органы управления одинаковы, да и там в первую очередь тоже правилам учат.

Бред какой то. Согласно правил аттестации категория "судно особой конструкции" включает в себя  уж больно много разных судов с различными способами управления.

 

А если быть более точным то с различными принципами динамического поддержания. 

 

П.С  А, что  правила плавания для разных типов маломерных судов разные? Так для информации зайдите на правила аттестации ГИБДД. Так почему же Вы со своей категорией "В" не можете управлять автобусом, правила ведь одни, да и органы управления?

Сообщение отредактировал M0RYAK: 29 декабря 2019 - 02:03

[Kirilius83]

я сказал " в первую очередь")))

Даже на категорию Б вас толком не учат управлять авто, там по сути лишь базовые навыки где какая педаль расположена, и как вообще поворачивать и парковаться. Но согласитесь, для реального умения ездить - этого ой как мало, всмысле что бы не просто проехаться по чистой ровной прямой дорожке, а не убраться на скользкой дороге. Даже как выходить из заноса не учат - а ведь это основа безопасности! И это сейчас стало куча электронных помошников, а раньше?

На категорию А - на самом деле все еще более запущено, того же города в принципе нет например. При этом управлять мото - на самом деле гораздо сложнее чем машиной, т.к. там во много управление происходит телом а не рулем. И вписать мотоцикл в поворот даже на средней скорости - на самом деле не такая уж простая задача, и она реально представляет проблему для новичка, с непривычки. И ограничения по мощности тоже нет - в результате пжалста, садись на спортбайк, откручивай ручку и пытайся судорожно понять как повернуть на 100 км/ч на первой передаче, не улетев в отбойник, и как тут вообще тормозить - тормоза почему-то два а не один! Попробуй, резко тормозни задним даже на прямой а не в повороте))

Сообщение отредактировал Kirilius83: 29 декабря 2019 - 04:31

[M0RYAK]

У ГИБДД есть категории в которых есть под категории, согласно  ттх, итд. В нашем случае для "Судна особой конструкции"  одна категория для совершенно разных судов. получается, что обучение управлению, должны провести по всем этим типам судов, включая - "другие маломерные суда со специфичными внешними признаками......".

[VladPK]

У ГИБДД есть категории в которых есть под категории, согласно  ттх, итд. В нашем случае для "Судна особой конструкции"  одна категория для совершенно разных судов. получается, что обучение управлению, должны провести по всем этим типам судов, включая - "другие маломерные суда со специфичными внешними признаками......".

Да какая вам разница, господи. Будут у вас права на свою особую конструкцию и ладно. Там может и не учат вообще, только деньги собирают да бумажку выдают, вам то что?
Не говоря о том что как минимум с 2017 г можно сдавать экзамен в ГИМС без бумаги об учебе где-то

Сообщение отредактировал VladPK: 29 декабря 2019 - 14:55

[M0RYAK]

Да какая вам разница, господи. Будут у вас права на свою особую конструкцию и ладно. Там может и не учат вообще, только деньги собирают да бумажку выдают, вам то что?
Не говоря о том что как минимум с 2017 г можно сдавать экзамен в ГИМС без бумаги об учебе где-то

Я же уже ответил что не нужны. Мне достаточно открытой категории "катер". Нет у меня ни какой особой конструкции, есть маломерное судно с стационарным двигателем. 

[VladPK]

ну и слава богу

[Kirilius83]

У ГИБДД есть категории в которых есть под категории, согласно  ттх, итд. В нашем случае для "Судна особой конструкции"  одна категория для совершенно разных судов. получается, что обучение управлению, должны провести по всем этим типам судов, включая - "другие маломерные суда со специфичными внешними признаками......".

подкатегории есть, а учат там чему?

и для  "Судна особой конструкции" управлению не учат. Как не учат управлению парусными судами, по факту. На вопросы ответил - и на корочки, свободен. Да даже для моторных - вокруг буйков кое=как объехал - на те корочки. Где тут управление? Одни правила и минимум управления.

Не входит обучение управлению в права. Этому могут научить на курсах - но это не будет подготовка к экзаменам, это будет именно обучение управлению, не связанное с получением прав. Что для наземных транспортных средств, что для водных, да и для воздушных небось тоже. Это разные курсы и разные программы обучения, хотя иногда и совмещают.

Сообщение отредактировал Kirilius83: 29 декабря 2019 - 16:31

[S_smirnov]

Дело уже не в том как и где!

Просто задумайтесь. Если я отучился на категорию "судно особой конструкции", что в школе меня учили на всех этих типах (свп, экраноплан, подводная лодка......)

Подводная лодка это не амфибийное судно, поэтому на ней Вас учить не будут.
Да и на других скорее всего тоже, особенно если Вы не захотите. Но документ выдадут, что и требуется.

[S_smirnov]

...
Не говоря о том что как минимум с 2017 г можно сдавать экзамен в ГИМС без бумаги об учебе где-то

После обучения на маломерное судно особой конструкции, экзамен сдавать не нужно, если у Вас есть обычные лодочные права, с категорией мотолодка или катер.
Если никаких прав нет, то нужно сдавать теорию.

[S_smirnov]

Я же уже ответил что не нужны. Мне достаточно открытой категории "катер". Нет у меня ни какой особой конструкции, есть маломерное судно с стационарным двигателем.

Выше, Вы написали что Ваша лодка может ездить по земле. Это специфический признак амфибийного судна.

[M0RYAK]

Если внимательно почитать посты 379-382, то находим несоответствие - правил аттестации правилам классификации в определении СУДНА ОСОБОЙ КОНСТРУКЦИИ.

 

Что есть динамическое перемещение и что есть динамическое поддержание? 

 

Самые важные слова в этом определении - "другие маломерные суда, специфичные конструктивные признаки которых обеспечивают альтернативные способы..."

 

Альтернативные способы передвижения в воде, на воде, над водой. Далее полномочия ГИМС не распространяются. 

 

Из поста 381 видно, что воздушный винт ни какое не специфическое, а обычное явление.

 

У меня аэролодка, так и прописано в документах.

Сообщение отредактировал M0RYAK: 30 декабря 2019 - 13:40

[M0RYAK]

Выше, Вы написали что Ваша лодка может ездить по земле. Это специфический признак амфибийного судна.

Это не признак а возможность. Гидросамолёт вот амфибийное судно, с характерными конструктивными признаками. А то, что я написал, так это я написал, а что бы сказали Вы посмотрев со стороны, вот в чём вопрос.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал M0RYAK: 30 декабря 2019 - 14:00

[S_smirnov]

Если внимательно почитать посты 379-382, то находим несоответствие - правил аттестации правилам классификации в определении СУДНА ОСОБОЙ КОНСТРУКЦИИ.

...

Как было отмечено выше - пофиг. Писателям этих документов ничего не будет. А Вам ГИМС может выписать штраф, имея на это все основания.
 

[M0RYAK]

Вот как раз на счёт "всех оснований" у меня сомнения. Посмотрим.

Сообщение отредактировал M0RYAK: 30 декабря 2019 - 17:39

[dimali1069]

Коллеги есть вопрос шкурного характера - предстоит замена удостоверения маломерное - хочу вписать туда парусность - в местном гимсе заикнулся про это ,конечно не просто так - понимания не нашел - конечно сейчас время другое - 10 лет назад это было проще простого..
Кто может что посоветовать?
Как это можно офоомить ?

Сообщение отредактировал dimali1069: 30 декабря 2019 - 18:16

[медвеженок]

Коллеги есть вопрос шкурного характера - предстоит замена удостоверения маломерное - хочу вписать туда парусность - в местном гимсе заикнулся про это ,конечно не просто так - понимания не нашел - конечно сейчас время другое - 10 лет назад это было проще простого..
Кто может что посоветовать?
Как это можно офоомить ?

Сдать экзамен в ГиМС, можно без учебы, экстерном. Точно не посадят за взяткодательство.

[greylonly]

Сдать экзамен в ГиМС, можно без учебы, экстерном. Точно не посадят за взяткодательство.

Экзамена два. Теоретический - это в ГИМСе по компьютеру. Практический - это на Парусной лодке... которых в ГИМСе нет по определению.

Вопрошающему вернуться на десяток страниц в этой теме... там все расписано.

[ilyaaa65]

Здравствуйте! У нас в Архангельске появилась организация предлагающая сдать экзамен в гимс на парусномоторную категорию. Раньше в Арх области на парус сдавать было нельзя, может кто нибудь знает что поменялось с этого года?

[RaNav]

А почему какая то организация? Почему нельзя аттестоваться напрямую в ГИМС? Допускаю, что эта организация предоставляет парусное судно для экзамена, которого нет у ГИМС. Но тогда можно сдавать и на любом другом (своем).

[Микул]

Здравствуйте! У нас в Архангельске появилась организация предлагающая сдать экзамен в гимс на парусномоторную категорию. Раньше в Арх области на парус сдавать было нельзя, может кто нибудь знает что поменялось с этого года?

На сайте МЧС изменений по этому вопросу пока не видно: https://www.mchs.gov.ru/dokumenty/2252