Сообщений в теме: 178

[Mark-I]

А в самой лодке хоть немного ткани будет кроме мата ?

 

Да, ткань будет.

[Mark-I]

Вот так выглядит матрица, внутренней части корпуса, с шестью слоями стекломата. Следующий этап - ребра жесткости матрицы с двумя слоями стекломата сверху.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mark-I]

Прикатываем ребра жесткости и прямоугольную трубу обвязки по периметру матрицы, перед ее съемом с мастер-модели.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Mark-I: 08 декабря 2017 - 17:45

[Mark-I]

Вчера сняли с модели вторую (внутреннюю) матрицу. Следующий этап - полировка обоих матриц. Параллельно проектирую варианты гидрокрыла под мотор 5-6 л.с., для одного из пунктов испытания комплекта на воде.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Mark-I]

Вот такие оригинальные авторские обводы нижней части корпуса хочу реализовать в следующем проекте.

Будет признателен за конструктивную критику.

Прикрепленные изображения

• 

[Mark-I]

С разных ракурсов можно ? И пожалуйста характеристики. 

 

Разные ракурсы.

И да, это только пристрелочный вариант, поэтому мелких подробностей на нем нет.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Mark-I: 14 декабря 2017 - 16:33

[Mark-I]

Интересные обводы, нужно тестировать. Это морские сани  ?

 

Я стараюсь не копировать уже традиционные обводы корпусов. В некотором роде возможно они похожи на "морские сани", но у меня сложнее формы. Опять таки хочу создать универсальные обводы для разных режимов движения и на этот раз с максимальной остойчивостью.

Прикрепленные изображения

• 

[Mark-I]

Какое водоизмещение по эту полоску ?

 

115 кг.

Прикрепленные изображения

• 

[Mark-I]

А какой вес корпуса ? Примерно ?

Я имею ввиду не сядет на пузо если будет 2 взрослых человека.

 

 

 

Сразу не увидел, в корме эта "полоска" выше.  Интересно..... 

 

Лодочка небольшая: длина по габариту - 3,8 м, ширина по габариту - 1,5 м, максимальная осадка - 0,2 м, максимальное водоизмещение - 450 кг.

[Mark-I]

Максимальная осадка - 0,2 м.

Прикрепленные изображения

• 

[капитан с]

Вот такие оригинальные авторские обводы нижней части корпуса хочу реализовать в следующем проекте.

Будет признателен за конструктивную критику.

Вы вначале строящуюся лодку обкатайте, а там видно будет...

[Mark-I]

Вы вначале строящуюся лодку обкатайте, а там видно будет...

 

Одно, другому не мешает. У меня сейчас 3-и проекта параллельно строятся.)

Проект лодки 3,8 м это планы на 2018 г. Имею право не с кем не советоваться как мне удобнее работать.)

[kater61]

 Имею право не с кем не советоваться как мне удобнее работать.)

 

Судя по вашим рисункам и изделиям, Вы вообще не понимаете, что проектируете и для чего. А по поводу советов, люди на форуме обычно нормально воспринимают любые советы  и как правило с пользой для себя, а для личного пиара и рекламы,это на других ресурсах.

[SSM_NN]

Судя по вашим рисункам и изделиям, Вы вообще не понимаете, что проектируете и для чего

Майский жук, по науке, летать вообще не может. Но он, по видимому, об этом не знает и потому летает.

[Mark-I]

Судя по вашим рисункам и изделиям, Вы вообще не понимаете, что проектируете и для чего. А по поводу советов, люди на форуме обычно нормально воспринимают любые советы  и как правило с пользой для себя, а для личного пиара и рекламы,это на других ресурсах.

 

Просьба, не разводить в этой ветке флуд и флейм. Если есть что покритиковать в техническом и практическом аспектах проектов, то буду признателен за конструктивное общение.

[kater61]

Форма придуманная мною - гибридная. Своеобразный микс доски для серфинга (моно лыжи) и водоизмещающего корпуса. Хочу проверить на практике что из этого выйдет.

 

Не проверив ваши идеи на практике, в единичном экземпляре, сразу решили браться за серию, и это основная ваша ошибка,  разочарование выльется не только в финансовую состовляющею.

Сообщение отредактировал kater61: 18 декабря 2017 - 13:45

[Mark-I]

Не проверив ваши идеи на практике, в единичном экземпляре, сразу решили браться за серию, и это основнвя ваша ошибка,  разочарование выльется не только в финансовую состовляющею.

 

В том и дело что я ничем не рискую. Основные задачи проекта "Смарт-3" в любом случае будут выполнены - ходить в водоизмещающем режиме с двигателем до 6 л.с. и перевозиться на крыше авто. Про остальное я писал ранее. В чем может быть ошибка и разочарование?

Сообщение отредактировал Mark-I: 18 декабря 2017 - 13:49

[Арктик]

Хочу отметить следующее : толщина матрицы -это 2,5-3 толщины будущего изделия. У Вас около 5-6 мм маловато. Толщину матрицы делают для того, что бы при формовке нагрев не коробил матрицу . Тонкая матрица , большие плоские участки будут провоцировать такие явления . Если есть возможность догоните толщину до 8-9 мм. Да и не пользуйтесь стандартной смолой для формовки матрицы.

[Mark-I]

Хочу отметить следующее : толщина матрицы -это 2,5-3 толщины будущего изделия. У Вас около 5-6 мм маловато. Толщину матрицы делают для того, что бы при формовке нагрев не коробил матрицу . Тонкая матрица , большие плоские участки будут провоцировать такие явления . Если есть возможность догоните толщину до 8-9 мм. Да и не пользуйтесь стандартной смолой для формовки матрицы.

 

Спасибо за совет. Мы применили минимальную толщину матрицы в 6 мм, т.к. у сделали довольно жесткий объемный каркас из ребер вокруг матрицы и дополнительно усилили его металлическим каркасом под кантом. Не скажу что полностью уверен, но первое изделие покажет как поведут себя матрицы.

[xaikan2016]

Прикатываем ребра жесткости и прямоугольную трубу обвязки по периметру матрицы, перед ее съемом с мастер-модели.

Ребра жесткости при полимеризации вполне могут потянуть обшивку матрицы. 0,2 мм уже будут заметны глазом.

Закатанный в пластик металл тоже опасность периодической деформации в силу разных температурных коэффициентов расширения стеклопластика и металла.

Вот на снимке правильное сочетание формообразующего элемента из пластика и металлического каркаса  для жесткости.

И следует обратить внимание на способ соединения металла с пластиком.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал xaikan2016: 20 декабря 2017 - 19:42

[Mark-I]

Ребра жесткости при полимеризации вполне могут потянуть обшивку матрицы. 0,2 мм уже будут заметны глазом.

Закатанный в пластик металл тоже опасность периодической деформации в силу разных температурных коэффициентов расширения стеклопластика и металла.

Вот на снимке правильное сочетание формообразующего элемента из пластика и металлического каркаса  для жесткости.

И следует обратить внимание на способ соединения металла с пластиком.

 

Матрицу делали по классической схеме с поправкой на размеры и объем изделия.

Примерно как на видео

 

 

[Mark-I]

Сделал сегодня заготовку гидрокрыла, для одно из пунктов испытания лодочки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•