Сообщений в теме: 8035

[Renown]

Какое отношение трехпрядные веревки имеют к моим плетеным шкотам? На плетенке никакие катышки не появляются, потому что конструкция веревки этого не позволяет. У меня за 28 лет парусного спорта и яхтинга такого не случалось ни разу.

Опыт преобретен во сне? Или разговор о разных вещах: калышки известно что, а катышки - не известно.

Сообщение отредактировал Renown: 12 марта 2017 - 00:26

[sergvg]

Опыт преобретен во сне? Или разговор о разных вещах: калышки известно что, а катышки - не известно.

Насчет вашего опыта - улыбнуло.

Разговор о вещах, которые к реальной парусной яхте отношения не имеют.

[Денис Колмаков]

Парусный спорт и яхтинг энто ваааабще разные вещи. Как говорил мой учитель Ю.С. Анисимов, парусный спорт-это когда считаешь секунды до старта и лишний вес экипажа и лодки, а яхтинг -это когда пох.., когда старт, и скока вотки выпил накануне вечером. Каждому свое, колышки, катышки, если на пуловере -якорь, значится, яхтсмен.... А, должен вот это поставить -

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 12 марта 2017 - 01:07

[sergvg]

Парусный спорт и яхтинг энто ваааабще разные вещи. Как говорил мой учитель Ю.С. Анисимов, парусный спорт-это когда считаешь секунды до старта и лишний вес экипажа и лодки, а яхтинг -это когда пох.., когда старт, и скока вотки выпил накануне вечером. Каждому свое, колышки, катышки, если на пуловере -якорь, значится, яхтсмен.... А, должен вот это поставить -

Именно так. Как водитель автомобиля и автогонщик - совершенно разные люди. Правда, не слышал, чтобы автогонщики пытались всех водителей агитировать за гонки, как единственное правильное использование автомобиля. А у нас тут - регулярно. 

[Денис Колмаков]

Да мы тут про яхты, причем тут автогонки

[sergvg]

Да мы тут про яхты, причем тут автогонки

Именно! Мы про яхты, а не про парусный спорт. Причем в данной конкретной теме - про яхты Албин Вега 27. 

[asmodey]

Причем в данной конкретной теме - про яхты Албин Вега 27. 

Вот так и знал, что это будет последним аргументом .

Не скрою, что периодически просматриваю "вашу" тему. Особо с советами не суюсь, но если вижу явные _на мой взгляд_ ляпы - пишу об этом. Просто чтобы помочь (как мне кажется) советом. Коллеги - альбиноводы, если вам действительно мешают такие посты, то обещаю больше не писать.

[БАР]

Парусный спорт и яхтинг энто ваааабще разные вещи.

Каждому свое, колышки, катышки, если на пуловере -якорь, значится, яхтсмен.

Калышки, катышки и прочая не знают, на чем они возникают - на гоночной яхте или у махрового катальщика. 

Это же касается оборванного фала или закусившего стопора.

Поэтому в данном контексте такое деление притянуто за уши.

Когда речь идет не о технике управления, а о материальной части, не важно, кто ее эксплуатирует: субъект в капитанке с якорем на пуловере или некто в ватнике. Главное - чтобы исправно работало.

Поэтому предупреждение о том, что такое бывает и это надо учитывать - вполне к месту.

У меня однажды шкот на обычном плетеном конце сам собой узлом завязался. Никогда бы не поверил, что такое возможно. Но стопора не было и все обошлось. А был бы - непроизвольная укладка в дрейф обеспечена.

[медвеженок]

Все никак не мог понять, что меня настораживает в теме стопоров на стаксель шкотах. Понял, катышки могут появиться сами собой на любой веревке, но не это главное. Смотрите, в случае с уткой, при необходимости быстро растравить (сбросить стаксель шкот с лебедки), мы это можем сделать одной рукой и одним движением, что боюсь не получиться в случае со стопором, и второе, при необходимости чуть-чуть потравить стаксель шкот в сильный ветер, в случае со стопором, у меня есть чувство, что шкотовому будет необходима третья рука. Ни в коем случае не отговариваю от эксперимента, буду ждать публикации результатов.

 А про:-" если на пуловере -якорь, значится, яхтсмен." К сожалению таких яхтсменов слишком много развелось на воде((((( что чревато разными не приятными ситуациями как на воде, так и на стоянке.

[asmodey]

Просто на всякий случай - калышки и катышки не есть одно и то же.

[boom]

У меня был такой случай,в свежую погоду хотел спустить грот и лопнула оболочка гротафала. Задралась по цердцевине и через блок ни туда и не сюда. Пришлось лезть и срезать оболочку ножницами... Ещё то занятие...

[Ruddi]

Просто на всякий случай - калышки и катышки не есть одно и то же.

Примерно так.

Прикрепленные изображения

• 

[Мик72]

В местном понимании это выглядит так: катышки можно безпроблемно срезать ножом/лезвием...

А вот калтышки/колтуны это так просто не победить.

В просторечии калтышки - это как на собачьем хвосте - смесь грязи и шерсти, что-то вроде дрэдов...

[r0b0k0t]

Примерно так.

  На фото четверть?

[Ruddi]

  На фото четверть?

Нет Контесса-32.

[asmodey]

Примерно так.

Это третий вариант, не калышка и не катышка. Это закусивший шкот (как правило шкот). Обычная ошибка новичков, которые кладут слишком много шлагов на шкотовую лебёдку, пока шкот ещё свободно можно добирать.  

 

Ну, раз уж я начал просветительскую работу...

 

[color=rgb(139,69,19);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;]Калышка[/color]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]петля[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]на[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]тросе[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;], [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]сделанная[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]его[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]ходовым[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]или[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]коренным[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]концом[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]так[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;], [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]что[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]трос[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]перекрещивается[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]сам[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]с[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]собой[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;], [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]или[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]образующаяся[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]при[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]чрезмерном[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]закручивании[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;margin:0px;]троса[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, Tahoma, sans-serif;].[/color]

 

Морские узлы. — М.: Транспорт. Л. М. Скрягин. 1984.

Сообщение отредактировал asmodey: 12 марта 2017 - 15:52

[Renown]

Примерно так.

Это тоже, хотя и из той же оперы, но из другого действия. Калышки - это другое.

[медвеженок]

Просто на всякий случай - калышки и катышки не есть одно и то же.

Упс спасибо опечаточка вышла))))

[tutalef]

На самом деле у меня сложилось впечатление, что именно на современной новой плетенке калышки и прочие ненужные запутывания могут произойти с большой вероятностью. Нынешняя веревка - чистый ли полиэфир, или с дайнемой внутри - очень мягкая на изгиб, и очень жесткая на продолное скручивание. Поэтому петли на ней не разворачиваются сами собою, а имеют тенденцию набегать по несколько штук маленьким радиусом, что в конце концов и может привести к затыку. Такой затык может образоваться как в стопоре, так и в блоке на погоне шкота - тут уж как повезет. Другой разговор, что с лебедки веревка уходит в блок обычно уже расправленной, а все петли образуются на свободном ненагруженом конце до утки, стопора или лебедки. 

[медвеженок]

Примерно так.

это уже другая беда, и беда нехорошая, Это уже шкот закусило. Бывает, если на лебедке слабину не вовремя дашь.

[Ruddi]

это уже другая беда, и беда нехорошая, Это уже шкот закусило. Бывает, если на лебедке слабину не вовремя дашь.

Бывает если неправильно лебедки установили?

[asmodey]

Бывает если неправильно лебедки установили?

Нет, это несвязанные вещи.

[gals08]

Вопрос. Как должен быть правильно сделан выпуск за борт от трюмной помпы? Высота от ВЛ, нужны ли какие нибудь краны, обратные клапана?  

[PARA CENTER]

http://helgi277.live...l.com/5594.html

 

И правда 2 таких балона выдержат Вегу ?

[Руфат]

 

Вопрос. Как должен быть правильно сделан выпуск за борт от трюмной помпы? Высота от ВЛ, нужны ли какие нибудь краны, обратные клапана?  

В принципе, здесь все правильно описано:

https://yachtshipyar...агом-выбор-и-у/

 

У меня выпуск направлен в корму и установлен на уровне шпигатов кокпита.Кранов и обратных клапанов не стоит. Однако заметил, что при остановке помпы после осушения ,та часть воды ,которая находится в шланге  сливается обратно в трюм.Помпа может включиться вновь.Получаются своеобразные качели. Наверно ,стоит поставить обратный клапан , чтобы этого не происходило.Ну и клапан подобрать такой, чтобы сильно не нагружал помпу.

Сообщение отредактировал Руфат: 14 марта 2017 - 00:14