Сообщений в теме: 1705

[Пороховая обезьянка]

Вот я как раз об этом.
Изучить что и для чего делается, какие есть варианты.
И сделать как считаете нужным!

Постараюсь сделать что-нибудь.

 

PS

Только я тут подумал, если пропитывали на 3 слоя, оставляли каждый на ночь, т.е. не до желатинизации, а до полного застывания, то потом каждый слой пропитки шкурить надо? Или пропитка вся в фанеру уходит?

[ДжимХоккинс]

Полностью за ночь не высохнут (если этал 370+45м).
На ощупь может и покажутся сухими, но попробкете шкуркой тирануть, она тут же будет липнуть и засаливаться.
Это как раз то состояние, когда впитавшаяся смола закрепляется в фанере, но ещё способна соединяться со следующими слоями без шлифовки.
Если же поверхность нормально шлифуется и не тормозит наждачку, тады ой! Надо подшлифовать, слегка, просто убрать блеск, где он появился.

Как вариант: слой утром, второй перед отходом ко сну, третий на следующее утро. И во второй половине этого же дня оклейка стеклотканью.
Правда положить три слоя в первый раз может быть сложно и займёт много времени.

Тогда отвести на оклейку отдельный день, чтобы провести её со свежими силами и без спешки.
Но тогда уже корпус заматовать, конечно, придётся.

[WinderWanderer]

Полностью за ночь не высохнут (если этал 370+45м).
На ощупь может и покажутся сухими, но попробкете шкуркой тирануть, она тут же будет липнуть и засаливаться.
Это как раз то состояние, когда впитавшаяся смола закрепляется в фанере, но ещё способна соединяться со следующими слоями без шлифовки.
Если же поверхность нормально шлифуется и не тормозит наждачку, тады ой! Надо подшлифовать, слегка, просто убрать блеск, где он появился.

Как вариант: слой утром, второй перед отходом ко сну, третий на следующее утро. И во второй половине этого же дня оклейка стеклотканью.
Правда положить три слоя в первый раз может быть сложно и займёт много времени.

Тогда отвести на оклейку отдельный день, чтобы провести её со свежими силами и без спешки.
Но тогда уже корпус заматовать, конечно, придётся.

Вот ей богу не понимаю о чём вы говорите. Сколько я фанеры не пропитывал, невозможно больше одного раза это сделать. Первый раз пропитываешь, после желатенизации пор в фанере не остаётся. ЛЮБОЙ второй слой остаётся только на поверхности.

[dimali1069]

А чем пропитывали?

[фыф]

Да, это я больше о своем мини-куттере))
 
Два отзыва от построивших. И они такие, гм-гм, сдержанные.

у каждого свой опыт. Очень от условий эксплуатации зависит. Проект под парусный релакс. Для туризма желательно модернизировать. Имхо оклейка бортов не нужна. Только днище. Ну и киль форштевень и скулы побольше.швертовый колодец делайте максимально высоким. Рубку поднимите.увеличте люк в рубку. В выходные запланирован сплавняк всякой мелочи, может что общими усилиями и порекомендует...

[dimali1069]

Не рубку трогать бы не хотелось - там все из дуба и в отличном состоянии высота позволяет мне с 179 сидеть не задевая потолок и банки там см 25 от пола . .а вот идея оклеить днище по ватерлинию или немного выше тоже приходила мне в голову . Слоев 5? Какую ткань лучше всего?.какая эпоксидка лучше подойдёт .?
Условия эксплуатации - селе всего северная Ладога ,да по финскому заливу .в прибрежной полосе
Хранение на прицепе или под навесом или под тентом

Сообщение отредактировал dimali1069: 26 июля 2021 - 15:15

[dimali1069]

Единственное что модернизировать - это сделать рундуки в кокпите за счёт гробов в каюте.
Имхо - эта лодка для 2 взрослых +ребенок .четверым взрослым спать конечно можно ,но я не представляю путешествие вчетвером более 1 ночёвки . Ну и немного опустить банки в кокпите - пока не измерял - но по остаткам банок ( гнилых ) их можно опустить см на 10. И гик будет повыше .

[WinderWanderer]

А чем пропитывали?

ХТ-118А+ХТ-488/4.  Состав немного более жидкий чем Эпитал 370+23.

[maxalex]

Как вариант: слой утром, второй перед отходом ко сну, третий на следующее утро. И во второй половине этого же дня оклейка стеклотканью.
Правда положить три слоя в первый раз может быть сложно и займёт много времени.

 

Ну наверное время полимеризации будет разным, в каждом конкретном случае

[фыф]

Единственное что модернизировать - это сделать рундуки в кокпите за счёт гробов в каюте.
Имхо - эта лодка для 2 взрослых +ребенок .четверым взрослым спать конечно можно ,но я не представляю путешествие вчетвером более 1 ночёвки . Ну и немного опустить банки в кокпите - пока не измерял - но по остаткам банок ( гнилых ) их можно опустить см на 10. И гик будет повыше .

реально двое уже близко к экстриму.ребенок только маленький.рундуки позе в корме. В носу лючек заменить на квадратный люк.высота банок достаточна,меньше будешь уставать. А вот спинка на банке в корму на дальние необходима,спина затекает.шмурдяка набрать можно очень много,вопрос с негабаритом.весла багор спиннинги очень напрягают

[dimali1069]

Пардон. Не в ту тему пишу-
только заметил - я про лэс 450
В фолькботе 15 в принципе все меня устраивает

[Пороховая обезьянка]

ХТ-118А+ХТ-488/4.  Состав немного более жидкий чем Эпитал 370+23.

А где заказывали такую смолу?  В Химэксе?

[WinderWanderer]

А где заказывали такую смолу?  В Химэксе?

Да. Это их смола. Но там целый геморрой. Физлицам не продают. Пришлось работодателя подключать для оформления договора покупки.

[Пороховая обезьянка]

Да. Это их смола. Но там целый геморрой. Физлицам не продают. Пришлось работодателя подключать для оформления договора покупки.

Там ещё какая-то контора "Айтен" есть. Торгуют Химэксовскими смолами. Есть доставка физлицам, но цен на сайте нету как и у Химэкса.

http://aiten.ru/inde...id=370&Itemid=0

[WinderWanderer]

Там ещё какая-то контора "Айтен" есть. Торгуют Химэксовскими смолами. Есть доставка физлицам, но цен на сайте нету как и у Химэкса.

http://aiten.ru/inde...id=370&Itemid=0

Да, докупал уже у их придворных перекупщиков. Смола очень хорошая, но их маркетинг вымораживает. Не было бы проблем - и дальше пользовался бы. Вот Эпитал - просто образец взаимодействия. Мало того что можно купить по телефону, так если приехать - ещё и со всем руководством можно пообщаться.

[Пороховая обезьянка]

Да, докупал уже у их придворных перекупщиков. Смола очень хорошая, но их маркетинг вымораживает. Не было бы проблем - и дальше пользовался бы. Вот Эпитал - просто образец взаимодействия. Мало того что можно купить по телефону, так если приехать - ещё и со всем руководством можно пообщаться.

Спасибо за информацию. Тогда я уж лучше с Эпиталом буду работать... да и далеко мне ехать, если что

[Пороховая обезьянка]

И дырки делать не в днище кокпита, а в нижней части кормовой стенки кокпита, типа этого, стр. 37:

https://forum.katera...verzhko/page-37
https://old.katera.r...-1423123238.jpg

конечно из нержавейки шпигаты это шик, но больно дорого, можно наверное подобрать что-то из соединительных муфт сантехнических из латуни, все равно их видно не будет.

Возвращаясь к теме шпигатов... если их делать в нижней части кормовой стенки кокпита (для вывода шланга через транец), то получается, что сливное отверстие будет располагаться чуть выше пола (за счет ширины внешнего кольца шпигата), т.е. вся вода сливаться не будет. Или шпигат нужно заглубить так, чтобы сливное отверстие было вровень с полом? Но тогда шпигат становится не съемным, да и как его загерметизировать, чтоб вода под пол не попадала в месте установки? В этом месте проходить будет склейка пола кокпита со стенкой, а смола к пластику или нержавейке особо не "пристанет".

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Пороховая обезьянка: 30 июля 2021 - 09:41

[asket_]

Возвращаясь к теме шпигатов... если их делать в нижней части кормовой стенки кокпита (для вывода шланга через транец), то получается, что сливное отверстие будет располагаться чуть выше пола (за счет ширины внешнего кольца шпигата), т.е. вся вода сливаться не будет. Или шпигат нужно заглубить так, чтобы сливное отверстие было вровень с полом? Но тогда шпигат становится не съемным, да и как его загерметизировать, чтоб вода под пол не попадала в месте установки? В этом месте проходить будет склейка пола кокпита со стенкой, а смола к пластику или нержавейке особо не "пристанет".

Я бы такой фитинг использовал для врезки «врезка в бак латунь 1”1/2», немного бы сточил бортик, как у вас на картинке показано, но не полностью, резиновую прокладку с обеих сторон и сам фитинг на герметик. Или под внешний бортик фитинга сделать небольшое углубление в кокпите в месте установки, там немного надо.

Сообщение отредактировал asket_: 01 августа 2021 - 10:30

[Пороховая обезьянка]

...Или под внешний бортик фитинга сделать небольшое углубление в кокпите в месте установки, там немного надо.

Т.е. нужно в полу сделать небольшую "выборку" на конус, основанием конуса в сторону шпигата. Правильно?

Ну и бортик фитинга подточить, если потребуется, чтобы потом галтели не касался.

 

P.S.

толщина фанеры на полу - 9 мм. Хватит для проточки?

[asket_]

Т.е. нужно в полу сделать небольшую "выборку" на конус, основанием конуса в сторону шпигата. Правильно?

Да

толщина фанеры на полу - 9 мм. Хватит для проточки?

Если что, можно в этом месте добавить толщину, снизу подклеить полоску фанеры.

[Пороховая обезьянка]

Если что, можно в этом месте добавить толщину, снизу подклеить полоску фанеры.

Понял, спасибо. Я как раз в этих местах вырезы сделал в обвязке... на всякий случай.

Прикрепленные изображения

• 

[asket_]

Понял, спасибо. Я как раз в этих местах вырезы сделал в обвязке... на всякий случай.

А по проекту какой перепад между ватерлинией и дном кокпита?

[Пороховая обезьянка]

А по проекту какой перепад между ватерлинией и дном кокпита?

В проекте не написано и с цифрами не нарисовано, но я на чертеже "прикинул" размеры деталей... получается около 10 см (нарисовал криво).

Но ведь корма будет ещё нагружена. Может получиться, что вода будет заходить в кокпит через шпигат при полной загрузке?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Пороховая обезьянка: 02 августа 2021 - 02:48

[Пороховая обезьянка]

В проекте не написано и с цифрами не нарисовано, но я на чертеже "прикинул" размеры деталей... получается около 10 см (нарисовал криво).

Но ведь корма будет ещё нагружена. Может получиться, что вода будет заходить в кокпит через шпигат при полной загрузке?

Хотя в порожнем состоянии осадка лодки намного меньше, чем на чертеже...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Пороховая обезьянка: 02 августа 2021 - 03:10

[asket_]

В проекте не написано и с цифрами не нарисовано, но я на чертеже "прикинул" размеры деталей... получается около 10 см (нарисовал криво).
Но ведь корма будет ещё нагружена. Может получиться, что вода будет заходить в кокпит через шпигат при полной загрузке?

Если только на стоянке хорошо кокпит загрузить пассажирами, и то сомневаюсь, перепад хороший, в крайнем случае можно пробками воспользоваться, а на ходу точно заливания не будет. Не торопитесь, отходите сезон, все видно будет, где настоящая ватерлиния будет проходить, в статике и при крене, я бы наобум по проектной ватерлинии дырки бы не вертел в корпусе, пока за первый сезон настояшая ватерлиния не отрисуется на корпусе.