Сообщений в теме: 155

[YURY K]

для прикола можно от дп вынести транец на 2 метра в сторону -поставить руль на бок и идти крабиком - ляпота

В свое время существовал катамаран (ныне наверное покойный), не скажу как назывался (назло), так вот у него стоял двигатель в одном корпусе, и нечего, курсовая устойчивость не страдала...

А вы крабиком ...

 

под пятеркой оно пойдет 10 км в час.

под двумя двадцатками -едва ли разменяет 15

под двумя сороковками как на фото - бежит 20.

расходы топлива напомнить ? бюджет напомнить ?

Это извольте, мне это как принять? как откровение свыше?

Сообщение отредактировал YURY K: 13 августа 2014 - 20:52

[Merc]

не верю (с) Станиславский...

Специально для Вас, позвонил строителю, 30 идёт пустой, с пассажирами 25-26.

[Папик]

Специально для Вас, позвонил строителю, 30 идёт пустой, с пассажирами 25-26.

весь этот лоск и глянец и озвучиваемые параметры подчинены одной цели - дачка то на продажу

вау эффект 

а если разобраться по сути вопроса - вот топикстартер. хочет дачу -катамаран. крутую и чтобы "не стыдно"

и хочет сделать сам. 

вот что из этих вопросов можно почерпнуть ?

ну во первых - синдром бедняка - это чтобы круто и дешево -значит буду делать сам.

как приложение к синдрому -чувство некоего стыда перед кем то ... чтобы все по понтовой марке было - хотя многие богатые люди которых знаю лично я -плевать хотели кто что подумает -лишь бы фан был личный, и даже наоборот китчуют вещами - например владелец майбаха курит приму и носит затасканые до дыр вещи ... 

и завершение синдрома бедняка - кроилово  вместо покупки готового изделия.

что мы видим в ньюансах - потраченные впустую деньги и средства. состоятельные люди так не делают.

сказать по чеснаку - вряд ли эта дача будет вообще построена.

и тем более вряд ли она будет функциональной и такой какой представляет автор.

двойное попадалово заключается в том что делая самостроем некую вещь - человек теряет деньги  и в виде личного времени и в виде невозможности продажи данного изделия .

сравнив потери на фоне вторичной стоимости приобретенной фирменной вещи -становиться ясно что в некоторых случаях самотрой в несколько раз дороже покупки. 

кто купит самоделку такого плана потом и за какие деньги ? да никто. кто купит у вас самодельный мотоцикл ? автомобиль ? если только по цене материалов ...

так что вся эта затея не стоит и выеденного яичка.

за сим отчаливаю.

можно и  дальше дискутировать о пользе насадок и глиссировании данного понтона.

афтор нарисуется через пару месяцев -скажет - патцаны я чето потерялся, ну как там дела, куда моторы ставить я передумал покупать подвесняк - будет от жиги пятерки -вот он в гараже лежит без дела уже пятый десяток лет... 

[Merc]

весь этот лоск и глянец и озвучиваемые параметры подчинены одной цели - дачка то на продажу

Этому катамарану уже лет пять и он работает.

[YURY K]

так что вся эта затея не стоит и выеденного яичка.

Знаете, я иногда в день зарабатываю больше ста долларов, а могу день работать за пять долларов, мне плевать на деньги. На вопрос клиентов, при моем отказе от работы

- вам что деньги не нужны?, отвечаю - нет, не нужны...

...но вы навряд ли это сможете понять, при таком-то цинизме...

 

 

за сим отчаливаю.

прощайте... попутного ветра...

[VIKTOR-MACHO]

http://www.aquasamara.ru/Houseboat/ Вот что примерно хочется. Два года назад брали её в аренду на 5 дней, удовольствия получили массу! По поводу поплавков думал про вариант из стальной трубы. Потом посчитал, и получилось что цена получается примерно такая же, что и из алюминия. из плюсов: она уже готова, сварка ее легче. из минусов: большой вес.

На 5 дней никто не брал. Массу удовольствия максимум за три дня все получают.

Сообщение отредактировал VIKTOR-MACHO: 14 августа 2014 - 02:58

[VIKTOR-MACHO]

Бежит гораздо быстрее, больше 30 точно. А ветер, а течение? Вёслами помогать?

Больше 30 она едет на телеге. С пассажирами она поедет 26 в тот момент когда все 12 человек, массой не менее ста кг каждый, на полном ходу сразбегу одновременно выпрыгнут за борт.хотя это уже без пассажиров. Пустая платформа.2 по 50 . Глиссирует. Максимум 27км/ч.https://www.youtube....be_gdata_player

Сообщение отредактировал VIKTOR-MACHO: 14 августа 2014 - 03:31

[VIKTOR-MACHO]

На этой плавдаче при переходе Самара-Москва, на GPS была зафиксирована максимальная скорость 21 км/ч. Правда это было во время приличного шторма, посреди водохранилища,при попутном ветре и волне.да и то я полагаю что с такой скоростью я перемещался скорее в вертикальном направлении.

[Merc]

Больше 30 она едет на телеге. С пассажирами она поедет 26 в тот момент когда все 12 человек, массой не менее ста кг каждый, на полном ходу сразбегу одновременно выпрыгнут за борт.хотя это уже без пассажиров. Пустая платформа.2 по 50 . Глиссирует. Максимум 27км/ч.https://www.youtube....be_gdata_player

Речь шла не о Вашей плавдаче.

[катерщик]

Вот как вариант 

При таких затратах и в воду по трубочкам, и на солярий !!!!!!!!!!!!!! ................ и всё босиком!!!!!!

............ деньги на ветер, но почти красиво.

[Rafis]

Уважаемый Merc! Почему не советуете амг3? Сами строим плавдачу из амг3. Вот хотелось бы узнать чем он так плох

[egen61]

Уважаемый Merc! Почему не советуете амг3? Сами строим плавдачу из амг3. Вот хотелось бы узнать чем он так плох

Можно и я вставлю свои 5 копеек? 
 
Плох или хорош АМг3??? - все зависит от условий эксплуатации, солености водоема, и чтобы слишком глубоко не лезть в дебри...    то вкратце как-то так:

 

[color=rgb(65,65,65);font-family:'Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:16px;]Алюминий, который может использоваться для изготовления лодок и катеров - это алюминиевые листы из алюминиево-магниевых сплавов серии АМг. Важнейшим свойством алюминиевых листов из сплавов АМг является, то что они коррозийно-стойкие - именно это, помимо низкого веса, обусловило широчайшее применения листов АМг в при строительстве катеров и лодок. Чем выше цифра в кодировке сплава АМг, тем выше стойкость таких листов. При эксплуатации в пресной воде могут использоваться [/color]листы АМг3[color=rgb(65,65,65);font-family:'Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:16px;]. Но для гарантированного надежной службы рекомендуется использовать либо [/color]листы АМг5[color=rgb(65,65,65);font-family:'Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:16px;], либо его аналога: [/color]листов 5083[color=rgb(65,65,65);font-family:'Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:16px;]. При изготовлении катеров для работы в морской воде необходимо использовать [/color]листы АМг6[color=rgb(65,65,65);font-family:'Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:16px;] и даже предпочтительнее [/color]морской алюминий 1561[color=rgb(65,65,65);font-family:'Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:16px;].[/color]

 
http://www.spbalum.r...lodok-i-katerov

[Merc]

Евгений ответил. Пройдите по ссылкам и ещё сравните мех. свойства.

[Rafis]

Вычитал в интернете только что: Наиболее устойчивым к коррозии является чистый алюминий. По этому показателю он превосходит полублагородную медь. Алюминиевые сплавы АМц (1-2% Mn) и АМг (1-3% Mg), имеющие сигма(р) порядка 180 МПа и дельта 40-60%, по коррозионной стойкости близки к чистому алюминию. Сплавы средней прочности АМг5, АМг6 (сигма(р) 260-300 МПа, дельта 12-23%) имеют несколько более низкую коррозионную устойчивость, особенно после старения и в отожжённом состоянии.

[Rafis]

Советские госты думаю более правдивы чем рекламная страничка продавца проката?)

[Qwazar]

Дача это так! - http://www.magazindo...ode-v-tanzanii/  поставил её где ндравится и живи смотри на рыбок и вообще наслаждайся тишиной.  

Прикольно, идёт циклончик - вызывай буксир и думай как и куда её затырить с её то парусностью, в тех то широтах , а в наших - под водой смотреть не на что...

Вот её б полностью гермитичной сделать и при непогоде заполнил баластные цисцерны и притянул тросами ко дну - 2-3 дня подводной автономки - и снова наружу ...

Сообщение отредактировал Qwazar: 14 августа 2014 - 11:06

[Папик]

Специально для Вас, позвонил строителю, 30 идёт пустой, с пассажирами 25-26.

раз. 

Больше 30 она едет на телеге. С пассажирами она поедет 26 в тот момент когда все 12 человек, массой не менее ста кг каждый, на полном ходу сразбегу одновременно выпрыгнут за борт.хотя это уже без пассажиров. Пустая платформа.2 по 50 . Глиссирует. Максимум 27км/ч.https://www.youtube....be_gdata_player

два.

 

уважаемый Merc -может вам перезвонить еще раз и уточнить почему "строитель" вам соврал ?

или может он хотел вам продать эту дачу ? на мой взгляд какая то странная ситуация. примите к сведению. показаниям строителя доверять нельзя - судя с ваших слов. и это при условии что вы не преувеличили. 

Сообщение отредактировал Папик: 14 августа 2014 - 15:30

[Папик]

Знаете, я иногда в день зарабатываю больше ста долларов, а могу день работать за пять долларов, мне плевать на деньги. На вопрос клиентов, при моем отказе от работы

- вам что деньги не нужны?, отвечаю - нет, не нужны...

...но вы навряд ли это сможете понять, при таком-то цинизме...

могу приветствовать ваш альтруизм. а не выехать ли вам на помощь к автору темы ? я думаю бесплатные работники вашей то квалификации ему нужны ! нет я даже уверен в этом ! ну думаю кормить то он вас будет - не совсем же он акула капитализма  

[Xenos WIGHT]

могу приветствовать ваш альтруизм. а не выехать ли вам на помощь к автору темы ? я думаю бесплатные работники вашей то квалификации ему нужны ! нет я даже уверен в этом ! ну думаю кормить то он вас будет - не совсем же он акула капитализма

 

Чем мне нравится наша страна - здесь пока ещё находятся люди, которые не задумываются, будет ли результат их труда мазаться на хлеб 

[Merc]

уважаемый Merc -может вам перезвонить еще раз и уточнить почему "строитель" вам соврал ?

или может он хотел вам продать эту дачу ? на мой взгляд какая то странная ситуация. примите к сведению. показаниям строителя доверять нельзя - судя с ваших слов. и это при условии что вы не преувеличили. 

Что Вы всё твердите про продажу? Никто никому ничего не продаёт, ясно же написал - катамаран работает, а с его строителем я знаком лично и врать ему мне нет никакого смысла и на ходу я его видел много раз и казалось что он идёт даже немного быстрее.

[vts]

Могу также подтвердить слова Merc эта плавдача  с названием "Елань" уже лет пять красиво бегает по нижней Волге каждый год вижу её на воде и прекрасно выглядит.

[Папик]

Чем мне нравится наша страна - здесь пока ещё находятся люди, которые не задумываются, будет ли результат их труда мазаться на хлеб 

мне кажется это не их сознательное решение.

просто так сложилось -нам остается лишь принять порядок вещей -иное сделать мы не в силах в этой жизни.

кому то повезло родиться Абрамовичем. а кому то нет. человеческая риторика оправдает любые формы бытия.  

[serj]

Два по 9,9 по упору лучше, чем один 25. На лодке с большой парусностью корпуса об этом не надо забывать. И по маневренности 2 лучше чем 1.

[Xenos WIGHT]

мне кажется это не их сознательное решение.

просто так сложилось -нам остается лишь принять порядок вещей -иное сделать мы не в силах в этой жизни.

кому то повезло родиться Абрамовичем. а кому то нет. человеческая риторика оправдает любые формы бытия.  

 

Сознательное Это у тех, кто всё на деньги пересчитывает, решение обычно навязано доминирующей идеологией. В стройных рядах шагать всегда легко и приятно. Сейчас насаждают идею, что главный (даже, скорее, единственный) критерий успешности человека - количество дензнаков, которые он сможет под себя нагрести. А кто не может нагрести, тот лох   Тот, кто не хочет грести - тоже лох. Потому что не хотеть невозможно, это единственное естественное желание человека. Значит, хочет, но не может, а поэтому... кто? Правильно... 

 

[color=#add8e6;]Mt 5:3 "Beati pauperes spiritu, quoniam ipsorum est regnum caelorum"[/color]

[Rafis]

Разговаривал с владельцем Елани. Информация от него что она идет 18-20км/ч загруженная (12-15 гостей на борту). Под двумя 60 сильными моторами. Максимум сказал 25 на полном газу (но на полном газу по его словам "корма начинает садиться"). Подозреваю что пытается выйти на глиссер 

 

Уважаемый Merc! Вы не ответили на мой вопрос касательно короззионых свойств алюминиево-магниевых сплавов