Сообщений в теме: 8035

[kobomaka]

 Включать аккумуляторы в параллель не кошерно. Как минимум, надо следить за тем, чтобы на стоянке они были рассоединены. В противном случае один будет разряжаться через другой.

[mr. Pioneer]

Вот так под пол каюты в Веге встает 100Ач LiFePo4 + 75Ач LiFePo4 в чемоданчике. Общий вес 175Ач - 17 кг. После сезона отчитаюсь, как себя вел новый аккумулятор. Соединения сделал проводами 50мм2. Выключателем буду его отключать во время длительного моторинга по каналу, например, чтобы не перезарядить.

А вообще под пол поместится 200-300Ач лифера, если кому нужно много.  

 

20210425_154523.jpg

батарейки у вас не правильно соединены       даже учитывая 50 мм2

[sergvg]

 Включать аккумуляторы в параллель не кошерно. Как минимум, надо следить за тем, чтобы на стоянке они были рассоединены. В противном случае один будет разряжаться через другой.

Аккумуляторы всегда включаются в параллель, если мы хотим увеличить емкость. До этого у меня 3 аккума в параллель проработали 8 лет без отсоединения. Или имеется в виду, что они разной емкости? Но если посмотреть на опыт собирателей солнечной энергии в домах, у небогатых собирателей - десяток аккумуляторов различных емкостей и различного состояния. 

 

батарейки у вас не правильно соединены       даже учитывая 50 мм2

Что не так? Принимаю конструктивную критику. 

[mr. Pioneer]

Аккумуляторы всегда включаются в параллель, если мы хотим увеличить емкость. До этого у меня 3 аккума в параллель проработали 8 лет без отсоединения. Или имеется в виду, что они разной емкости? Но если посмотреть на опыт собирателей солнечной энергии в домах, у небогатых собирателей - десяток аккумуляторов различных емкостей и различного состояния. 

 

Что не так? Принимаю конструктивную критику. 

 Есть такое . Рассказы про внутренне сопротивление   акб   действительно не производят на небогатых собирателей электоэнергии  никакого впечатления

Кстати , можете провести эксперимент  . 

 Параллельно батареи собираются    так 

[sergvg]

 Есть такое . Рассказы про внутренне сопротивление   акб   действительно не производят на небогатых собирателей электоэнергии  никакого впечатления

Кстати , можете провести эксперимент  . 

 Параллельно батареи собираются    так 

Если красная и черная линия - это шины, то в какой точке к этой шине подключить отходящие провода - нет разницы, в пределах 20 см 50 мм2 провода. Плюс минус 20 см - нет разницы в сопротивлении.

Сопротивление 10 см кабеля 50мм2 = 0,0000386 Ом

Сообщение отредактировал sergvg: 26 апреля 2021 - 16:39

[mr. Pioneer]

Если красная и черная линия - это шины, то в какой точке к этой шине подключить отходящие провода - нет разницы, в пределах 20 см 50 мм2 провода. Плюс минус 20 см - нет разницы в сопротивлении.

Сопротивление 10 см кабеля 50мм2 = 0,0000386 Ом

не буду спорить . 

[Субурбан]

За счет проводников между аккум. происходит их балансировка . И это работает при одинаковой емкости и , желательно , вообще идентичных батареях

[rustam-25]

 Соединения сделал проводами 50мм2. 

В какую цену провода обошлись? У меня их целая коробка лежит, выкинуть жалко, на медь сдать рука не поднимается. 

[t332]

В какую цену провода обошлись? У меня их целая коробка лежит, выкинуть жалко, на медь сдать рука не поднимается. 

 

ОБычный КГ  стоит рублей 600 за метр. Луженый "морской" - около 1000.

https://www.12vi.ru/...1112/1118/?&p=2

[sergvg]

За счет проводников между аккум. происходит их балансировка . И это работает при одинаковой емкости и , желательно , вообще идентичных батареях

Самобалансировка ячеек лифера возможна только при их параллельном соединении. А у нас ячейки соединены последовательно, чтобы получить 12В.

 

В какую цену провода обошлись? У меня их целая коробка лежит, выкинуть жалко, на медь сдать рука не поднимается. 

Провода у меня еще шведские. Швед в 2012 году ставил новые аккумуляторы, заодно и провода заменил на хорошие, толстые, новые. Аж до носа их протянул, чтобы в носу 2 аккума поставить.

Ненужные провода можно попробовать на авито продать. Если новый стоит 1000 руб/метр, то за 500 руб/метр заберут.

[rustam-25]

 

Ненужные провода можно попробовать на авито продать. Если новый стоит 1000 руб/метр, то за 500 руб/метр заберут.

 

У меня разной длины, сразу как у вас на фото обжаты под болт. Если кому надо пишите в личку, но ничего никуда отправлять не буду, а для хороших людей не жалко.

Сообщение отредактировал rustam-25: 29 апреля 2021 - 16:23

[sergvg]

 

Пришел вымпел от Kobomaka. 

Спасибо, красивый!

 

Сезон открыт. 

 

Под краном на воде повернул ключ зажигания, 3 секунды, чирк - с первого оборота заурчал дизель Vetus после полугодовой зимней стоянки. 

Сообщение отредактировал sergvg: 10 мая 2021 - 23:41

[sergvg]

В данный момент наши коллеги на Веге под Шлиссельбургом терпят бедствие - лишились хода в канале. Семья идет из Питера в Москву, в Ореховую бухту.

Кто может помочь им разобраться с ВРШ, напишите в фейсбуке. Говорят, что при движении ручки управления, лопасти не меняют угол. Ручка одна. Может у кого такое было или предположения, отчего может отказать ВРШ.

Цитата: "шли полным ходом, резко упала скорость. Потом заглох двигатель. Попытка прокрутить двигатель без компрессии отразилось звуками жутких скриптов. Я предполагаю, что закончилось масло в коробке, оно с вала капало. И коробку заклинило. Залил масло, запустил двигатель, вал бодренько закрутился, но масло потекло сильнее. Попытки набрать ход успехом не увенчались"

 

https://www.facebook...ntion&ref=notif

Сообщение отредактировал sergvg: 11 мая 2021 - 22:54

[sergvg]

На выходных у нас на Пироговке случился шквал. Ветер 40-50 узлов, поперек водохранилища. Вдул резко, через час так же резко и закончился. Дождя при этом практически не было. Большая редкость. Пару спортивных яхт выбросило на берег. Вода мгновенно закипела, белыми барашками покрылась акватория, волна образовалась, смешная, правда, нет у нас места ей разогнаться, но яхты непривычно прыгали козликом. Мы стояли на якоре. Успел увидеть усиление ветра и успел поднять якорь и отойти к центру бухты. Якорь пополз, отдал еще ленты - встал намертво. У нас ил там на дне и песок. 

 

А вот вымпел от kobomaka, гордо реявший на ахтершаге целую неделю, не пережил шквала. Оторвал его шквальный ветер и унес в воду. Погиб смертью храбрых в темных водах Тихой бухты, как и положено настоящему моряку. К сожалению, спасти его сразу не представлялось возможным, в силу близости берега, в который и дул ветер, и малочисленности экипажа. Мы надеялись, что его к берегу прибьет волнами и ветром. Метров 20 было до берега, он между белыми барашками мелькнул пару раз на поверхности, сразу не утонул. Когда ветер стих, отправились на поиски. Прошли с воды 50 м береговой линии 5 раз, вглядываясь на берег, на дно, до полутора метров видно все - ничего. В воскресенье расчехлили подводную камеру и пошли тралить с камерой по глубинам 2-4 м. Все это происходило прямо под земельным участком дворца нашего самого богатого министра, Дениса Мантурова. Там камеры в этом году поставили вдоль береговой линии, даже с радаром! (искал пулемет в башенке автоматический - не нашел, пока только двуглазые камеры и радар После очередного нашего прохода в 5 м от берега, прилетел патрульный катер, и люди с пистолетами и автоматами очень вежливо спросили, что мы здесь забыли и не могли бы отойти от охраняемой территории подальше? На руле - жена, я - на носу, накрытый полотенцем с головой, чтобы экран камеры не бликовал. Видимо, мы очень опасно выглядели. Объяснил им, что ищем важный вымпел, сорванный шквалом, уйти никак не можем. Сделали еще один проход под молчаливыми взорами трех автоматчиков, идущих на катере в 5 м от яхты. Катер периодически взревывал моторами, наверное пытался нас напугать. Неужели они меня забыли? В позапрошлом сезоне они на таран шли - я не отвернул, дошел до места, которое наметил, бросил якорь и остался на ночь. Потом уже ко мне не приставали. После нашего ухода на место якорной стоянки, катер там еще час барражировал, кидался ко всем лодкам, которые посмели подойти близко к берегу или даже направлялись к нему. Лодки были все моторные, после разговора с охраной очень быстро разворачивались и уезжали. Все таки у яхтсменов яйца крепче. Кто знает, Мантурова охраняет ФСО или частники? Раньше они и с мигалками приезжали.  Сейчас без мигалок. И форма обычного спецназа, но без знаков отличия. Вооружены до зубов. Зачем такое серьезное вооружение для обычной охраны? С другой стороны, фэсэошники никогда не стесняются представляться, при исполнении. И вряд ли спокойно воспринимали бы отказ выполнить их просьбу, скорее это было бы предложение, от которого не получилось бы отказаться. 

[kobomaka]

 М-да. Эхо крепостного права ещё не одно поколение будет в головах. Многим хочется побыть барином. Купил дорогую машину - плюёшь на соседей по дороге, стал министром - гоняешь чернь от своего забора. Правда мимо Константиновского дворца в Стрельне ходим спокойно. Были какие-то попытки сделать запретную зону, но как-то сникли, пока. А вот прекрасный клуб по-соседству с дворцом разогнали. Четыре года стоит пустой. Зато отличный кран вмиг сдали в металлолом.

 

Периодически заезжаю туда, в прошлом году сделал пару снимков.

 

 

 

 

Эх, Рассея!

Сообщение отредактировал kobomaka: 17 мая 2021 - 14:31

[Karelia]

Всем привет, Веганавты!

С мокрым килем тех, кто уже спустился на воду! А я продолжаю ремонт и планирую спуститься 15 июня.

 

Кто владеет информацией по отопителям прошу подсказать.

У меня стоит вот такой отопитель, если я правильно понимаю, то он работает на керосине.

Вопрос: Какой керосин использовать и где его покупать?

Судя по отопителю, он у меня рабочий и не такой старый.

[boom]

Не знаю где в России купить,у нас в Эстонии продается под названием Масло для керосиновых ламп. Состав керосин. 

[Ильяф Иллер]

https://market.yande...-offers-first=0

[медвеженок]

https://market.yande...-offers-first=0

он точно без запаха? а то все время брал в финляндии. а теперь мучаюсь керосином от печки пахнет((((

 М-да. Эхо крепостного права ещё не одно поколение будет в головах. Многим хочется побыть барином. Купил дорогую машину - плюёшь на соседей по дороге, стал министром - гоняешь чернь от своего забора. Правда мимо Константиновского дворца в Стрельне ходим спокойно. Были какие-то попытки сделать запретную зону, но как-то сникли, пока. А вот прекрасный клуб по-соседству с дворцом разогнали. Четыре года стоит пустой. Зато отличный кран вмиг сдали в металлолом.

 

Периодически заезжаю туда, в прошлом году сделал пару снимков.

 

стрельня 2.jpg  стрельня.jpg

 

 

Эх, Рассея!

там кроме клуба еще и что-то типа санатория было((((( в прошлом году дома стояли заколоченные((((

[Ильяф Иллер]

Керосин без запаха не бывает, даже самолётный.

[В. Мельников]

Всем привет, Веганавты!

С мокрым килем тех, кто уже спустился на воду! А я продолжаю ремонт и планирую спуститься 15 июня.

 

Кто владеет информацией по отопителям прошу подсказать.

У меня стоит вот такой отопитель, если я правильно понимаю, то он работает на керосине.

Вопрос: Какой керосин использовать и где его покупать?

Судя по отопителю, он у меня рабочий и не такой старый.

 

Не повторите моей ошибки!    Такой Валлас я ставил на Картер, покупал новый в Финляндии вместе с топливом. Когда топливо закончилось то стал пробовать то что доступно было на внутреннем рынке а именно керосин. В итоге загубил горелку. Там ведь как устроено - топливо диафрагменным насосом поставляется в горелку которая выглядит как чашка, на дно поступает топливо, чашка закрыта чем-то типа фетра который и пропитывается топливом. Горят пары этого топлива над фетром, для этого горелка должна быть разогрета. Если топливо неправильное то образуется нагар на поверхности фетра и он теряет способность поднимать это топливо на поверхность чтобы там испарять.

В итоге я покупал новый фетр специальный для такой горелки и специальное топливо через Фордевинд-Регату. Двух 10-литровых канистр хватало на лето, проблем с работой обогревателя больше не было.

[tutalef]

Не повторите моей ошибки!    Такой Валлас я ставил на Картер, покупал новый в Финляндии вместе с топливом. Когда топливо закончилось то стал пробовать то что доступно было на внутреннем рынке а именно керосин. В итоге загубил горелку. Там ведь как устроено - топливо диафрагменным насосом поставляется в горелку которая выглядит как чашка, на дно поступает топливо, чашка закрыта чем-то типа фетра который и пропитывается топливом. Горят пары этого топлива над фетром, для этого горелка должна быть разогрета. Если топливо неправильное то образуется нагар на поверхности фетра и он теряет способность поднимать это топливо на поверхность чтобы там испарять.

В итоге я покупал новый фетр специальный для такой горелки и специальное топливо через Фордевинд-Регату. Двух 10-литровых канистр хватало на лето, проблем с работой обогревателя больше не было.

 

Здесь для ламп/отопителей продается Neste valopetroli (керосин, осветительное масло). По составу https://www.neste.fi...t/10592_eng.pdf смесь парафинов 80% С10-С13 и 20% С9-С11. Начинает кипеть при 150, отгоняется досуха при 225 С.  Ароматики и ненасыщенных у/в в нем мало, поэтому пахнет умеренно - но несомненно пахнет. 

[alexk61]

 Есть такое . Рассказы про внутренне сопротивление   акб   действительно не производят на небогатых собирателей электоэнергии  никакого впечатления

Кстати , можете провести эксперимент  . 

 Параллельно батареи собираются    так 

Ваша мысль понятна. Но, однако, сколько, Вы полагаете, будет потерь на конкретном сетапе коллеги с его токами потребления? Нисколько, положа руку на сердце. Он килоамперы качать не собирается. Совсем.

 

И еще пожелание. Хотелось бы видеть расчеты, если оппонируете. Они не сложны.

Сообщение отредактировал alexk61: 23 мая 2021 - 17:55

[Karelia]

Всем спасибо за советы и подборки.

 

Не повторите моей ошибки!    Такой Валлас я ставил на Картер, покупал новый в Финляндии вместе с топливом. Когда топливо закончилось то стал пробовать то что доступно было на внутреннем рынке а именно керосин. В итоге загубил горелку. Там ведь как устроено - топливо диафрагменным насосом поставляется в горелку которая выглядит как чашка, на дно поступает топливо, чашка закрыта чем-то типа фетра который и пропитывается топливом. Горят пары этого топлива над фетром, для этого горелка должна быть разогрета. Если топливо неправильное то образуется нагар на поверхности фетра и он теряет способность поднимать это топливо на поверхность чтобы там испарять.

В итоге я покупал новый фетр специальный для такой горелки и специальное топливо через Фордевинд-Регату. Двух 10-литровых канистр хватало на лето, проблем с работой обогревателя больше не было.

Название того самого керосина не помните?

[В. Мельников]

Всем спасибо за советы и подборки.

 

Название того самого керосина не помните?

Каким испортил не помню, наверное, самым обычным а вот правильный был тот что в сообщении #7297 упомянут - Valopetroli

Сообщение отредактировал В. Мельников: 24 мая 2021 - 04:15