Сообщений в теме: 3474

[альф]

Откидные ящики для ПМ на Гауях стояли и Вентах. Но места много занимают. Фото где-то были. Поищу.

А, вот одно нашёл.

А "пеньки" разные бывают. Главное чтобы диагонально не сложились, под нагрузкой. На прилагаемом фото, люди думали об этом всерьёз. Высота подъёма над балкой примерно похожа...

Сообщение отредактировал альф: 29 января 2017 - 01:08

[scrudg]

А саму мачту удлинить никак? Крепления вант и штага можно оставить на прежней высоте. Если есть ахтер, удлиняется только он. При удлинении на 300мм ничего криминального не произойдёт.

Хотя вариант предложенный ИгорьК с "горбатым" гротом тоже неплох. Да и модные они сейчас. 

p17qp8urv71tee1o5s17eafqh1sm29.jpgpobeg_01.JPG

 

ЗЫ: Отправить на перешив можно парусному мастеру. Например Алексею Борисову. Он здесь бывает.

о и тут побег))) правда немного перерисованный. чтоб горбатый грот работал жесткость нужна всей конструкции, чтоб была возможность его хорошо растянуть

Сообщение отредактировал scrudg: 07 февраля 2017 - 00:13

[Ne(неон)]

Мысли про тримаран
Парус и академ весла, весел возможно две пары. Возможно маломощный подвесной мотор, как аварийный вариант, ставится в колодец для мотора в самоотливном кокпите. Парусное вооружение:, грот со сквозными латами, поворотная мачта, стаксель автомат, генакер.
Корпус - L/B около 10, поплавки - L/B около 16. Поплавки при минимальной нагрузке воды не касаются. Из тех соображений, что в слабый ветер, экипаж может удерживать тримаран на ровном киле, откренивая его своим весом, перемещаясь по сетке, между корпусами балками(такое возможно?).

Объем поплавков, затрудняюсь обозначить, но он должен быть больше веса тримарана с минимальным экипажем, плюс некоторый резерв.
Экипаж 2 -3 чел, возможность принять доп нагрузку 200-300 кг
Рундуки в корпусе и поплавках. Рубка под вопросом.
Материалы народные: Фанера, дерево, стеклоткани, эпоксидые смолы,...
Назначение?
- Удовольствие от сэйлинга.

[Раблампы]

Типа "Янтарь-турист" ?

Какие размеры ? 

Материал какой ?

[Ne(неон)]

Янтарь отдаленно. Поплавки побольше и дальше разнесены. Больше парусность. Запалубленный бак, самоотливной кокпит.

Ориентировочно 6м, Если получится вписать вес до 200кг, будет замечательно. Если нет, то можно и размер несколько увеличить.

Корпус, склоняюсь к фанере.

[Раблампы]

Янтарь отдаленно. Поплавки побольше и дальше разнесены. Больше парусность. Запалубленный бак, самоотливной кокпит.

Ориентировочно 6м, Если получится вписать вес до 200кг, будет замечательно. Если нет, то можно и размер несколько увеличить.

Корпус, склоняюсь к фанере.

Малова-то конкретики, коллега. Хотя то, что вы уже перечислили мне по душе. Помышляю о постройке второго тримарана, чисто парусного. Есть матрица для изготовления поплавков. К сожалению нет проекта, а без него строить рискованно. 

 

Если интересно ; http://forum.katera....ortilly/page-24

Сообщение отредактировал Раблампы: 02 августа 2017 - 22:57

[serj]

Он сам еще толком не знает, чего он хочет. То ли легкий, что бы без регистрации, то ли покрупнее что бы через море ходить.

Сидим вот (с пивом) и решаем чего ему надо.

[свободник]

Мысли про тримаран
Парус и академ весла, весел возможно две пары...
 
Назначение?
- Удовольствие от сэйлинга.

Если в удовольствие от сэйлинга, то зачем академвёсла?

Поплавки побольше и дальше разнесены.

Очень интересно как будут смотреться вёсла, особенно две пары.

Он сам еще толком не знает, чего он хочет...

Похоже на то 
Такие сложные инженерные задачи решаются старым проверенным способом - орёл или решка 

Сообщение отредактировал свободник: 03 августа 2017 - 00:52

[Алексей С.]

Янтарь отдаленно. Поплавки побольше и дальше разнесены. Больше парусность. Запалубленный бак, самоотливной кокпит.

Ориентировочно 6м, Если получится вписать вес до 200кг, будет замечательно. Если нет, то можно и размер несколько увеличить.

Корпус, склоняюсь к фанере.

Вот это?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Александр Юданов]

Зачем поплавки разносить? Грести и через поплавки можно.,как на фото.Это 4.5 м. "Три в одном".     6м."Викинг" анолог.конструкции весил 160кг. 15 м2 парусов и поплавки по 220л.

[Ne(неон)]

Весла для физкультуры. Как я себе представляю, будут проходить под балками.
Викинг, это желтый? Можно его веса узнать, корпус, поплавки, балки, мачта?

[свободник]

Весла для физкультуры. Как я себе представляю, будут проходить под балками.

Гребец на слайде кататься будет тоже под балкой?
Ну хоть бы эскизик из тетрадки показали. Интересно же

[Ne(неон)]

Гребцы в кокпите, между балками. Весла, между корпусами, под сеткой и балками.

Может быть, Серж, нарисует.

[serj]

Разве Серж не рисовал?

[Ne(неон)]

Замученная фанера? Не, не мое! Как ее вообще делать?

А балки, это что такое хитрозагнутое, антинародный углепластик? Смотрится конечно неплохо, но сколько там тыщ?

Чего нибудь бы по проще, по Варрамовски.

Сообщение отредактировал Ne(неон): 03 августа 2017 - 20:41

[Раблампы]

Разве Серж не рисовал?

Посмотрел. Неплохо, как бы... но контур мидель-шпангоута квадратной формы не могу одобрить. 

Это осознанно ? В чём соль ?

С уважением, коллега. 

 

На фото мои. 

[serj]

Соль в пачке!

Не очень то они и квадратные. Да, по Норвуду, оптимальные формы мидельшпангоутов, максимально приближены к полукругу. Но наблюдая за тем как развиваются обводы многокорпусников (так называемые "современные тенденции"(привет Ленинградцам!)) видим, Что из матриц вынимают корпуса, с обводами близкие к квадратным. Какие то соображения по этому поводу есть, Но это скорее для другой темы.

[Алексеев В.М.]

Краснопёров, Ветров, я строили катики класса В с почти плоскими днищами  в 1964-70 гг.

[Алексеев В.М.]

Только не повторяйте тупые конструкции крепления поплавков ("Пляжники" № 728 и 732). Мы давно крепили к ТРУБАМ поплавки через ВЫСОКИЕ УШИ , плоскости которых II ДП.

Обводы вполне могут быть подобными для корпуса и для поплавков. (Моё стремление к "подзаборной" фанерной технологии для самостроя.)

Прикрепленные изображения

• 

[Михаська]

По материалам этой темы  был заложен 6,5 метровый кат. Сегодня был пробный спуск. Хотелось проверить осадку, дабы со спокойным сердцем продолжать вливание сил и средств. В планах за зиму подготовить кат к сезону 18-го года.

Отдельное спасибо Олегу Бобову за тех.поддержку при проектировании ката. Ну и Димону- за наживку)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[альф]

Ну чего тут скажешь. Красавец. И проект удачный получился. И у строителя достойные руки из нужного места растут.

ЗЫ: Чувствуется запас по водоизмещению ого-го какой.

[Димон-Димон]

Михаська, поздравляю, красотень!

[Михаська]

Еще много работы. )))

[perun1]

Классный должен получиться катик. Поздравляю

[Karai]

Только увидел, красота, четкость, будем ждать вид под парусом, молодцы!