Сообщений в теме: 57

[mcpro]

Купил в финке пластиковую лодку, 94 года выпуска. Снаружи ни каких вопросов по корпусу не возникло. На этих выходных спустили лодку на воду. В местах крепления киля все сухо, через болты ни чего не сочится. Но в лодку постоянно прибывает вода. Причем достаточно быстро. Тщательный осмотр изнутри также ни каких проблем не выявил. Подскажите, плз, в чем дело. Может быть что пластиковая лодка тоже набухает какое то время? Может это быть конденсат? Если есть течь, то как её найти если невооруженным глазом её не видно? 

Сообщение отредактировал mcpro: 25 мая 2014 - 12:21

[Ruddi]

Надо показать лодку сначала . А вообще пластиковая лодка через корпус течь не может ,через палубу ... ,но не очень много должно быть .

Баллер есть на лодке ,какое крепление руля ? Какой двигатель ? Если стационар ,то может течь и через сальник .

Сообщение отредактировал Ruddi: 25 мая 2014 - 12:50

[mcpro]

руль подвесой, то есть гельмпортовой трубы нет. Лодка вот такая http://yadi.sk/d/75AyAA2JRDSR5

[Ruddi]

руль подвесой, то есть гельмпортовой трубы нет. Лодка вот такая http://yadi.sk/d/75AyAA2JRDSR5

Название ,ну марку что ли . Может покажете что у вас с плавниковым килем ? Еще может хорошо так течь через пяртнерс ,но там вряд ли . 

У STARа деревянный корпус и он не течет . Корпус оклеен стеклотканью . Если наберется вода ,со стакан ,то может только через верхние отверстия в палубе . 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[paul8gbg]

Как правило в киле есть отводное отверстие для летней стоянке на земле, очень часто оно дает течь. Начиная с 90 года стали применять не сплошные листы стеклоткани, а сечку, удобно для производства, но при ударе она слабо держит и могут быть трещины через которые и проходит вода.

[mcpro]

Helmsman 20. В инете описание этого проекта не нашел, но по документам она значится так. Через пяртнерс может течь если дождик. Но дождя не было. Фоток киля пока нет, но поищу. 

[Авача]

Какие есть сливы из лодки? Посмотрите шланги и их крепленя

[Ruddi]

Да здесь просто нечему течь . Может повреждение киля .

 

http://www.sailguide...info.php?id=694

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[mcpro]

Датчик лага и слив из кокпита. И то и другое вроде ок.

[Авача]

Датчик лага и слив из кокпита. И то и другое вроде ок.

Посмотри внимательней трубки слива из кокпита

[Я&R]

 Если есть течь, то как её найти если невооруженным глазом её не видно? 

Максимально просушить. Простелить бумажные полотенца. промокательную бумагу и подобное. Но не тряпки!

[Ruddi]

Датчик лага и слив из кокпита. И то и другое вроде ок.

Рассмотрел цепной ящик на лодке ,может через него может набираться вода ,да и немало .

У нас после подъема якоря из воды у нас лежит некоторое время в кокпите - стекает .

Прикрепленные изображения

• 

[mcpro]

Как правило в киле есть отводное отверстие для летней стоянке на земле, очень часто оно дает течь. Начиная с 90 года стали применять не сплошные листы стеклоткани, а сечку, удобно для производства, но при ударе она слабо держит и могут быть трещины через которые и проходит вода.

то есть это отверстие в самом киле, у основания?

[Renown]

то есть это отверстие в самом киле, у основания?

Отверстие есть у полнокилевых лодок, типа Фолькбота. У этой - вряд ли.

Хомуты на трубках проверить надо, это точно. Перед спуском.

[Борис Дмитриевич]

Посредством губки, ведра и тряпок удалить воду, и дождаться появления первых подтеков. Если воду берет много, как Вы пишете, то обязательно найдете. Удачи.

[БАР]

Дополнительно, чтобы локализовать поиск, можно заткнуть отверстия (льяла) расположенные во флорах вдоль киля. И посмотреть, в какой шпации скапливается вода.

Теоретически, трещина может быть и в обшивке.

[v.N.sidorov]

В любом случае ,если лодка набирает воду,чтобы отремонтировать-нужно поднимать.Набрала воды,подняли и посмотрели днище снаружи.....

[Liber]

Конденсат тоже может быть в значительных количествах. Но только в тех случаях, если отсутствует или очень плохой утеплитель (термоизоляция) на пластиковом корпусе.

 

Проверяется просто. На корпусе внутри появляются многочисленные капли воды. Особенно заметно когда высокая влажность. Если есть возможность хорошо продувать весь корпус изнутри, то в этих случаях конденсата не будет.

[Александр1970]

Паста водочуствительная в помощь. Намажьте все подозрительные места, и по изменившемуся (во слово то какое) цвету сразу определите. Обратите еще внимание на стык корпуса и палубы.

[Алексеев В.М.]

Читайте книгу Касея, там всё написано... , "Ремонт корпусов яхт и катеров из стеклопластика", я ж и перевёл..

[mcpro]

Конденсат тоже может быть в значительных количествах. Но только в тех случаях, если отсутствует или очень плохой утеплитель (термоизоляция) на пластиковом корпусе. Проверяется просто. На корпусе внутри появляются многочисленные капли воды. Особенно заметно когда высокая влажность. Если есть возможность хорошо продувать весь корпус изнутри, то в этих случаях конденсата не будет.

утеплителя вообще нет(

[narbut]

Вода соленая или пресная?

Соленая  = течь из-за борта.

Пресная - трещина в водяной цистерне...

[Алексеев В.М.]

Краска с микросферами = изоляции. В три слоя. Как всем известно.

[RomBar]

У меня Helmsman 23. Возможно есть различия в проектах. У моей лодки есть такая болезнь: на стоянке воды в трюме нет совсем, а как на ходу, так немного приходится осушать (~полведра в неделю). Найти источник пока не смог, но мне кажется, что это могут течь трубки шпигатов кокпита, причем возможно, что проявляется это только при крене. У вас всегда набирает воду? И насколько много?

[filichev]

Вода соленая или пресная?

Соленая  = течь из-за борта.

Пресная - трещина в водяной цистерне...

 

В Финке - одинаково соленая