Сообщений в теме: 1745

[WinderWanderer]

Стрингер. Изогнуть рейку смог, а вот скрутить - нет. пришлось опять набирать из шпона.

[asket_]

Работы себе лишней зря добавляете. Там когда обшивка ляжет, жесткость в носу избыточная будет, даже если на последней шпации стрингера вообще не ставить.

Сообщение отредактировал asket_: 11 ноября 2019 - 14:45

[WinderWanderer]

Работы себе лишней зря добавляете. Там когда обшивка ляжет, жесткость в носу избыточная будет, даже если на последней шпации стрингера вообще не ставить.

Я бы между первым и вторым шпангоутом ещё бы один добавил. Хотя бы флор.

Избыточной жесткости не бывает. Мне так каааатся.

PS Не по проекту только первый днищевой стрингер дотянул до киля. Тут согласен, можно было и обрубить на шпангоуте. Но он сам тянулся. :-)

Скуловой же стрингер нельзя не продолжать за шпангоут. Так как к нему обшивка крепится. Иначе будет просто не состыковать надёжно два пояса.

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 11 ноября 2019 - 16:00

[WinderWanderer]

Пока сайт не работал, у меня тут приключения были.

Сделал третий левый стрингер.

 

А на следующий день ... вот так!

 

Проанализировал.  Дуб клеить не так просто. Раньше у меня все склейки были с пилеными шершавыми повехностями. А тут заусовка, которая фактически торцовкой заполировывалась. И как результат. Развалился не сам клей, оторвался тонкий слой дуба.

 

Ну решил всё усиливать шкантами. Получилось так.

 

Все подобные соединения усилил шкантами.

 Провёл испытания

 

6.5 метровый стрингер с двумя соединениями за конец поднимается и во все стороны изгибается без каких либо намёков на повреждения.

 

Ну и третий стрингер с другой стороны.

 

Есть такая народная мудрость. Семь раз отмерь - один отрежь. 

Но иногда семи раз не хватает! Надо Восемь!

 

Мерил-мерил, и в итоге просчитался. Забыл добавить 14 см на сращивание. Балбес - одним словом.

Хорошо хоть что теперь сращивать умею очень надёжно! 

 

 

 

[2191]

Есть такая народная мудрость. Семь раз отмерь...

Эт точно....

[lia]

Хорошо хоть что теперь сращивать умею очень надёжно! 

А шканты из чего? А что до разметки, сколько не меряй все равно сантиметр уползет куда-нибудь

[WinderWanderer]

А шканты из чего? А что до разметки, сколько не меряй все равно сантиметр уползет куда-нибудь

Шканты мебельные берёзовые. 

Выточить дубовые силы воли не зватило. :-)

Да и подумал .... один фиг фанера всё равно берёзовая.

[WinderWanderer]

А шканты из чего? А что до разметки, сколько не меряй все равно сантиметр уползет куда-нибудь

Я пока нахожусь в погрешностях пары-тройки миллиметров. 

Тут был просто шокирован ошибкой. Никак не понимал - как я так ошибся? Потом понял что просто забыл добавить припуск на сращивание.

[WinderWanderer]

Вклеил третий левый стрингер.

 

Думал что сделаю и правый, но морозы внесли коррективы. На полу примерно +5. Посередине +10. Под потолком +15.

Собирал стрингер и оказалось что за пол-дня эпоксидка как раньше не встаёт окончательно. Вроде уже твёрдая, но при обработке начинает тянуться. Полимеризация не закончена. По этому закидывал под потолок и дал ещё сутки. Не стоит рисковать. Сегодня вечером вклею последний стрингер и останется привальник.

[lia]

Я бы между первым и вторым шпангоутом ещё бы один добавил. Хотя бы флор.

Все хочу Вам показать к чему стремиться можно. Фрам, форпик. Все из дуба

[WinderWanderer]

Ура! Стрингеры закончил.

 

 

До завершения продольного набора осталось сделать внутренний привальный брус. Но на него надо пилить доски.

А места - всё меньше и меньше остаётся. Сквозь яхту уже не пройдёшь, как раньше. Опять назревает очередная уборка всего лишнего. И ещё привёз передвижные ролики. После обшивки откручу стапель от пола, подложу под него ролики и будет возможность передвигать влево-вправо. :-)

 

Ну ... всё из дуба тоже тяжеловато будет. Это и проект должен быть другой - большой!

[WinderWanderer]

Наконец то приготовил материалы для привальника.

Распилил доски и обстрогал рейки. Без посторонней помощи это было невозможно сделать.

 

Дубовая пыль - это какая то беда. Средства защиты.

Без каски теперь не работаю. Пока лазишь внутри лодки - всю голову отобьёшь. И чем больше поставлено деталей - тем более категорично это. Уже спасала много много раз.

 

Ну и день ушел на наведение порядка после распила.

 

Ещё рывок на привальный брус и набор будет закончен. 

[WinderWanderer]

Закрыл контур продольного набора по днищу и бортам.

Теперь полностью определены габариты. :-)

Правый борт.

 

Левый борт.

 

Два хлыста на второй слой уже склеены. Два дня и поставлю их.

[WinderWanderer]

Как я врезал привальник.

 

Плохо видно, но суть в следующем. Если стрингеры я срезал под угол, в форштевне делал паз одинаковой глубины и вклеивал так, чтобы наружняя кромка совпала с кромкой форштевня, то с привальником не так.

Сам привальник двухслойный. Первый внутренний слой врезал на середину форштевня так чтобы второй наружний слой лёг наружней кромкой на грань форштевня.

 

И ещё, забыл сказать. Пока привальников не было, затащил внутрь швертовый колодец. Потому что теперь его уже негде просунуть. :-) Буду его вклеивать до обшивки. Так проще его струбцинами будет прижать.

[WinderWanderer]

Второй слой левого привальника.

 

Мощное такое поленце из дуба 5x5 см получилось.

[WinderWanderer]

Ура! Я закончил продольный набор. Последний хлыст привальника приклеил.

 

Этап!

[WinderWanderer]

После праздников вернулся к привычному ритму стройки.

Вклеил моторный колодец.

Спросите зачем сейчас? Потому что надо будет оформить переход от чистового транца во внутрь.

 

 

 

[WinderWanderer]

Доделал оформление моторной щели.

Вот в уже перевёрнутом, рабочем виде вместе с моторным транцем.

 

Далее примерил швертовый колодец. Пока не влазит. Буду подгонять.

[lia]

Доделал оформление моторной щели.

Вот в уже перевёрнутом, рабочем виде вместе с моторным транцем.

49e3d6f1-61b4-4e65-8567-266c9c56d88f.jpg

 

Далее примерил швертовый колодец. Пока не влазит. Буду подгонять.

Какая она у Вас, щель моторная, не обычная...

[WinderWanderer]

Какая она у Вас, щель моторная, не обычная...

Так у меня мотор то подъёмный. Чтобы под парусами не тормозил. :-)

 

Вчера попытался в одиночку засунуть колодец. Не смог.

 

Сегодня буду изобретать средства малой механизации.

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 28 января 2020 - 11:40

[Toni Basilio]

Так у меня мотор то подъёмный. Чтобы под парусами не тормозил. :-)

Он у Вас получается просто откидывается внутри моторного колодца? То есть в днище довольно длинная щель (фигурный вырез -  это в переборке?). Возможности сделать подъёмную подмоторную доску не было (например скользящую по направляющим)? А то уж совсем огромная дыра выходит.

[WinderWanderer]

Он у Вас получается просто откидывается внутри моторного колодца? То есть в днище довольно длинная щель (фигурный вырез -  это в переборке?). Возможности сделать подъёмную подмоторную доску не было (например скользящую по направляющим)? А то уж совсем огромная дыра выходит.

У меня так спроектировано, что мотор помещается внутри рундука с закрытой крышкой как в поднятом, так и в опущенном положении.

Эта щель в транце. Она воды почти не касается. В днище тоже будет щель. Так как мотор стоит сбоку, то тоже днищевая щель в основном выше ватерлинии. Конечно в спокойном состоянии. При волнении и кренах будет цеплять.

Вот днище

А вот ватерлиния

 

Делать мотор вертикально подъёмным - это значит пожертвовать местом в кокпите. Я предпочёл дырку в транце, но зато мотор всегда внутри рундука. Считаю это более оптимальным.

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 28 января 2020 - 12:24

[WinderWanderer]

Занимался примеркой швертового колодца.

Соорудил таль, подпорки, основание для домкрата.

 

Подпилил где не влазило, поднял. Почти встало на место.

 

Но глаза, полные опилок не дали доделать.

Сегодня буду приклеивать. Дальше уже струбцинами должно всё нормально притянуться.

[lia]

Занимался примеркой швертового колодца.

Однако технология у Вас... 

[WinderWanderer]

Однако технология у Вас... 

Объясню. Колодец ставлю сейчас, чтобы после оклеки снаружи была нормальная и полная герметичность швертовой щели. У меня стеклоткань колодца бедет перекрываться со стеклотканью обшивки. И до переворота должна быть уже чистовая отделка.

Опять же если колодец попытаться ставить после обшивки - то не будет места для струбцин. чтобы нормально притянуть колодец.

По этому порядок такой:

Приклеиваю колодец, делаю обшивку, делаю оклейку. Всё мокрый контур полностью закрыт. Далее приклеиваю и прикручиваю фальшкиль.

Оклеиваю его, шпаклюю, крашу начисто. Переворачиваю. Во время переворота засовываю шверт.