Сообщений в теме: 1728

[Алех]

Извиняюсь за, может, глупый вопрос. А есть ли критическая необходимость в фальшборте?. Я так понимаю, что он нужен для того, чтобы вода попавшая на палубу скапливалась и стекала вдоль него до шпигата? Почему бы воде просто не стечь с палубы где ей удобнее?

Я, сейчас и сам вплотную подошел к вопросу установке привальника...

[lia]

Извиняюсь за, может, глупый вопрос. А есть ли критическая необходимость в фальшборте?. 

Очень помогает сохранять вещи Вы просто не представляете сколько всяких болтиков, отверточек, карабинчиков не улетело на Коньке за борт по причине наличия фальшборта

[Алех]

Очень помогает сохранять вещи Вы просто не представляете сколько всяких болтиков, отверточек, карабинчиков не улетело на Коньке за борт по причине наличия фальшборта

Принимается...

[Toni Basilio]

Извиняюсь за, может, глупый вопрос. А есть ли критическая необходимость в фальшборте?. Я так понимаю, что он нужен для того, чтобы вода попавшая на палубу скапливалась и стекала вдоль него до шпигата? Почему бы воде просто не стечь с палубы где ей удобнее?

Прежде всего фальшборт - это безопасность, в том числе на маленькой лодке с узкой потопчиной. Фальшборт не даст ноге соскользнуть с палубы будь то на стоянке или во время движения. А на кренах при работе на подветренном борту позволит упереться в него. Поэтому делать его надо именно с учётом того, в него будет упираться ногой человек. Встречал лодки, у которых фальшборт изготовлен чуть ли не из оконного штапика. Так делать нельзя - это создаёт чувство ложной безопасности. В такой фальшборт упрёшься, а он сломается и нога уедет за борт.

[Алех]

Прежде всего фальшборт - это безопасность, в том числе на маленькой лодке с узкой потопчиной. Фальшборт не даст ноге соскользнуть с палубы будь то на стоянке или во время движения. А на кренах при работе на подветренном борту позволит упереться в него. Поэтому делать его надо именно с учётом того, в него будет упираться ногой человек. Встречал лодки, у которых фальшборт изготовлен чуть ли не из оконного штапика. Так делать нельзя - это создаёт чувство ложной безопасности. В такой фальшборт упрёшься, а он сломается и нога уедет за борт.

Ага...Вот про этот аспект не знал! Спасибо. Надо к своей примериться-буду я по борту ходить или нет.

[WinderWanderer]

Правильно сказали. Фальшборт - это безопасность. Что бы на кренах спокойно ну не ходить, а скорее пробегать по потопчине можно было.
Кстати, это всё таки фальшборт или ватервейс? В чём разница?
Мне кажется что это ватервейс таки ибо маленький совсем.
И второй момент. Делать его сплошной со шпигатами или не сплошной с вырезами?

[ДжимХоккинс]

Если мне не изменяет мой склероз, ватервейс штука горизонтальная.
Сиречь крайняя доска палубного настила...

[Димыч67]

Ватервейс-доска или рейка перекрывающая стык палубы и обшивки борта. Служащая, в первую очередь, для защиты торцов.
Фальшборт-продолжение обшивки борта, выше палубы.
Есть еще ножной леер, ставится на палубе, чуть вовнутрь от ватервейса. Когда нет фальшборта. Так реализовано у нас.
Может конечно ошибаюсь, но вроде так учили.

[WinderWanderer]

Доделываю мелочи до переворота.

Залил к носовую часть швертового колодца полиуритановый амортизатор. Чтобы при случайном отпускании шверта или при обрыве швертлиня не разбить ни швертни колодец.

Он, зараза, к скотчу приклеился намертво. Не как эпоксидка.

 

Сделал в ахтерпике отсек блок непотопляемости. Этот угол будет совсем глухой. неудобно в него будет лазить. Вот я и решил туда отсек непотопляемости всунуть. Литров 70 получилось.

Ещё планочка спереди будет. чтобы зафиксировать.

[WinderWanderer]

Всё. Силой воли прекратил шпаклёвочно-шкурочный процесс. Теперь порядок навести, обеспылить и красить.
Ввиду того, что надо будет верх борта еще отделывать, красить буду не полиуретаном, а эпоксидом. И вот тут вопрос чем. Есть Марлин и Эпитал-3Д. Марлин какой то очень уж густой и быстро встаёт. Приходилось по 300 грамм разводить и каждый раз новую кисть. Зато укрывистый и крепкий. 3Д жидкий и можно даже пульвелизатором красить. Попробовать что ли новинку?

[Алех]

Как Вы амортизатор получили? Клей залили в кармашек из скотча, или по другому как?

А, резиновую шторку из чего сделали?

Пенопласт потом возможно будет вынимать для просушки, вентиляции? Ведь влага, конденсат наверняка будет скапливаться, а там и грибок...

[WinderWanderer]

Как Вы амортизатор получили? Клей залили в кармашек из скотча, или по другому как?

А, резиновую шторку из чего сделали?

Пенопласт потом возможно будет вынимать для просушки, вентиляции? Ведь влага, конденсат наверняка будет скапливаться, а там и грибок...

Изначально я сделал углубление для амортизатора. Потом стал искать из чего бы его вырезать? Нужен кубик резины 6x6x6 см примерно.  Как ни смешно, но самыми подходящими оказались изделия из секс-шопа. И чем более извращёнными тем более подходящими. :-)))  Но вдруг попался на глаза в интернете жидкий полиуретан. Шикарная вещь! Любой твёрдости. От мягкой как силикон до твёрдой пластмассы. Выбрал помягче - 40. 60 - это уже как автомобильное колесо. А дальше всё просто! Картонку обмотал скотчем, вставил, приклеил скотчем к стенкам, смешал стаканчик полиуретана и залил. Единственно надо было минут 15 подождать когда он загелезируется. А то жидкий частично вытек через скотч. пришлось ещё порцию доливать. Но это опыт! Теперь буду знать. Зато теперь у меня есть из чего сделать полностью амортизированный моторный транец.

А шторка - простая резина 2мм. На рынке купил.

Пенопласт конечно вытаскиваемый. Надо бы сразу верёвочную ручку вставить для удобства. Там склеены блоки по 2-3 листа. Один вытаскиеваешь на себя, остальные уже сами  вываливаются.

[NUB]

Если мне не изменяет мой склероз, ватервейс штука горизонтальная.
Сиречь крайняя доска палубного настила...
uzel_styka_palubnogo_nastila_s_vaterveysom.jpg

 

Подскажите, коллеги, зачем нужна накладка на бимс (под палубный настил)? поз. 6 на рисунке.

[Димыч67]

Подскажите, коллеги, зачем нужна накладка на бимс (под палубный настил)? поз. 6 на рисунке.

Скорее всего для сращивания листов фанеры. Судя по чертёжу палуба из фанеры, и накладка перекрывает стык листов.

[Алех]

Изначально я сделал углубление для амортизатора. Потом стал искать из чего бы его вырезать? Нужен кубик резины 6x6x6 см примерно.  Как ни смешно, но самыми подходящими оказались изделия из секс-шопа. И чем более извращёнными тем более подходящими. :-)))  Но вдруг попался на глаза в интернете жидкий полиуретан. Шикарная вещь! Любой твёрдости. От мягкой как силикон до твёрдой пластмассы. Выбрал помягче - 40. 60 - это уже как автомобильное колесо. А дальше всё просто! Картонку обмотал скотчем, вставил, приклеил скотчем к стенкам, смешал стаканчик полиуретана и залил. Единственно надо было минут 15 подождать когда он загелезируется. А то жидкий частично вытек через скотч. пришлось ещё порцию доливать. Но это опыт! Теперь буду знать. Зато теперь у меня есть из чего сделать полностью амортизированный моторный транец.

А шторка - простая резина 2мм. На рынке купил.

Пенопласт конечно вытаскиваемый. Надо бы сразу верёвочную ручку вставить для удобства. Там склеены блоки по 2-3 листа. Один вытаскиеваешь на себя, остальные уже сами  вываливаются.

Спасибо. Резину, что-то в продаже у себя не встречал...

[WinderWanderer]

Спасибо. Резину, что-то в продаже у себя не встречал...

Сам не ожидал - соседний строительный рынок. Ларёк с резиной. Любая от 1 до 20 с чем то миллимотров толщиной.

[Алех]

Сам не ожидал - соседний строительный рынок. Ларёк с резиной. Любая от 1 до 20 с чем то миллимотров толщиной.

Везет же... Поищу у себя.

[WinderWanderer]

Итак, с горем пополам домучил а таки покраску. 

 

В общем на троечку. Но решил, что на пару лет хватит а там уже к этому времени и полиуретаном фирменным покрашу. Добуду нужный цвет.  

[lia]

Зато блестит Колеровали сами, или готовый цвет брали?

[WinderWanderer]

Зато блестит Колеровали сами, или готовый цвет брали?

Ещё как блестит!

Это специально для меня сделанная эпиталовская смола Эпитал-3Д. Выше я рассказывал о ней.

Напомню, у меня две проблемы всплыли.

1 - Борт ещё не доделан, палубы нет. А значит красить полиуретаном нельзя. потому что ещё клеить предстоит.

2 - Хочу эксклюзивный цвет. Что то около Английский гоночный.

 

Так вот с цветами полная беда. Нет их. Есть несколько базовых и всё. Фирменные эпоксидные краски ещё беднее по цветам оказались чем полиуретановые. Хотя для полиуретана красители редкость. а для эпоксида их как грязи. В итоге заказал себе пегментный краситель по RAL 6026. Да, ещё прикол. Нет в Рале Английского гоночного. Есть 6026 но он светловат. 6029 темнее но уже отдаёт в синеву. В этот краситель добавил тёмнозелёного из и немножко чёрного из Леруа и получилось ... ну что то похожее.

[lia]

Так вот с цветами полная беда. Нет их. Есть несколько базовых и всё. Фирменные эпоксидные краски ещё беднее по цветам оказались чем полиуретановые. Хотя для полиуретана красители редкость. а для эпоксида их как грязи. В итоге заказал себе пегментный краситель по RAL 6026. Да, ещё прикол. Нет в Рале Английского гоночного. Есть 6026 но он светловат. 6029 темнее но уже отдаёт в синеву. В этот краситель добавил тёмнозелёного из и немножко чёрного из Леруа и получилось ... ну что то похожее.

Нечто похожее у интернэшенола есть, зовется Jade Mist Green. У меня в планах такой цвет был, н,о прислали бракованную краску, пришлось красить силайном.

[WinderWanderer]

Нечто похожее у интернэшенола есть, зовется Jade Mist Green. У меня в планах такой цвет был, н,о прислали бракованную краску, пришлось красить силайном.

С цветами вообще очень сложно. Можно быть уверенным только после выкраса. Да кто же их даст?

6026 на бумажке казался тёмным. А в реале оказался светлее. Интернейшнл кажется совсем тёмным - как 6029. А как будет в реале полны ХЗ. Потом неторопясь разберусь.

[lia]

С цветами вообще очень сложно. Можно быть уверенным только после выкраса. Да кто же их даст?

6026 на бумажке казался тёмным. А в реале оказался светлее. Интернейшнл кажется совсем тёмным - как 6029. А как будет в реале полны ХЗ. Потом неторопясь разберусь.

На бумаге краска всегда сильно темнее. Тестить нужно на аналоге окрашиваемой поверхности. Jade Mist Green имеет очень приятный темно-зеленый цвет, очень близкий к  british racing green. Но мне не повезло, отвердитель в поставке был испорченным.

Кстати, для финишной окраски не гнушайтесь автоэмалями, по опыту яхт-клуба Мурманского морского пароходства, вполне прилично получается, и отколеровать любой цвет можно, и сильно дешевле. 

[WinderWanderer]

Теперь уже это финиш. По крайней мере на пару лет. Ещё палуба, рубка, полочки, рундуки, рангоут, руль и пр. пр. Дел ещё на год. Не буду время тратить на отделку.

[WinderWanderer]

Отбил ватерлинию.

 

В одном месте всё таки протекло.

 

Зашкурил, заполировал.

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 27 апреля 2021 - 14:28