Сообщений в теме: 1811

[Kot Mudrago]

оч круто. главное быстро и непрерывно. Крепышек

[WinderWanderer]

оч круто. главное быстро и непрерывно. Крепышек

Да подумалось, что если у меня везде тройной запас прочности, то и тут не стоит отступать от этого принципа.

[Kot Mudrago]

Да подумалось, что если у меня везде тройной запас прочности, то и тут не стоит отступать от этого принципа.

наверное, да. везде должно быть одинаково крепко. чтобы не было "тонких" мест, которые потенциально  могут создать проблему. 

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 22 января 2024 - 16:29

[WinderWanderer]

Примерил лебёдки и стопора от Рындина. 

[WinderWanderer]

Примерил лебёдки и стопора от Рындина. 

photo_2024-01-23_17-25-07.jpg

photo_2024-01-23_17-24-55.jpg

Кстати, заодно уж подскажите какой смазкой лебёдку перемазать после обслуживания?

[BМГ]

Кстати, заодно уж подскажите какой смазкой лебёдку перемазать после обслуживания?

Вот было:

https://forum.katera...yvaete-lebedki/

 

А так, смазка для лебедок, например:

https://www.wildberr...583/detail.aspx

[WinderWanderer]

Вот было:

https://forum.katera...yvaete-lebedki/

 

А так, смазка для лебедок, например:

https://www.wildberr...583/detail.aspx

Спасибо. Почитал тему. Тоже считаю как минимум пятикратная цена видна на всё где упоминается яхта.

Пожалуй надо заглянуть в старый отсовский гараж. Там наверняка найдётся подходящая.

 

Ну или вот импортозамещение

[БАР]

Спасибо. Почитал тему. Тоже считаю как минимум пятикратная цена видна на всё где упоминается яхта.

Пожалуй надо заглянуть в старый отсовский гараж. Там наверняка найдётся подходящая.

 

Ну или вот импортозамещение

В теме про смазку написал, но здесь повторюсь. Мы много лет использовали литол и ЦИАТИМ. Все до сих пор работает.

Сообщение отредактировал БАР: 26 января 2024 - 13:17

[2191]

В теме про смазку написал, но здесь повторюсь. Мы много лет использовали солидол и ЦИАТИМ. Все до сих пор работает.

Не удивительно, хотя и странно. Солидол во влаге. Из опыта волговодства, шкворня, смазанные солидолом, надо шприцевать через 500 км, а после проезда глубоких луж - сразу после поездки. Литолом - через 1500 км, смазкой ШРУС - через 3000 км...

Свои лебёдки смазал ШРУС-ом лет 8 - 10 назад. Пока доп. смазки не требуют. До этого лет 20 они отработали на родной заводской смазке. Я просто не мешал машине работать...

[Kot Mudrago]

ну да. странновато. ибо эти смазки не водостойкие и в отсутствие герметизации обводняются и вымываются. непонятно как оно там в лебёдках куда вода тоже попадает эта смазка не портится. циатим вообще для приборов вроде как. 

хотя. почитал тут . вроде как нерастворим водой ЦИАТИМ

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 26 января 2024 - 13:03

[БАР]

Коллеги, я прошу прощения. Конечно не солидол, а литол. Уже исправил в предыдущих сообщениях. 

Виноват. 

[Милюков Владимир Александрович]

ну да. странновато. ибо эти смазки не водостойкие и в отсутствие герметизации обводняются и вымываются. непонятно как оно там в лебёдках куда вода тоже попадает эта смазка не портится. циатим вообще для приборов вроде как. 

хотя. почитал тут . вроде как нерастворим водой ЦИАТИМ

В интернете информации много, а личный опыт  есть?

[2191]

Кстати в любом автосервисе валяются тюбики со смазкой для гранат, которые идут вместе с гранатами. Типа ШРУС, только лучше.  По идее смазка из тюбика должна вся влезть в гранату, но на практике её в тюбике больше, чем надо, поэтому остаётся. Не все клиенты забирают остатки. А смазка отличная! В гранате её хватает на весь срок службы, а уж там нагрузки -  мама-не -горюй! ИМХО для лебёдок самое то. И кстати для закруток тоже. 

Сообщение отредактировал 2191: 26 января 2024 - 16:21

[Kot Mudrago]

Кстати в любом автосервисе валяются тюбики со смазкой для гранат, которые идут вместе с гранатами. Типа ШРУС, только лучше.  По идее смазка из тюбика должна вся влезть в гранату, но на практике её в тюбике больше, чем надо, поэтому остаётся. Не все клиенты забирают остатки. А смазка отличная! В гранате её хватает на весь срок службы, а уж там нагрузки -  мама-не -горюй! ИМХО для лебёдок самое то. И кстати для закруток тоже. 

граната герметична. а если пыльник треснул и вода/грязь попали в шрус то надо менять смазку и пыльник.  

потому тут собственно не о нагрузках речь. а с другой стороны лебёдка же тоже на яхте испытывает приличные нагрузки?

пальцы на спецтехнике тоже работают тяжело. и мы заметили, что если смазка нехорошая,то его быстро быдавливает. она там в зазорах не задерживается. быстро выкидывает. а если хорошая, то держится

[WinderWanderer]

граната герметична. а если пыльник треснул и вода/грязь попали в шрус то надо менять смазку и пыльник.  

потому тут собственно не о нагрузках речь. а с другой стороны лебёдка же тоже на яхте испытывает приличные нагрузки?

пальцы на спецтехнике тоже работают тяжело. и мы заметили, что если смазка нехорошая,то его быстро быдавливает. она там в зазорах не задерживается. быстро выкидывает. а если хорошая, то держится

 

Да бросьте, какие нагрузки на лебёдках? Я вас умоляю! По сравнению с теми же шрусами можно сказать что нулевые. Ударных нет. Максимум приложенного - одна человеческая сила. Скорости минимальны. Даже статические - ну 300-500 кг максимум! Так там диаметр подшипника около 80мм!!! Вообще ниочём!

Я считаю главное требование - НЕВЫМЫВАЕМОСТЬ. Потому что не гермитичная. Остальное вообще не критично.

 

У меня ещё одна задачка с лебёдками. Надо облезлый хром сточить. Кто ни будь пробовал?

Помню один участник форума токарю отдал и он соточку обточил. Тоже думаю придётся  так делать.

Ну или на деревянный токарник поставить зажимную головку и на вращении шлифмашинкой.

[Сергей Владимирович]

 

 

У меня ещё одна задачка с лебёдками. Надо облезлый хром сточить. Кто ни будь пробовал?

 

Химией можно удалить - поиск выдаст рецепты!

[Kot Mudrago]

 

У меня ещё одна задачка . Надо облезлый хром сточить. 

 

 

поиск выдаст рецепты!

 

 

первое что попалось

[Милюков Владимир Александрович]

Снятие хрома в домашних условиях   https://youtu.be/plJ...ix3p0EPu56q51H4

[Kot Mudrago]

В интернете информации много, а личный опыт  есть?

  

Снятие хрома в домашних условиях   [url=https://youtu.be/plJ...ix3p0EPu56q51H4]https://youtu.be/plJ...=1ix3p0EPu56q51

[Милюков Владимир Александрович]

Я много чем занимался. Гальваникой в том числе.

[Милюков Владимир Александрович]

Про лебёдки. Случайно наткнулся.  https://yachtshipyar...-парусной-яхты/

[WinderWanderer]

Короче. Приехал брат с племянниками. Поставил детям задачу.

В итоге пока папаши бухали - дети задачу решили. 

Два ребёнка 11 и 8 лет с задачей справились. На одной детали отработали электрохимическую технологию снятия хрома.

[Милюков Владимир Александрович]

 На одной детали отработали электрохимическую технологию снятия хрома.

Можно подробней?

[WinderWanderer]

Можно подробней?

Растворили в воде простую кухонную соль.

Положили в воду железку-катод.

Взяли мой лабораторный блок питания. Минус подключили на железку, плюс на деталь.

Опустили деталь в солёную воду и любовались пузырьками вонючего хлора. Но у меня гараж с хорошей вытяжкой.

Далее им стало неинтересно, и мне пришлось деталь самому крутить для равномерного снятия. Катод надо делать побольше и что бы был со всех сторон детали.

В итоге хром снят. Совсем чуть чуть на детали выделена чистая медь. Так понимаю, что бронза тоже немного разрушается, так что затягивать бесконечно нельзя. Совсем капельку от руки зашкурил. Потом это всё надо заполировать.

Посмотрел внимательно на корпус лебёдки. Планирую внутреннюю часть смазать густой смазкой и окунать дополнительно не полностью а поочереди верх и низ. Что бы исключить возможное повреждение рабочей поверхности подшипника.

[Милюков Владимир Александрович]

Растворили в воде простую кухонную соль.

Положили в воду железку-катод.

Взяли мой лабораторный блок питания. Минус подключили на железку, плюс на деталь.

Опустили деталь в солёную воду и любовались пузырьками вонючего хлора. Но у меня гараж с хорошей вытяжкой.

Далее им стало неинтересно, и мне пришлось деталь самому крутить для равномерного снятия. Катод надо делать побольше и что бы был со всех сторон детали.

В итоге хром снят. Совсем чуть чуть на детали выделена чистая медь. Так понимаю, что бронза тоже немного разрушается, так что затягивать бесконечно нельзя. Совсем капельку от руки зашкурил. Потом это всё надо заполировать.

Посмотрел внимательно на корпус лебёдки. Планирую внутреннюю часть смазать густой смазкой и окунать дополнительно не полностью а поочереди верх и низ. Что бы исключить возможное повреждение рабочей поверхности подшипника.

Я думал, что у вас основа алюминиевая, боялся что может разрушиться раньше хрома. 

Катод подсоединяете к зубной щетке или губке, смачиваете раствором соли и водите по детали. Поверхности, которые надо предохранить обычно окрашивал.