Перейти к содержимому

Фотография

[КНИГА] Как купить яхту от 1000 евро и перейти на ней в Средиземное

Швеция покупка яхты книга Голландия обзор яхт руководство как купить яхту Тунис яхта на Средиземке

Сообщений в теме: 1227

#976 FreeSky

FreeSky

    Рулевой 2-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPip
  • 285 сообщений
  • Из:Новополоцк
  • Судно: Ohlson 29
  • Название: Forever

Отправлено 09 февраля 2020 - 20:48

Ну что вы за люди... Нафиг такие стращилки на ночь рассказывать, да еще видосами подкреплять...

Как спать то теперь?... Меня прямо как тот кораблик из видео ложило на прибойной волне. Только я не знал что это брочинг. Я думал он только под спиннакером бывает.


  • 0

#977 БАР

БАР

    Яхтенный капитан

  • Инженер
  • 20 049 сообщений
  • Из:СПб
  • Судно: СТ-31э
  • Название: Авось

Отправлено 09 февраля 2020 - 20:52

Ну а то, что причины разные, как бы...в момент явления...сильно пофиг! :D Страшно, до жопы! :w00

Хороший капитан не тот, кто с честью вышел из аварийной ситуации, а тот кто сумел ее избежать.

А для этого надо понимать физику явления. Что на яхте, что с работающим мотором. А поскольку причины разные, то и действия, их учитывающие, тоже отличаются.

Что касается страха, то там скорее злость. Тянешь румпель, а аппарат ведет себя так, как ему заблагорассудится.

Предполагаю, что похожие ощущения у жокея, которого понесла лошадь.  :)


  • 0

#978 мазута

мазута

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 4 437 сообщений
  • Из:большой

Отправлено 09 февраля 2020 - 21:01

Хороший капитан не тот, кто с честью вышел из аварийной ситуации, а тот кто сумел ее избежать.

А для этого надо понимать физику явления. Что на яхте, что с работающим мотором. А поскольку причины разные, то и действия, их учитывающие, тоже отличаются.

Что касается страха, то там скорее злость. Тянешь румпель, а аппарат ведет себя так, как ему заблагорассудится.

Так вот физика такая и есть. На гребне попутной волны судно ложится на борт - теряет остойчивость, а вот закинет вам жопу за голову после этого, или нет, уже не так и важно! И газовать тут без толку, иногда  наоборот, лучше сбросить.Тут от момента зависит.Главное - соскочить с гребня.А злость быстро проходит... Ну у меня так точно. После 45 градусов на борт и увеличении ..., уже не до злости. Для моторных это много.Очень.


  • 0

#979 S_smirnov

S_smirnov

    Лодочный моторист - экранопланостроитель

  • Модератор
  • 19 280 сообщений
  • Из:Балахна
  • Судно: Казанка, СВП

Отправлено 10 февраля 2020 - 07:17

ВНИМАНИЮ УЧАСТНИКОВ ТЕМЫ

Тема переехала в раздел "Продам". Вопросы обсуждаемые в теме, должны соответствовать тематике раздела.


  • 2

#980 S_smirnov

S_smirnov

    Лодочный моторист - экранопланостроитель

  • Модератор
  • 19 280 сообщений
  • Из:Балахна
  • Судно: Казанка, СВП

Отправлено 10 февраля 2020 - 22:11

Налетай, не скупись, покупай книгопись!
Ну или проходи мимо, не мешай торговле книгами.

Это было лирическое отступление модератора, в промежутке между напоминанием о необходимости соблюдения порядка и Правил на форуме, и активными действиями по обеспечению соблюдения порядка и Правил на форуме.
  • 0

#981 Ильвари

Ильвари

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 900 сообщений
  • Из:Санкт-Петербург
  • Судно: Albin Vega
  • Название: RENATE

Отправлено 11 февраля 2020 - 23:18

https://kak-kupit-yahtu.ru/blog/ решил размещать примеры яхт из Европы на своем сайте, для независимости 


Сообщение отредактировал Ильвари: 11 февраля 2020 - 23:33

  • 2

#982 Toni Basilio

Toni Basilio

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 1 028 сообщений
  • Из:Санкт-Петербург
  • Судно: Револьвер
  • Название: Песня

Отправлено 12 февраля 2020 - 08:20

 

 

Shipman 28 в очень хорошем состоянии всего за 3900 евро (278 000 рублей)

А Вы такую оценку выдали только на основании описания и фотографий с Блокета?


  • 1

#983 Гость_Kizilkum_*

Гость_Kizilkum_*
  • *******

Отправлено 12 февраля 2020 - 09:27

Нет он лично осматривает каждую лодку, сайт то серьезный, не для лохов.


  • 1

#984 Ильвари

Ильвари

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 900 сообщений
  • Из:Санкт-Петербург
  • Судно: Albin Vega
  • Название: RENATE

Отправлено 12 февраля 2020 - 10:22

А Вы такую оценку выдали только на основании описания и фотографий с Блокета?

 

нет, но на основе опыта могу сказать что лодка выглядит хорошо, конечно это только предположение, окончательное решение может быть только после осмотра


  • 0

#985 Galantniy

Galantniy

    Рулевой 3-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPip
  • 127 сообщений
  • Из:Санкт-Петербурга

Отправлено 12 февраля 2020 - 10:31

https://kak-kupit-yahtu.ru/blog/ решил размещать примеры яхт из Европы на своем сайте, для независимости 

Класс, я подписан на группу в контакте, очень интересные лодки там.


  • 1

#986 Ильвари

Ильвари

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 900 сообщений
  • Из:Санкт-Петербург
  • Судно: Albin Vega
  • Название: RENATE

Отправлено 14 февраля 2020 - 00:30

Класс, я подписан на группу в контакте, очень интересные лодки там.

 

спасибо) рад быть полезным)


  • 0

#987 Ильвари

Ильвари

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 900 сообщений
  • Из:Санкт-Петербург
  • Судно: Albin Vega
  • Название: RENATE

Отправлено 03 марта 2020 - 02:49

Fire-Shot-Capture-1292-vk-com.png

 

Отзыв Кирилла Лобанова, ссылка для проверки отзыва https://vk.com/id7716625


Fire-Shot-Capture-1294-32-1000-www-faceb

 

Отзыв от Дмитрия Баева, ссылка для проверки отзыва https://web.facebook...100009435928214

 

ещё отзывы о книге)


и ещё один отзыв от Алексея Соколова, ссылка для проверки отзыва https://vk.com/aleksey_realtor
 

Fire-Shot-Capture-1295-vk-com.png


Сообщение отредактировал Ильвари: 03 марта 2020 - 02:47

  • 1

#988 Микул

Микул

  • Офицер
  • 6 581 сообщений
  • Из:Кондопога

Отправлено 03 марта 2020 - 22:41

Fire-Shot-Capture-1292-vk-com.png

 

Отзыв Кирилла Лобанова, ссылка для проверки отзыва https://vk.com/id7716625

По поводу "классификации проверенного лично материала" интересно было бы узнать, какова эта классификация и где с ней можно ознакомиться?


  • 0

#989 Ильвари

Ильвари

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 900 сообщений
  • Из:Санкт-Петербург
  • Судно: Albin Vega
  • Название: RENATE

Отправлено 04 марта 2020 - 05:05

По поводу "классификации проверенного лично материала" интересно было бы узнать, какова эта классификация и где с ней можно ознакомиться?

 

Это отзыв читателя, можно у него уточнить что именно он имел ввиду :)


  • 1

#990 Karafox

Karafox

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 768 сообщений
  • Из:Φαληρο
  • Судно: USG
  • Название: Spear

Отправлено 14 марта 2020 - 08:14

https://www.spbsail.com/node/45
Вот человек прочитал эту книгу ;)
И сделал обзор. Очень интересно.

Сообщение отредактировал Karafox: 14 марта 2020 - 08:15

  • 8

#991 БАР

БАР

    Яхтенный капитан

  • Инженер
  • 20 049 сообщений
  • Из:СПб
  • Судно: СТ-31э
  • Название: Авось

Отправлено 14 марта 2020 - 09:26

Вот человек прочитал эту книгу ;)
И сделал обзор. Очень интересно.

Можно сказать только одно: почувствуйте разницу. Сравните мнение (аргументированное!) опытного яхтсмена с мнениями авторов многочисленных скриншотов.

И сделайте правильные выводы.


  • 4

#992 ignat99

ignat99

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 2 694 сообщений
  • Из:Барселона
  • Судно: East Anglian Mk II
  • Название: Elsje

Отправлено 14 марта 2020 - 09:39

https://www.spbsail.com/node/45
Вот человек прочитал эту книгу ;)
И сделал обзор. Очень интересно.

На второй фотографии в обзоре локальный кильблок, на таком выезд на автобаны. Да и на первой фото мачта поднята, а значит технически этот треллер на данной фото использован только в марине. То есть оба фотодоказательства доказательством не являються. Кроме того и ниже 4 метров могут быть провода. (С учётом аудитории уточню, фальшкиль если выше 1 метра 50 см + высота яхты с рубкой с человеческий рост около 2 метров + дорожный просвет треллера с кильблоками = большой риск не вписаться под проводами)

Есть и другие неточности в обзоре, нет желания исправлять автора обзора, так как обзор предвзятый (это чисто моё мнение).

 

Рацию морскую VHF (хотя бы переносную) на борту нужно иметь. И желательно с красной кнопкой дистресс (что подразумевает встроенный GPS, либо подключение к местному GPS, а так же регистрацию своего номера и как следствие лицензию на работу с радио и как следствие прохождение обучение). IMHO 

В этом вопросе я согласен с автором обзора.

 

Хотя есть варианты перепрошивки ID в радио ...

 

Аналогично про страховые случаи. В итоге а) надо пройти обучение, б) иметь документы подтверждающие опыт в морских милях в зоне покрытия страховки. Что подразумевает первые свои сотни миль надо проходить вместе с опытным шкипером у которого есть уже подтверждённый опыт именно в данном районе плавания.

 

Хотя любой с опытом занятия в детстве на шверботах за 1-2 недели самостоятельно разберётся и научиться особенностям конкретной яхты.

 

Но можно выйти без страховки и без экипажа и без обучения. И да же без спасательного плота. В большинстве стран это не запрещено. Человек сам сознательно выбирает в этом случае большой риск для своей жизни (только своей, экипаж уже брать нельзя).

 

Однако, при перевозке нелегалов в Турции ни какие меры (включая перепрошивки оборудования и наличие всех сертификаторв) не могут уберечь от проблем. Хотя позже, Турция сама открыла границу для всех нелегалов эмигрантов...

 

Аналогично про первую и не совсем первую медицинскую помощь. Нужно обучение.


Сообщение отредактировал ignat99: 14 марта 2020 - 12:56

  • 1

#993 Karafox

Karafox

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPipPipPip
  • 768 сообщений
  • Из:Φαληρο
  • Судно: USG
  • Название: Spear

Отправлено 14 марта 2020 - 09:59

Можно сказать только одно: почувствуйте разницу. Сравните мнение (аргументированное!) опытного яхтсмена с мнениями авторов многочисленных скриншотов.
И сделайте правильные выводы.

Не хотел давать оценку, но скажу. Вестимо, человек продаёт некачественный продукт, за малообоснованную сумму. Было понятно и раньше, что вся эта информация могла быть получена бесплатно из открытых источников. Но лентяям так и надо. Пусть платят :)
  • 3

#994 delos

delos

    Рулевой 3-го класса

  • Основной экипаж
  • PipPipPipPip
  • 134 сообщений
  • Из:днепропетровск
  • Судно: яхта

Отправлено 14 марта 2020 - 13:32

Нелегалов перевозят не в Турцию а в Грецию и 100 лет турмы дают греки
  • 1

#995 ignat99

ignat99

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 2 694 сообщений
  • Из:Барселона
  • Судно: East Anglian Mk II
  • Название: Elsje

Отправлено 14 марта 2020 - 13:42

И что 100 лет греки кормить обещают?  :) И на выходные отпускать? Заманчивое предложение... Шучу конечно ...


Сообщение отредактировал ignat99: 14 марта 2020 - 13:42

  • 0

#996 ал-др

ал-др

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 1 502 сообщений
  • Из:г. Москва
  • Название: ТИШИНА

Отправлено 14 марта 2020 - 14:49

На второй фотографии в обзоре локальный кильблок, на таком выезд на автобаны. Да и на первой фото мачта поднята, а значит технически этот треллер на данной фото использован только в марине. То есть оба фотодоказательства доказательством не являються. Кроме того и ниже 4 метров могут быть провода. (С учётом аудитории уточню, фальшкиль если выше 1 метра 50 см + высота яхты с рубкой с человеческий рост около 2 метров + дорожный просвет треллера с кильблоками = большой риск не вписаться под проводами)
Есть и другие неточности в обзоре, нет желания исправлять автора обзора, так как обзор предвзятый (это чисто моё мнение).
 
Рацию морскую VHF (хотя бы переносную) на борту нужно иметь. И желательно с красной кнопкой дистресс (что подразумевает встроенный GPS, либо подключение к местному GPS, а так же регистрацию своего номера и как следствие лицензию на работу с радио и как следствие прохождение обучение). IMHO 
В этом вопросе я согласен с автором обзора.
 
Хотя ...
 
Аналогично про первую и не совсем первую медицинскую помощь. Нужно обучение.

Это про что и о чем ?
  • 1

#997 ignat99

ignat99

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 2 694 сообщений
  • Из:Барселона
  • Судно: East Anglian Mk II
  • Название: Elsje

Отправлено 14 марта 2020 - 15:02

Это про что и о чем ?

 

Про то что отзыв на книгу предвзятый с подтасованными фактами и лживыми подписями к фотографиям.

Если человек соврал в одном из первых обвинений, нет необходимости искать проколы во всех остальных.

 

Объективность и нейтральность отзыва явно под сомнением.


Сообщение отредактировал ignat99: 14 марта 2020 - 15:04

  • 0

#998 ал-др

ал-др

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 1 502 сообщений
  • Из:г. Москва
  • Название: ТИШИНА

Отправлено 14 марта 2020 - 16:06

Про то что отзыв на книгу предвзятый с подтасованными фактами и лживыми подписями к фотографиям.
Если человек соврал в одном из первых обвинений, нет необходимости искать проколы во всех остальных.
 
Объективность и нейтральность отзыва явно под сомнением.

Ну если Вы в таких терминах:
Лжив и необъективен Ваш пост об отзыве.
Вначале невнятное формулирование мысли, а потом и передергивание...
Чем сами грешите , то другим и приписываете ?!
Килевые лодки из Москвы возятся от Белого моря до Испании, Италии ...
Маршрут прокладывать и прорабатывать нужно не только по воде. По суше тоже. И не менее тщательно. Именно, чтобы не мешали провода, мосты, тоннели... состояние полотна дороги, возможность проезда ...
А потом подтверждаете справедливость критики облегченного подхода к обучению, знаниям, навыкам, снаряжению ...
Гм ...
  • 1

#999 БАР

БАР

    Яхтенный капитан

  • Инженер
  • 20 049 сообщений
  • Из:СПб
  • Судно: СТ-31э
  • Название: Авось

Отправлено 14 марта 2020 - 16:44

Ну если Вы в таких терминах:
Лжив и необъективен Ваш пост об отзыве.
Вначале невнятное формулирование мысли, а потом и передергивание...
Чем сами грешите , то другим и приписываете ?!
Килевые лодки из Москвы возятся от Белого моря до Испании, Италии

Просто чечако невдомек, что гоночные драконы между гонками держат не в воде, а на берегу. Поэтому - с мачтой. И вывозят из-под крана в сторону. 

А потом мачту убирают и лодку везут на этом же трейлере в другой город к новому старту. Это к вопросу об отсутствии килей на трейлерных яхтах.

Точно так же возят и килевые крейсерские яхты. 

Это типичный пример агрессии новопреставленных.  :D

Чтобы не было инсинуаций - длина дракона около 9 м. Эта яхта больше чем разные Веги.


  • 0

#1000 Гость_Kizilkum_*

Гость_Kizilkum_*
  • *******

Отправлено 14 марта 2020 - 19:44

Забавно что вы снова тему в топ тащите)))


  • 2



Ответить



  



Темы с аналогичным тегами Швеция, покупка яхты, книга, Голландия, обзор яхт, руководство, как купить яхту, Тунис, яхта на Средиземке

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей